polipo

ok, finalmente è arrivato il momento: il meccanico si è preso 50 euri, ha trovato 2 problemi che sono scaturiti dallo stesso errore: - nel montare il voltometro ho messo inavvertitamente in corto le luci e me le ha sistemate - l'indicatrore della temp. a fondo scala l'ho riparato da solo, perché mi aveva chiesto 70 per uno usato. ho seguito le indicazioni di lex ma in più si è reso necessario aprire lo strumento (con molta attenzione perché e scatolato) per sbloccare la lancetta. funziona tutto e ho montato alche il voltometro. errore= 50 e a presto

e tu hai i soldi................. quelli che dovrò spendere io adesso. vi farò sapere la cazzata che ho fatto...... potrà mai essere il devioluci?????????????? grazie

mi sono spiegato male. non ho risolto un bel niente purtroppo

aaaaa senza la luce perché ho rotto i piccoli cavi della lampadina durante il montaggio

l'ho montatato così http://imageshack.us/photo/my-images/801/attaccovoltometro.jpg/ almeno credo.........

salve a tutti.. come ogni inverno smonto e mi rilasso facendo manutenzione, e ieri ho provato a montare un voltmetro analogico. premetto che io e la corrente (leggasi elettrotecnica) siamo perennemente in disaccordo e ora più che mai, ma siccome sono un caprone ci ho provato ugualmente. l'ho collegato dietro al contagiri secondo uno schemino che sta sul forum. DANNI: -indicatore di temperatura a fondocorsa -non si illumina più il gruppo contagiri e indicatore temp. -appena giro la chiave si accendono le luci di posizione ma le altre no. l'illuminazione del contachilometri funziona. -fusibile luci da 10 A saltato e sostituito, senza risultati è successo a qualcuno ?????????? è grave??'' ringrazio tutti per l'aiuto che mi darete, soprattutto a un " guru".......... spero

salve, ancora niente??? dopo tutto sto tempo mi sono perso qualcosa

troppo complicate, si trovano I sensori usati??? o nuovi?

la mia si chiama PICCINA anche se, tanto piccina non è. e comunque se la chiamo non risponde, lo fa solo se applico una rotazione al mio polso destro e si fa sentire. uaoooooo

e....... si ma ti volevo vedere in sella........... :D buona guarigione

concordo fortemente con la vetroresina, me ne sono riparate molte e ti assicuro che funziona, anche perchè una volta indurita e lavorabile (usa la mascherina però). pesa le parti prima di miscelarle, è fondamentale.

prima andava bene, dopo il mio (fatto da me) restauro totale globale mi si presenta con questo problema, cmq credo di aver risolto, sono i gommini del paramotore. grazie a tutti

no, le vibrazioni aumentano e per il resto tutto apposto

salve a tutti, non riesco proprio a capire cosa puo innescare le vibrazioni a 5000 giri creando un formicolio fastidioso a pedane, manubrio e serbatoio. ho controllato il paramotore con i suoi attacchi ed è tutto ok. chiedo a voi perchè a causa di queste vibrazioni non posso andare oltre i 100 km/h e quindi mi passano tutti gli scuter e mi da fastidio grazie