Aka Tassellashi

a me interesserebbe sapere dove vedo l'omologazione "a posteriori" del 140... c'è un'etiketta sul libretto? o un foglio a parte da portar con sè? chiedo questo xké dovrei prendere una RD03 a cui però non ho visto il libretto (non era con la moto) ma ho visto ke montava un 140.... thx

eh avere le vie di fuga non è abbastanza...è ke ci puoi andar dentro strisciando e non è bello ehehe poi sbagliare una staccata ad esempio a Monza magari mentre sorpassi può voler dire fare un bello strike cmq dai l'anno scorso ho girato col motard a castelletto di branduzzo e stando concentrato sul cambio son riuscito a usare quello tradizionale....(sul motard è meglio quello!) facciamo ke... 1) vediamo di partare a casa sta RD03 2) facciam un po' di pratica con una moto diametralmente opposta... 3) a primavera alla prima uscita pistaiola vedrò se il cervello si sarà resettato

esatto! centrato il problema.... infatti io è da 3 anni che ho il cambio rovesciato ....era già così quando avevo preso la moto usata, e visto ke è solopista l'ho tenuto così....la prima volta a franciacorta ricordo ke ho fatto sputare le valvole quando in rettilineo anzikè 3za->4ta ho buttato dentro un 3za->2nda... poi ci ho fatto l'abitudine e mi trovo benissimo così (tranne a Ledenon). sulla moto sportive sul millerighe non c'è direttamente la leva come sulla @ (e come sul fifty) ma c'è un'asta di rinvio e basta girare (se c'è spazio) l'attacco dell'asta... mi kiedevo se in qualke modo c'era la possibilità....non tanto x l'uso stradale dell'@ ma x quando poi torno in pista... in effetti se vado tranquillo come ad esempio 2 settimane fa con una moto prestata per un weekend non ho problemi....quando invece ho iniziato a tirare ho dovuto pensar bene alle marce... cmq va beh pazienza., era tanto x sapere... + difficoltà -> + soddisfazione ...(anke se è un po' una filosofia da ducatisti)

se poffà? nun se poffà? se si, come? thx!!!

ciao, io son nuovo e sto leggendo un po' tutto visto che son in procinto (spero) di prendere una rd03 ferma da 2 anni e rimetterla marciante...da affiancare al kawa 636 ke uso solo in pista la "mia" RD03 non ha problemi di adesivi però parlando con un mio amico che ce li fa x la moto da pista (ha una ditta di grafica/cartellonistica) mi ha detto che ha rifatto le grafiche anche a un'africa (non so quale modello) , se può interessare vi metto in contatto (la ditta è in zona Rho (MI) )

allora lo prendo anch'io