labattazza

Grazie a tutti per le risposte. LE foto le ho fatte col cellulare, e alcune sono proprio sovraesposte. Una volta che la porto a casa (ora staa 130km di distanza) avrò modo di controllare per bene le varie parti e verificare se e cosa c'è da sostituire. Concordo pienamente che non varrebbe lapena spendere un botto per rifarla originale, per fortuna la possibilità di far sabbiare e riverniciare qualche pezzo qui dove lavoro ce l'ho. Ma ovviamente il gioco deve valere la candela, e il telaio lo rivernicerei, in caso di non aderenza, solo se decido di fare un lavoro di rifinitura "certosino". Proprio per fare un confronto con la versione "originale" (e vedere anche il discorso marmitta, direi che l'hanno verniciata di nero, mi ricorda quella della vecchia XL 200 Paris DAkar che avevo anni fa) sto scandagliando la rete, a quel che ho capito la mia ha codice NH1K, ma ancora non ho avuto sucesso. Come dicono dalle me parti, mi metterò con calma a fare il "can da trifula (tartufo)", e poi verifico. A naso direi che non hanno fatto un lavoro di riverniciatura "pesante". Anche io avevo pensato al "prestito" parti per l'iscrizione, ma se posso cavarmela in via definitiva ancora meglio, per quanto così mi garbi più che la black del 1992. (una delle livree secondo me meglio riuscite è la bianca del 1994 e quella del 1998. Spiccano di più. Nera.. si mimetizza di più tra le altre moto). Per il prezzo: l'ho portata a 1600€ voltura compresa, sto aspettando la tredicesima per saldare e metterla sul pickup . Una volta in garage.. via di studio per stabilire le priorità, mi sa che scandaglierò per bene il forum.

Ciao Luca, guarda, concordo con te sulla colorazione: non sono un patito di moto scure (e in estate mi ci cucino ancora di più! anche per un fattore di visibilità. DElla Africona mi piacciono le livree rossa e blu su sfondo bianco di fine anni 90, ma mi tengo questa, per ora. Poi al massimo se capita l'occasione mi prendo una serie di plastiche chei piacciono. Per l'iscirzione fmi non dovrebbe costare uno sproposito (di sicuro non mi metto a riverniciarla, mi sparerei un colpo: il resto mi pare sia originale, a parte uno specchietto): se riesco a cavarmela sostituendo quelle parti di colore "alterato" il risparmio qui in Piemonte non è da poco. Il bollo è sui 110€ all'anno, contor i 20€ per la storica. E L'assicurazione mi verrebbe sui 120€, con Unipol. La tessera FMI la fare comunque, sia per iscrivermi qui al club, che per parteciapre a eventi e corsi, come fatto l'anno scorso. Grazie mille per la dritta, se in privato mi suggerisci il nome della compagnia provo a chiedere un preventivo anche a loro!

Buondì a tutti, dal momento che sabato scorso sono diventato possessore di una Africona (FINALMENTEEEEE!!!) mi sto attivando per fare quelle piccole modifiche necessarie. E' una RD04 del 1991, trovata in un concessionario di Vigevano (io vivo alle porte di Torino). Tra una o due settimane vado a ritirarla. Volevo però portarmi avanti e sistemare la livrea, per poterla iscrivere FMI e diminuire un po' le spese di bolo e assicurazione. Non sono riuscito a capire quale dovrebbe essere esattamente la colorazione originale, vi posto una foto della nuova "innominata" (devo ancora battezzarla, ma di solito lo faccio dopo un po' di relazione ) e una foto che ho trovato in rete, ma non sono sicuro della autenticità della colorazione. Chi saprebbe aiutarmi? Nella pagina principale del forum ho visto che le immagini arrivano fino al '93, sigh! La mia nuova inquilina: E l'immagine che ho trovato: C'è qualche guru che possa darmi validi consigli? Grazie a tutti.. non mi pare verooooo!!!