Zinch

io la devo ancora montare ,ma ho sentito dire che c'è il rischio che con corona da 48 non sia abbastanza lunga la catena. che mi dite? io alle forcelle ho fatto dei semplici tappi di 3,5 cm e ricostruendo la forcelletta del mono di +1 cm si alza dietro di 3 cm.

l'ho ordinata dal mio ricambista 26 eurini e passa la paura... mi sembra PBR se non sbaglio! me sa che per ora rimetto la forcelletta originale e rinfilo le forche fino all'anno prossimo, tanto per l'off che farò in italia va bene pure così! te non hai avuto di questi problemi alzandola?

Grazie ragazzi si la moto l'ho alzata perchè mi serviva un pò di aria per raid nel sabbione tunisino... prima esperienza ma che spettacolo! cmq non so se lo sfregamento con la finissima sabbia abbia potuto influire, bho! Riguardo la trasmissione avevo un pignone con un dente in meno, ma non appena notato il problema ho rimesso il suo, ora ho ordinato una corona da 48, ricostruirò lo scorricatena in teflon (8mm va bene?) e ingrasserò il tutto. Per quanto riguarda la tensione penso sia giusta ma anche se fosse lenta non penso che cambierebbe molto visto che è la parte superiore che si consuma...

Finito il restauro con qualche modifica della mia regina, tra cui una forcelletta che mi allunga di 1 cm il mono revisionato. Mi costruisco il mio bel scorricatena in teflon e parto per la Tunisia, ieri inizio una bella revisione del mezzo prima di ripartire e noto che lo scorricatena è praticamente finito e la catena si è pure appiattita. Io penso che il mono più lungo a fatto si che la catena facesse una curva superiore un pò troppo accentuata mangiandosi tutto il teflon. Qualcuno ha avuto il mio stesso problema? Come l'avete risolto? GRAZIE IN ANTICIPO PER I CONSIGLI