robyfertz66

D'accordo anche io che la soluzione ottimale è un tubo unico..ma il tubo che ho trovato io da 10mm non riesco ha forzarlo nel raccordo da 13mm... in questi giorni non ho tempo di metterci sopra le mani e la moto deve essere viaggiante perchè aspetto l'appuntamento in motorizzazione per il collaudo del 140 posteriore.... Per adesso mi sono arrangiato così :

Grazie delle risposte...ma forse ho trovato la quadra.. Ho trovato un adattatore che, a occhio, ha la lunghezza giusta... Stasera provo a montarlo e poi vi dico

Ciao Nicolamn.. Sarebbe il maledetto numero 26

Buongiorno a tutti.. mi si è fessurato il tubo benzina che va dal raccordo a Y al filtro benzina..... Il ricambio originale è introvabile !! Il problema è che il raccordo a Y ha un diametro di 13mm mentre il filtro benzina ha un diametro di 10mm.. Non riesco a trovare nessun tubo in commercio compatibile con le 2 misure... Potrei mettere un raccordo adattatore ma in questo modo il tubo risultante sarebbe troppo lungo e mi obbligherebbe ad accorciare il tubo benzina che va dal filtro alla pompa ma soprattutto non riuscirei più a montare il filtro nel suo alloggiamento in gomma... Qualcuno ha avuto lo stesso problema ? come avete risolto ?

Data l'età, mia e della Africa, ma soprattutto per le condizioni della mia schiena, il 95 % dei km li macinero' su strada... il restante su sterrati leggeri leggeri... 750 sono tanti... ma la sicurezza è importante... Io ho forato 3 volte in moto e sono sempre caduto, a moto quasi ferma fortunatamente quindi danni pochi ma paura tanta... Penso che sta modifica sarà il prossimo acquisto... Grazie per le risposte...

Ciao a tutti.. Ho richiesto un preventivo per la modifica bartubeless sulla mia Africa.. Questa la risposta : La sua AFRICA TWIN fabbricazione antecedente 2015 monta nella ruota ant. un cerchio DID sprovvisto di bordo antistallonamento, misura 1.85X21 Non trasformabile poiché il profilo stretto del cerchio e la quasi sicura ossidazione interna non garantisce la perfetta tenuta della pressione nel tempo. Monta nella ruota post. un cerchio DID, misura 2.50X17 2.75X17 3.00X17 in base all’anno di produzione. Per questi modelli di moto noi consigliamo la ricostruzione completa delle ruote considerando l’età della moto e lo stato dei raggi che per convenzione ogni 10 anni vanno sostituiti. Cerchio ant. 2.15X21 con bordo antistallonamento € 220,00 colore nero o oro Kit raggi maggiorati doppia sezione 4-3.5 silver ecozincati € 70,00 Cerchio post. 3.50X17 con bordo antistallonamento € 230,00 colore nero o oro Kit raggi maggiorati doppia sezione 4-3.5 silver ecozincati € 70,00 Assemblaggio n°2 ruote € 100,00 BARTUBELESS n°2 ruote € 220,00 Verniciatura a liquido n° 2 mozzi nero semilucido € 40,00 Spedizione andata e ritorno ruote € 45,00 Totale € 995,00 Scontato € 750,00 Tempi lavorazione 10 giorni.... Cosa ne pensate ?