Patagonia

Ciao a tutti, io sono uno dei "fortunati" che è riuscito a completare l'operazione lo scorso anno, dispiace veramente vedere che in Italia ogni cosa anche la più semplice e logica diventa un ostacolo insormontabile a causa della burocrazia. La cosa più assurda è che nella montagna di regolamenti, norme, leggi e circolari alla fine basta un "ingeniere" della MTC con giornata storta per mandare tutto all'aria, io stesso in occasione della mia omologazione mi sono reso conto di quanto tutta l'operazione fosse appesa ad un filo, il giorno dell'esame dopo una snervante attesa l'ing della MTC ha messo la firma scuotendo la testa, poteva anche buttare tutto nel cestino e non avrei potuto dire nulla. Vi hanno invitato a provare presso un'altra sede?? Ma capite come siamo messi ?? O si può fare o non si può cosa significa prova da un'altra parte ?? Tutto ciò è pazzesco. Mi dispiace per voi tutti, io la mia scelta l'avevo già fatta, una volta montati i pneumantici per effettuare la verifica presso MTC non li avrei più smontati, qualunque fosse stato il risultato, mi è andata bene. Alè !! Barry

Buongiorno a tutti, lo scorso anno grazie alle dritte ottenute sul forum sono riuscito ad omologare sulla mia RD04 la post. 140/80, ci ho percorso qualche migliaio di chilometri (l'Anakee 2 sembra ancora nuova !!) ed ho notato che sull'anteriore il consumo è arrivato fino al bordo estremo delle gomme mentre al posteriore manca un buon 5-8 mm questo penso sia dovuto alla larghezza del canale del cerchio che costringe il pneumatico in una posizione innaturale. Premetto che la guida è fluida e la tenuta buona, anzi semmai è l'anteriore che sbacchetta nelle pieghe più pronunciate e veloci nonostante le molle Wirth e l'olio sae 10, comunque porrei alla vostra attenzione le seguenti domande: Quale è la misura del canale idonea per la gomma 140/80, cioè quale è quella montata sulla RD07 che monta tale pneumatico ?? Dove posso reperirlo un siffatto cerchio ?? tenendo presente che vorrei mantenere la colorazione originale (giallo tropicalizzato) per non dovere sostituire entrambi. Ringrazio in anticipo chi vorrà cortesemente rispondermi. Saluti Marco

Vorrei dare il mio modesto contributo. Essendo io fondamentalmente pigro non volevo sbattermi più di tanto, quindi sfruttando il fatto che tempo fà ho installato la presa accendisigari sul cruscotto per il navigatore ho acquistato questo: http://cgi.ebay.it/Strumento-voltmetro-per...=item255a6efc5e Pregi: installazione tempo 0 costo ragionevole Difetti: visibilità se illuminato direttamente da sole o luce in genere con le vibrazioni tende a staccarsi dalla presa possibilità di furto se rimane inserito Al momento resto con questo, se poi trovo uno strumento analogico piccolo (diam 30 mm) a costo basso farò la sostituzione. Corrente rilevata: al minimo 13,5 al minimo con luci ana acc 12,2 da 3000 a 7000 in marcia con ana acc 12,75 - 12,88 da 3000 a 7000 in marcia luci spente 13,15 Alè !! Marco

EUREKA !!! Ieri ho passato il collaudo alla MTC di Reggio Emilia per l'omologazione del pneumatico 140/80 sulla mia RD04. Ringrazio Skipper per le info (che ho seguito alla lettera) che mi hanno permesso di risolvere il problema. Sono in attesa di libretto definitivo ma credo che il peggio sia passato, è stata una pratica lunga (quasi due mesi) e per presentarla in MTC mi sono appoggiato ad un'agenzia di pratiche auto ma per le indicazioni (dichiarazione Honda, relazione tecnica ecc) mi sono attenuto a quanto scritto dall'ottimo Skipper (in agenzia non sono pratici di queste cose). Alè !! Marco