Goldrake

Quindi è quasi sicuro che il bicilindrico sarà parallelo Sarà di derivazione della NCX?? Cosa ne pensate del twin in linea?

Io ero uno di loro, prima di provarla e di sentire i commenti del mio amico.... Ora se vuoi una enduro tuttofare che tenga bene i viaggi e non disdegni l'off o devi andare sulla Tiger oppure su una intramontabile Africa! (Naturalmente è una mia opinione soggettiva) E' per questo motivo che non comprendo la tattica di Honda, almeno secondo i rumors sempre più insistenti sul fatto che sarà un 1000 a due cilindri paralleli ...

Un mio amico, e io l'ho provata, ha preso la f800 gs. Appena ci sono salito mi ha dato una bella impressione, dopo un secondo già mi aveva rotto, una macchina senza anima (questa è una mia sensazione). Poi a lungo mi ha un po' deluso a causa delle vibrazioni, però ha avuto un successo mostruoso! Invece la Tiger ha un motore da paura, non sarà snella come la BMW, ma secondo me è ti porta ovunque. Per questo credo sia una strategia strana lasciare questo segmento a queste due quando 20 anni fa lo hanno inventato in Honda!

Io proprio non capisco cosa passi per la testa di Honda, adesso che il mercato richiede ruota da 21 e motore 800 (vedi il successo della Tiger e della F800GS) e adesso che già hai una Crosstourer 1200 che senso ha fare un 1000 bicilindrico parallelo???

Bellissima!!!! L'hai fatta riverniciare? Se posso chiedere quanto hai speso per verniciatura e adesivi?