lai
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bene,ho fatto un po di modifiche e.....
dischi freno e pastiglie ant e post Braking
Tubi in treccia ant e post
kit rigenerazione pinze e pompe freni ant e post + pulizia
cavo frizione
molle progressive ant + olio 7,5 + paraoli + pulizia completa sospensioni ant.
mono Bitubo regolabile post
tagliando classico
sostituito cuscinetti forcellone
sostituito cuscinetti e paraoli ruote
cambiato cuscinetti sterzo con a rulli
pulizia e ingrassaggio generale.
Che dire, la moto ora va da sola, non sembra più di guidare una barca, è tutta un altra cosa, entra in curva che è una meraviglia, frena benissimo, è perfetta, soldi spesi benissimo...
e soddisfazione perchè ho fatto tutto io.
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ho una domanda:
ho fatto lo stesso lavoro che avete fatto voi, revisionato pinze e pompe con cambio guarnizioni cilindretti, tubi in treccia SRT dischi e pasigle braking.
ora ho rimontato il tutto ma ho qualche dubbio su come riempire gli impianti frenanati con il DOT4.
volevo farlo con una siringona iniettando all'incontrario l'olio dal basso e cioè dalle valvoline di sfiato così da evitare bolle d'aria all'interno.
faccio bene??o ci sono altri metodi, cosa consigliate??
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e se qualcuno può fare un gesto di carità nei miei confronti mi potrebbe inviare il manuale ita in pdf per rd07 all'indirizzo laiside@live.it??, mi sarebbe molto utile adesso perchè devo rimontare tutta la moto dopo avergli sostituito tutta la ciclistica, ( ammo, mono, cuscinetti sterzo,cuscinetti ruote, dischi pastigle, tubi treccia,ecc..)
grazie in anticipo...
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scusa mi sono spiegato male,la forcella l'ho abbassata volevo dire di 5mm.
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Ho i metzeler sahara 3 camere d'aria nuove della continental, ma nonostante tutto ogni volta che esco in moto do un occhiata alla pressione perchè si sgonfiano in fretta (anche se per me non è normale) le tengo a 2,5 bar, quella anteriore è ancora nuova o quasi,quella dietro tra 2-3mila km la cambio
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ok
no penso che le forcelle non hanno mai avuto una manutenzione,
ho gia provato ad alzarle di 5mm da tempo,si un lieve miglioramento ma sono ancora lontano.
proverò a smontarle.
per quanto riguarda i freni ho dischi originali e pastiglie Brembo rosse che mi hanno rigato tutto e inoltre in frenata sono molto rumorose.
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salve a tutti
Posseggo una RD07 da quasi 3 anni ma non sono affatto un manico nel guidarla, anzi a volte mi trovo in difficoltà nel buttarla in piega e in generale.
il problema secondo me è l'assetto e soprattutto le forcelle anteriori troppo morbide le quali in frenata danno un effetto "sedia a dondolo" senza parlare dei freni...
Come faccio per irrigidirla???
Basterebbe cambiare gradazione olio forcelle??che dite?
Effetto Barca
In Manutenzione Generale
Inviata
le molle sono della wilbers e l'olio consigliato è 7,5