Stefano UD

Ciao a tutti, ho sostituito sulla mia RD07/A la pompa originale con una mikuni a depressione ma pur cercando sui vari topic non ho trovato nulla che dica se il tubo di sfiato della pompa originale (quello all'interno, normalmente non a vista) si colleghi o meno nell pompa mikuni. Nella pompa mikuni c'è un raccordo centrale (quello + piccolo che si trova tra quello di entrata e quello di uscita della benzina) che dovrebbe essere quello di sfiato ma non so se convenga collegarlo a quello originale senza combinare guai. Un'altra domandina: nel kit originale (non è il mio caso io ho comprato una pompa usata) il tubo di depressione ha un raccordo a 3 vie con un tubicino trasparente chiuso da un tappo, nelle discussioni che ho letto si dice che costantemente deve essere svuotato, ma nel collettore non dovrebbe passare solo aria filtrata? Quella che si accumula è benzina che arriva dal carburatore? Grazie in anticipo per il vostro interessamento. Stefano

Ciao, ho letto un pò di discussioni sul K della molla e mi piacerebbe sapere quale dovrebbe essere il K corretto per uno che pesa intorno ai 110 Kg visto che la molla originale è destinata a piloti intorno agli 80 Kg. Ho trovato una molla WP da 120 Nm ma forse è troppo dura visto che l'originale è 75 o 85 Nm. Ciao a tutti

Ciao, sono un nuovo adepto, ho comprato una RD07A del 98 e dopo un pò di km sto facendo alcune modifiche (marmitta Leovince, voltmetro Honda GL1800, pompa a depressione Mikuni, manubrio Magura etc) tra le quali anche le molle forcella. Avendo fatto l'ultimo tagliando a Milano dai "Guru" ho chiesto come comportarmi per l'olio e mi hanno consigliato di usare la stessa quantità originale (648 cc) con gradazione sae 20. Pure a me pare troppo rigida per cui ho comprato 2 litri di sae 15 ed 1 di sae 20 in modo da partire con una gradazione intorno al 15 ed eventualmente poi modificare se troppo morbida per i miei gusti (niente off per ora). Per quanto riguarda l'altezza della camera d'aria nello stelo il manuale Haynes parla di 106 mm mentre sia wirth che wilbers invece indicano 160 mm, mi sapete dire qual'è la misura giusta visto che tutti si riferiscono comunque alla quantità (648 cc) originale? Ciao e grazie