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Africano affinche non succeda anche a me la modifica e da farsi anche sulla mia che è una rd 07/a del 2000? Grazie!
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ma dico io........chi più chi meno pratica questo forum, si parla del più e del meno e gira e rigira si arriva sempre lì, al discorso regolatore e pompa. Si dice sempre salda i tre fili gialli anche se li vedi buoni e tu ancora giri con il connettore?? Ma allora te la vai cercando è?!
Africano affinche non succeda anche a me la modifica e da farsi anche sulla mia che è una rd 07/a del 2000
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Anche a me è capitato. Poi con le temperature più miti della primavera tutto è ritornato a funzionare.
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E per la mia RD 07/a che di vavole non ne ha?
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io finalmente ho quello per rd07,avevo chiesto senza risposta un paio di volte, se a qualcuno serve sarò felice di inviarlo,mandate mess privato.
yumino se puoi manda anche a me una copia del libretto uso e manutenzione. La mia email è: scaringellodomenico@libero.it
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Ehh... è risaputo che il Motul 20W50 è anche fonoassorbente...!!!!! :lol:
Gianfraco pensi che sia un problema legato all'olio o di regolazione delle valvole? L'ultimo tagliando l'ho efettuato a 24.000 km presso concessionario Honda il quale ha usato olio Castrol. Mi hanno sconsigliato il Bardal. Tu cosa ne pensi?
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Ragazzi mi capita di udire un ticchettio dalla parte anteriore del motore. Lo si sente a motore caldo, in folle e dopo aver girato per un po nel traffico a bassa velocità. Il ticchettio scompare quasi del tutto se do gas. E normale nell'AT ? La mia vecchia TT 600 ticchettava un bel po ma dipendeva dal normale funzionamento delle valvole.
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....tranquillo che non ti chiedo come si sale in moto.
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Ragazzi grazieEE!!! Gianfranco con la tua precisione mi hai evitato di fare altre domande. Tranquillo
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Ciao Amici! Mi aiutate a capire come si procede alla corretta regolazione della frizione attraverso il filo alla manopola? Mi capita che due miei amici, a distanza di pochi giorni, sono intervenuti sulla regolazione in modo diferente. Quale sono gli accorgimenti da tenere presente prima di combinare un guaio?
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Approfitto di questa discussione per chiedere una cosa: ogni quanto cambiate il liquido di raffreddamento? Avendo comprato la moto con 32.500 km con olio motore e liquido di raffreddamento nuovi, ora ne ho fatti 9.000 e ho cambiato olio e filtro dell'olio, ma non il liquido, quando mi consigliate di farlo? Grazie mille
Ogni due anni indipendentemente dai chilometri percorsi. Ciao!
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Una caffettiera.
Raffaele proprio una cafettiera non direi! Credo che viaggi parrecchio! L'AT e una moto unica e insuperabile suprattutto dal punto di vista meccanico e stilistico. E' fatta per chi piace sognare l'avventura e non solo. Mi porta a fantasticare come un ragazzino e sinceramente era una sensazione che non ricordavo da tempo. Nel 92 acquistai una fantastica TT nuova di zecca che ho tenuto per diversi anni. Oggi che possiedo un'AT mi chiedo perchè non l'ho acqauistata prima.
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Allo Stand Honda Eicma 2010 è stata presentata l'Adventure-Tourere 1200 V4. Cosa ne pensate paragonandola alla nostra mitica AT? Vale il confronto?
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Gipippa scusami se ritorno sull'argomento sai com'è non sono molto pratico ma mi appassiono.
1) Svuotato il circuito devo poi riempirlo attraverso il radiatore con un solo litro di liquido già preparato o se da diluire con mezzo litro aggiungendovi l'altro mezzo d'acqua?
2) Con altro mezzo litro devo riempire la vascchetta di espansione?
3) metto in moto con entrambi i tappi chiusi (quello del radiatore e della vaschetta)?
4) dopo 10 minuti apro quale tappo per rabboccare?
Grazie Gipippa! Sei un grande!
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Ciao e benvenuto.
come si dice....l'argomento è già stato trattato......
Ma io ho voglia di battere sulla tastiera e te lo rispiego.
Liquido va bene qualsiasi di buona marca per motori in alluminio.
Di solito trovi Paraflu o arexons nei supermercati centri commerciali ecc. e sempre di solito è quello rosso. se trovi prendi quello concentrato così poi lo diluisci come vuoi tu.io
ho usato quello Volkswagen che avevo a casa ma costa una follia.
per cambiarlo fai cosi.togli il paracoppa in alluminio, il fianchetto del serbatoio lato dx e il fianco sotto sella dx.
sotto il paracoppa lato sx troverai la pompa dell'acqua.vedrai una vitina che sviterai con una chiave da 12mm(mi pare) e che ha come guarnizione una rondellina di rame. non perderla.metti sotto una bacinella e sviti la vitina.
vedrai che esce poco liquido allora sviterai il tappo del radiatore che è sotto il fianchetto del serbatoio che hai tolto prima.così inizia a defluire più velocemente.se decidi di fare un lavoro completo, prendi delle bottiglie d'acqua pulita e le versi nel radiatore così pulisci un pò l'impianto dal vecchio liquido.
dopodichè dovrai smontare dal telaio il serbatoio di compensazione che è sotto il fianchetto della sella. ci sono due vitine, dovrai togliere due tubetti e poi lo laverai bene con del detersivo.lo sciacqui bene e rimonti.
chiaramente ora fissi la vite della pompa dell'acqua e riempi l'impianto.si riempie dal tappo del radiatore e ha capacità di 2 lt. perciò con 1lt di liquido nuovo riesci a riempire l'impianto con concentrazione del 50%. acqua + liquido. poi però la vaschetta d'espansione tiene 0,4 lt . se riesci a trovare una confezione da 1,5lt sarebbe ottimo.
riempiendo probabilmente non ti entreranno 2lt, ma meno. metterai in moto con il tappo chiuso e dopo una decina di minuti, apri lentamente il tappo e rabbocchi fino all'orlo.rimetti in moto e attendi che la ventola attacchi un paio di volte.aspetti che si raffreddi e rabbocchi se necessario.se non hai perdite non occorre controllare.
guardi solo la vaschetta d'espansione.se cala il liquido c'è qualcosa che non va, ma sull'Africa non c'è nulla che non va........
boh. se ci sono correzioni mi faccio Scorreggere.
Grazie Gibippa! Sei un grande!
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Salve a tutti! Ho da poco acquisgtato una rd07 del 2000 con 25.000 km. Gli vorrei cambiare il liquido di rafreddamento che credo non sia mai stato cambiato. Qualcuno mi sa indicare come fare e quale liquido acquistare?
Serbatoio Adv
In Modifiche / Accessori
Inviata
Certamente gli dona tanto. Perché no