AndreaV

Ragazzi non mi fanno piu le anakee 2 in h o v con le quali mi trovavo benissimo, quali posso montare con simili caratteristiche... ho trovato solo le tourance, voi cosa consigliate ? grazie :...

E se monto questo regolatore ? http://www.ebay.com/itm/380473041443?redirect=mobile

Si e' quello, pero' se lo monto devo comprare i collettori, perche' e' stata montata 1 mese su una sv, e quindi non vanno bene sull'africa !! Pero ancora non lo so se la monto, probabile che la vendo...!!!

Ok grazie , valuto sicuramente ancge l'ipotesi di vendita...!!!!

Ganabol ma ancora non l'hai venduta la moto, l'ho vista 2 anni fa su moto.it.... per la foto la mettero' al piu' presto, nel frattempo attendo notizie su chi l'ha provata !!;)

Ciao @fricani, mi hanno regalato una mivv ovale in carbonio, qualcuno mi sa dare qualche dritta di come va , consumi, regimi, ecc, di solito le cose che vanno bene ( come quella originale che ho montato e mai smontato) tendo non toccarle mai....!!!!:o:o

Si anch'io passando da un transapl 600 ( dove mettevo le marcie e non si sentiva niente) ad una africa rd07 del 2000 ho notato che il cambio e' piu' meccanico, delle volte sembra che faccia fatica ad innestare, ma poi andando ho notato che si guida bene, sara' dovuto ad un motore piu' robusto-tecnico penso !!

Si e' vero se la pompa non frega i litri, io con una rd07 del 2000 qua nella mia zona faccio il calcolo ogni volta in un distributore diverso e senza autostrada, cioe' partendo da casa ( citta') e facendo un giro di 350km nei passi della zona faccio dai 22 ai 26 km/l dipende da quanto ci tiro comunque mai sotto questi valori...!!!!!

Grazie cesar !!

Si li ho presi tutti e 4 , ma la qualita' e' scarsa pero', vibrano un po verso i 2000 giri ( gli mettero un po di grasso)....!!!!

Non ho voluto attaccare la staffa al telaio dietro della moto perchè in caso di caduta ce' il rischio di piegarlo !!

Ho preso delle belle buche fin ora nessun problema....

Lo sconsiglio perchè anche se potrebbe essere improbabile che con le vibrazioni escano entrambe i dadi a farfalla bisogna assolutamente mettere in primo piano la sicurezza ASSOLUTA mettendo cosi 2 dadi antisvitamento..!

Per staccare la valigia estattamente come il kit della touratech, si svitano le due viti superiori; Il blocchetto inferiore dove grava il peso della valigia e' fissato da 10 viti inox con relativo oring...!!

Dopo prove e riprove ho realizzato e lavorato da me con macchine a controllo numerico un kit per agganciare le valigie zega pro su supporti della givi e relativa barra di rinforzo.... Ecco le foto ragazzi : http://www.postimage.org/image.php?v=aVwxGUA http://www.postimage.org/image.php?v=PqL7D7J http://www.postimage.org/image.php?v=PqL7PBr http://www.postimage.org/image.php?v=gxcuO1i http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2E3tS http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2EfXA http://www.postimage.org/image.php?v=aVwAsvA http://www.postimage.org/image.php?v=gxcwvhr http://www.postimage.org/image.php?v=gxcwMKr http://www.postimage.org/image.php?v=gxcwZd9 Il kit e' composto da due parti in alluminio sagomato lavorato e ricavato dal pieno con fori di fissaggio e relarivi oring per la tenuta stagna, 2 piastre in fe37 plastificate poste all'interno della valigia, 2 piastrini plastificati di spessore per il fissaggio superiore e tutte le viti necessarie per il fissaggio, insomma a parer mio niente male sulla mia rd07 stanno benissimo...!!!