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Nik Polsolento

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messaggi inviate da Nik Polsolento

  9. 7 GUADI 2009

    In Appuntamenti per bicilindrici

    Inviata

    Che figata! bellissimo :) ma a nessuno si è spenta la moto in tutta quell'acqua?

     

    Yeeeessss....la mia Butterfly avendo patito x tutta l'estate un afa incredibbbbile ha pensato bene di disarcionarmi x sguazzare sola soletta nel fiume.....eh dire ke le avevo promesso ke l'avrei portata al mare....boh :unsure::unsure: ...cmq grazie all'ausilio di 5 baldi giovinotti l'abbiamo impennata x cacciare via tutta l'acqua dallo scarico, svuotamento della scatola filtro, sgasate sul filtro aria e.....via a continuare fino alla fine la cura termale....

    Cmq una figata !!!!!

     

  12. Serenita' o cos'altro?

    In Area di sano cazzeggio

    Inviata

    Bel cesso, ho un ricordo di un viaggio incubo con mare incazzatissimo e il letto che mi mancava da sotto......non soffro il mare, ho vomitato 4 volte...............

     

    Eh...non sei stato l'unico... considera che ogni centimetro di ogni sala, bar, cuccetta, bagno era stata "intonacata a dovere" durante quel viaggio... :unsure::unsure: Lo Zio ed io siamo riusciti a scappare appena in tempo dalla sala ristorante anke xkè sennò un secondo dopo saremmo diventati i sosia dei fratelli Abbagnale con i "remi"...

    Nonostante tutto xò rivedere ogni volta La Goulette è come tornare a casa...tutte le preoccupazioni svaniscono e la mente, così liberata va in un unica direzione...verso di lui...il DESERTO, casa e al contempo crocevia di mille e mille e mille... anime.

    E vero quello ke pensate...sono fortemente e irrimediabilmente malato !!!!! Ke billo !!!

    Salam

  15. Gomme Erzberg prologo

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    Nelle due precedenti partecipazioni ho usato le desert (nella prima), ke complici un paio di temporali, non si sono dimostrate le gomme + appropriate nonostante il fondo pietroso e duro per 2/3 della salita, infatti l'ultimo tratto, quello + guidato, è di un terreno un po' + morbido e... nalla seconda occasione un accoppiata di Pirelli Cross XC MidHard, con i quali devo ammettere ke è stato un altro viaggiare !!!

    Certo...non dimentichiamoci ke se salissero Sala o Knight con un paio di Anakee ci suonerebbero come tamburi....

    Cmq l'appuntamento si avvicina e non vedo l'ora...un abbraccio a tutti.

  20. richiesta

    In Modifiche / Accessori

    Inviata

    Ciao Archimede67,

    innanzitutto complimenti x essere tornato a cavalcare la Regina, vedo dal tuo avatar ke sei di Asti, come me, quindi se vuoi contattarmi ho in casa quanto richiedi (colore bianco).

    Ti lascio qui di seguito la mia e-mail, nikimouse@libero.it.

    Ciao Nik.

  25. Ci stò pensando seriamente ....

    In Incontri Ritrovi e Percorsi in Emilia Romagna

    Inviata

    Ciao Rinuzzo bello,

    ti giro quelle ke sono state le mie impressioni sulle 4T xkè nn ho ancora avuto l'occasione di provare il K300.

    Ah...nn dimenticare ke sono considerazioni di un amatore...hi...hi..., quindi, la nuova husaberg mi ha veramente inpressionato per la facilità di guida ke ti trasmette. E' veramente intuitiva e si conduce con facilità nelle pietraie ma sono dell'idea ke il suo pane siano i fettucciati, i continui cambi di direzione li digerisce con una semplicità estrema...e se nn fosse per il peso sembrerebbe di guidare un 2T,complice anke una grossa dote di coppia sotto.

    Un po' morbida di sospensioni, ma questo è sempre un dato soggettivo, molto ben frenata, meglio l'anteriore rispetto al posteriore ke tende facilmente a bloccare, buono l'allungo, tende a sbakkettare sui tratti veloci(un po' come tutte le moderne 4T), cmq un bel 9 considerando anke il lato estetico ke ritengo veramente notevole !!!

    Il + grosso delle Beta mi ha impressionato immediatamente per la pienezza del motore, ce n'è sempre e in qualsiasi situazione e il lato positivo deriva dal fatto ke è sempre molto fluido, nn è cattivo come il 450. Kiaro è ke se lo stuzziki salta fuori con grande veemente dolcezza !!!! Il telaio è un po + morbido rispetto alle concorrenti e quindi un po' più avvezzo a noi amatori ke se riprendiamo la moto dopo 2 mesi di stop nn ci ammazziamo dalla fatica...L'ho preferita in configurazione Factory xkè la Shiver da 50 lavora decisamente meglio nel brutto e da' maggiore stabilità di avantreno e quindi fiducia nel condurla. Capitolo freni positivo anke se quì alterno le considerazioni...molto potente l'anteriore ma ke tende al blokkaggio piuttosto facilmente, + regolare il posteriore. Motore infinito,molto appagante usarlo sottocoppia e se vuoi esagerare in poco + di 500 m sei a 150 Km/h.....Le do un 8,5 con un vantaggio xò rispetto alla svedese(crucca), cioè l'avere a disposizione già una dose ricca di accessori after market compresa la configurazione "africana"....hai visto mai ke convinciamo Rino a sfrecciare sulle duneeeeeee....... :P:P

    Per il tipo di utilizzo ke siamo soliti fare noi (sono come te) nn sono riuscto a capire quale tra le due sia la + comoda di sella e di impostazione per l'esiguità di km percorsi nei test xò la Beta mi ha dato un impressione di maggiore comodità( io sono anke + basso di te).

    In definitiva, come già detto dal ns buon Balè, la scelta ultima è la tua e soprattutto del tuo stomaco ke ti provoca i friccicorini quando ti trovi davanti la Tua Bella !!!!

    Un abbraccio forte,

    Nik.

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