max62

Gianfranco grazie per il suggerimento che mi hai dato.

Da qualche mese ho acquistato una Africona 07a, mi sono accorto solo ora che manca la protezione della catena (quella in nylon bianco) posizionata sulla parte inferiore del forcellone vicino alla corona della catena di trasmissione, per caso esiste un disegno quotato in modo tale che possa con l'aiuto degli appositi utensili costruirmene una ?

Ciao a tutti,premetto che sono nuovo del forum ed ho appena acquistato la mitica AF,ma ancora prima di usarla mi si presenta un piccolo problemino.Il proprietario precedente mi ha riferito che il trip master non rileva i KM parziali pertanto chiedo a voi se qualcuno gentilmente mi può dare qualche consiglio su come procedere per poter risolvere ip problema. Grazie

In questi motori non esiste un tenditore della catena di distribuzione dal quale si possa risalire alla vita del motore? Io posseggo due mono Yamaka XT e smontando il tendicatena montato di lato al cilindro riesco a contare i dentini che rimangono al cilindretto di tesionamento e stabilire con certezza lo stato di usura del motore.

Grazie Comincio a vedere un po di luce

Quella del conce 3500 Euroni tagliandata con gomme nuove anno 1997 km 35000 Quella del privato 3200 Euroni gomme nuove 1500 KM anno 1998 Km percorsi 49000

Grazie Anchi'io sono portato per trattare con il privato,anche perchè mi è stato detto dal conce che la marmitta ( originale non c'e là) ed è stata sostituita perchè in quel tipo di moto tendono a fare condensa e ad arruginirsi,infatti su quella con piu' KM si vede che che ha un piccolo segno di ossidazione sotto nella parte posteriore ma è ancora montata.Altra cosa che ho dimenticato di scivere prima quella del conce ha i radiatori dell'acqua e quello dell'olio in ottimo stato solo con qualche piccola lamella storta " mi sembra strano che in 10 anni neanche un sassolino non si sia andato a coficcare là. Misteri.........

Salve a tutti,sono un nuovo frequetatore di questo forum,stò per acquistare una"XRV 750"ma non riesco a capire se possa essere stato manomesso il contakilometri.Ne ho visionate 2, una del 97 "presso coce Honda"dove il KM segna 35000Km ma la moto non ha la marmitta originale e presenta un piccolo taglio sulla sella, al tatto con le dita i dischi dei freni anteriormente sono come nuovi mentre quello posterire ha un piccolo scalino, l'altra bellissima da vedere impeccabile presso"privato" la quale datata 98 con 48000 Km percorsi.C'è qualcuno di voi esperti dell'endurona che mi può dare un'aiuto su come valutare al meglio lo stato di salute della mitica? Grazie & ciao