Sostituzione Regolatore Rd04 Con Quello Rd07

[onix]

Come da titolo chiedevo un consiglio se possibile fare tale operazione

Mi ritrovo con il regolatore della mia rd04 che fa le bizze

siccome a casa ne ho uno praticamente nuovo pero' penso sia della 07

chiedo lumi se fosse possibile montarlo lo stesso perchè ha un filo di meno

se si come collegarlo?

un grazie in anticipo a chi mi volesse aiutare

[KitKarson]

Che io sappia quel filo nero sulla 04 nessuno sapeva a cosa servisse, in ogni caso credo a poco, mi pare che anche io all'epoca della 04 cambiai il regolatore con uno senza filo nero. Però siccome non ricordo che la mia memoria fa cilecca, meglio attendere qualcuno che sia più fresco.

Però non credo ci siano problemi.

[onix]

Che io sappia quel filo nero sulla 04 nessuno sapeva a cosa servisse, in ogni caso credo a poco, mi pare che anche io all'epoca della 04 cambiai il regolatore con uno senza filo nero. Però siccome non ricordo che la mia memoria fa cilecca, meglio attendere qualcuno che sia più fresco.

Però non credo ci siano problemi.

Grazie kit non sono sicuro neanche io, pero' prima di buttare soldi inutili per uno nuovo

visto che l'ho a casa vorrei provare a sostituirlo

ma voglio essere ben sicuro che vada bene

grazie ancora

[Pomp92]

Di sicuro si può far a meno del filo nero. Non ricordo però se va isolato o messo a massa.

[KitKarson]

A me pare di ricordare che veniva tagliato... il filo nero  

[look]

il filo nero VA ISOLATO , è un positivo, me lo disse a suo tempo Il Guro, per il resto tutto ok ! Ciao Onix ....vedi di allenarti un pò di più ...sei un pò arruginito !!!! 

[onix]

il filo nero VA ISOLATO , è un positivo, me lo disse a suo tempo Il Guro, per il resto tutto ok ! Ciao Onix ....vedi di allenarti un pò di più ...sei un pò arruginito !!!! 

Faccio quel che posso sai gli anni pesano oltre che ai Kg

comunque non mi posso lamentare c'e gente moooolto piu giovane di me

e molto piu' impedita

[rex75]

Come da titolo chiedevo un consiglio se possibile fare tale operazione

Mi ritrovo con il regolatore della mia rd04 che fa le bizze

siccome a casa ne ho uno praticamente nuovo pero' penso sia della 07

chiedo lumi se fosse possibile montarlo lo stesso perchè ha un filo di meno

se si come collegarlo?

un grazie in anticipo a chi mi volesse aiutare

secondo me (e guru Gianfranco in testa)qualunque regolatore trifase a 5 o più fili da almeno 30A va bene sulla nostra motozza! Meglio ancora se ne hai uno originale quasi nuovo,l'importante che funzioni bene,una volta effettuati i collegamenti di rito saldando i tre fili gialli che arrivano dall'alternatore ecc. ecc. alla fine il filo nero va isolato,serviva per dare un'informazione al regolatore (collegandolo alle luci di posizione posteriore riusciva a capire la richiesta di corrente del veicolo e quindi di ricaricare di conseguenza),comunque inutile perchè va benissimo anche senza quel filo nero... ciao ciao   

[KitKarson]

Si infatti, adesso ricordo, nonostante quell'informazione aggiuntiva del filo nero si bruciava uguale uguale
 

[Staco53]

B)

 

 

va benissimo quello della 07  già sperimentato  e bevi manco

[onix]

B)

 

 

va benissimo quello della 07  già sperimentato  e bevi manco

Roberto non vedo l'ora che ci vediamo ad una uscita ci manca la tua presenzia

ho visto Marco era devastato, cosa gli hai fatto fare??

[Skatafossy]

. alla fine il filo nero va isolato,serviva per dare un'informazione al regolatore (collegandolo alle luci di posizione posteriore riusciva a capire la richiesta di corrente del veicolo e quindi di ricaricare di conseguenza),comunque inutile perchè va benissimo anche senza quel filo nero

 

Non mi intendo di elettronica, ci  ho ragionato ma non ci arrivo...cosa deve capire il regolatore...???

 

Se il motore gira lui ricarica indipendentemente da cosa attacchi all'impianto elettrico, non è che può caricare di più o di meno a seconda che hai i fari accesi o spenti.....cioè si lo fa quando sballa.

[KitKarson]

Non mi intendo di elettronica, ci  ho ragionato ma non ci arrivo...cosa deve capire il regolatore...???

 

Se il motore gira lui ricarica indipendentemente da cosa attacchi all'impianto elettrico, non è che può caricare di più o di meno a seconda che hai i fari accesi o spenti.....cioè si lo fa quando sballa.

e NO! Qui mastro Lex ti potrà spiegare sicuramente in modo più tecnico, ma fondamentalmente il Regolatore di Tensione, per questo il nome, stabilizza da una parte una corrente che arriva dall'alternatore trasformandola da alternata in continua, dall'altra ne stabilisce la quantità in funzione della richiesta. E le alette di dissipazione sono lì proprio a dissipare il calore generato dalla corrente in più di cui non usufruisce l'impianto, trattenuta grazie ad una maggior resistenza genera appunto calore. Stranamente e contrariamente a quanto si può pensare, più corrente si chiede al RT e più lo si costringe a funzionare meglio grazie ad un minor sviluppo di calore che è quello che alla lunga lo brucia.

 

Ma Lex saprà usare quel gergo tecnico che io non ho... se non è in vacanza!