No, dopo che togli tubi e tubicini e sviti le fascette di sopra e sotto dei collari in gomma, devono venir via.
Io mi ero messo a cavalcioni sul telaio, avevo spruzzato anche del wd40 tra collare e carburatore e tra collare e colletore e a poco a poco tirando un poa destra e a sinistra sono venuti via. Mi ero aiutato un poco con un cacciavite grosso a taglio ma molto delicatamente e senza rovinare gomma o metallo.
La tenuta di quei collari al carburatore avviene, oltre che dalle fascette, tramite un dente presente sia sul carburatore, sia sul collarino. Sicuramente i tuoi carb non sono mai stati smontati e quell'accoppiamento è quello di fabbrica, sarà sicuramente un po "incollato" ma vedrai che molla, non demordere.
ciao
Stefano