@lbert-one

Penso a dorso di mulo

Sono in viaggio sappiamo solo questo per ora

Ci sono delle motivazioni tecniche dietro, che ci hanno anche spiegato, ma che onestamente non ricordo...........

Diciamo che sono in arrivo................ora è tutto in mano alle spedizioni

Se guardi l'ultimo filmato che ho messo si vede lo scarico, quello sarà sicuramente diverso, è uno di quegli scarichi bozzi enormi che fanno adesso........a me piaccion poco, ma bisogna vederlo nel contasto, mai dire mai

E cosa volevi di nuovo scusa?? Guarda che le caratteristiche tecniche possono essere uguali tra 10000 modelli poi bisogna vedere alla prova dei fatti come vanno e comunque sono proprio due cose che hanno scritto........

https://www.youtube.com/watch?v=sWXMsm-E95w&app=desktop

La nuova enduro stradale si pone idealmente al top della gamma offroad del colosso nipponico. Sarà dotata di una forcella a steli rovesciati dall'escursione abbondante (almeno 200 mm). La ruota davanti è da 21", mentre il motore è un bicilindrico 1000 parallelo frontemarcia con circa 100 cavalli di potenza massima. La trasmissione finale è a catena, una soluzione ideale per la marcia lontano dall'asfalto. Il peso non dovrebbe superare di molto i 200 kg col pienodi benzina. E' ovviamente presto per parlare del prezzo, ma ipotizziamo che potrebbe collocarsi tra i 12 e i 13.000 euro.

E' così!!!! http://www.hondaitalia.com/news/dettaglio/lafrica-twin-e-tornata!/123/

Se è così......................sto già male

Ci hanno parlato del 20 maggio, speriamo sia vero................. prendiamolo con le molle però

Dai che organizziamo qui in zona qualcosa quando sei da Vito. All'Eroica ci sono di sicuro tre o quattro persone dei nostri, tra cui Elisabetta e Giulia. Se vedi mamma e figlia con due Africa twin una blu e una nera sono loro, ma dovresti conoscerle.

Devi cercare sicuramente tra batteria blocchetto di accensione e al massimo il fusibile generale da 30...........io procederei in ordine: passa con la carta vetro fine i contatti della batteria e i relativi contatti sui cavi, rimonta e stringi bene Cerca di seguirli visivamente dove puoi se hanno qualcosa di strano, bruciati spelati o tagliati Verifica il fusibile che ti diceva Gianfranco se tutto ok disossida Verifica il fusibile sul relè di accensione e il relativo connettore rosso che c'è sopra, quello ogni tanto brucia se tutto ok disossida Verifica i connettori al blocchetto di accensione Stacca il regolatore se hai ancora i connettori, staccali tutti e due oppure se hai voglia taglia o dissalda i fili, almeno tutti quelli non gialli Verifica che quando accendi il quadro la tensione della batteria resti alta diciamo intorno agli 11 e non cada tipo a 8 volt Se hai un alimentatore 12V da almeno 5A prova ad attaccarlo al posto della batteria, solo per vedere se si accende il quadro, non provare ad accendere la moto, oppure attacca un'altra batteria anche da auto con dei cavi volanti, non sono del tutto sicuro che sia a posto quella che hai Se poi non risolvi entro sabato magari faccio un salto a darti una mano, la mia la ho appena risistemata proprio per problemi elettrici, è una 04, ma a parte la disposizione diversa, l'impianto è pressochè lo stesso.

Hmmmmmm mi sembra che hai fatto il lavoro come il mio

Montato..................

NO COMMENT

Mi dispiace Antonio.....

Forse...... Abbiamo 40gg lavorativi di produzione, siamo al limite

Manda mail a paolino@africatwinclub.org

Hmmmm non sono sicuro che siano uguali come attacchi però se lo fai io ci sono RD04. Anche io te lo avevo chiesto.

NO COMMENT

Si, appena confermiamo il campione avremo un mini spazio per fare aggiunte di ordini.

Usi un po' quello che vuoi...............dipende da come fai la coda, c'è anche il borsello del motoclub se lasci il portapacchi originale