marco49

Novello del forum... ma non della moto (Norton Interstate 1975, Transalp 1986, AT RD07 dal 1993. AT ora circa 75000 Km .... senza mai nulla di rotto. Esperienza recente. 3 gg fa dopo escursione Silvretta Hochalpenstrasse blocco totale a Landeck: tutto chiuso. Smontata batteria (1 mese di vita): bollente (nel senso letterate del termine) e senza liquido (evaporato da sovralimentazione). Aggiunta acqua distillata fresca ... si riparte. Tornato a casa. Elettrauto: tesione alla batteria dal regolatore di tensione a 3000 giri = 18.7. Oggi 11 agosto tutti ricambisti chiusi (pensavo sostituire con SGR montato su X9). partenza per vanze dopomani. Soluzione improvvisata dopo tutte le verifiche del caso: 1. voltmetro sulla barra del manubrio collegato alla batteria 2. interruttore sempre in "plancia comandi" che apre/chiude contatti con 2 fili verdi provenienti dal regolatore (per dargli una calmata). Prevista marcia con interruttore su OFF, ai segni di calo ON per una mezzoretta e poi di nuovo OFF. Spero di riuscire a farmi questi 4 gg di vancanza. Al ritorno si vedrà. Grazie per l'ospitalità