smontic
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Finalmente, dopo un controllo meccanico più approfondito da parte di Furio, la moto sembra quasi pronta per partire... Stasera finisco il cambio gomme e poi posto le foto finali.
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Eccomi con qualche aggiornamento dopo aver fatto un primo test di guida di circ a 1000 km.
Ho sistemato:
Tubi benzina
Regolatore di tensione
Messo cerchio da 18 posteriore
Costruito pedane allargate
Costruito telaio per le borse
Cuscinetti ruote
http://www.advrider.it/archives/2540
C'è ancora un po' da fare prima che la moto sia pronta per il viaggio..... Comincio ad aver un po' paura!!!
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....ma,...se rimane a secco poi,...la lasci lì?....per me qualche altro litro lo dovresti mettere,...non si sa mai,....mi vengono in mente quei trattori agricoli che per appesantirli riempiono le gomme con l'acqua,....penso che di "vuoto" a te,...rimangono quelle.
Bel lavoro Simo,...un unico dubbio ma hai già risposto sulla "robustezza", sono le millanta saldature fatte, un pò perchè cmq scaldano il telaio rendendolo un pò più fragile, un pò perchè in fondo,...solo di materiale di saldatura, avrai apportato ulteriori venti kili
....quanto pesa il tuo mostriciattolo?Sulla robustezza non ho molti dubbi, dove ho potuto ho anche rinforzato. Di peso sicuramente non avrò perso neanche un etto .... guadagnati ancora non so quanti
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quanti litri tieni in tutto simo?
Sono 36 all'anteriore + 20 al posteriore.
Mi servono per due tappe da 600 km in cui non troverò nulla. La mia ragazza viaggia con una DRZ con serbatoio da 16 litri, quindi dovrò aiutarla a non rimanere a secco.
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busoni da 4 soldi.... PARLO SERIAMENTE!
Mi sono lanciato con l'aerografo...
Ho utilizzato dei colori doppio strato da carrozzeria e poi dato il trasparente....
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con un talento del genere con l'acciaio e la saldatrice c.....o ci fai nel mondo dell'informatica???
EHIII!!! Guarda che per fare un pezzo giusto ne ho fatti almeno dieci sbagliati ...
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Smontic, mi hai impressionato. Super super complimenti! In particolare mi ha colpito la verniciatura.
Se non sono indiscreto ti chiedo: che lavoro fai?
Grazie a tutti ragazzi. Ora mi devo impegnare con i dettagli e provarla per bene.
Settimana prossima mi costruisco le pedane e il telaio per i bagagli.
Nel frattempo devo sistemare il tubo della benzina di destra per cui ho rotto il raccordo a Y ....
Turbo, io mi occupo di sicurezza informatica e di reti ...
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Grazie ragazzi... ma ripeto... dalle foto gli errori si vedono menooooooo
Ecco gli ultimi aggiornamenti
Lunedì anche lo scarico ha trovato posto sulla moto ....
Qui le fasi del montaggio e altri aggiornamenti
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Fighissima!
Bravo Simone!
Grazie GP!
Ecco gli aggiornamenti ....
http://www.advrider.it/archives/2540
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Ieri sera ho messo mano alla carena che ho comprato da Boano. Non mi piaceva la parte frontale con quella finta presa d'aria e così l'ho rimossa. Eliminando la bombatura interna inoltre ho un po' più di spazio per far girare tutti gli accrocchi che ho appeso.
Stasera vado avanti con il reportage.
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Eccp a voi qualche aggiornamento. Negli ultimi giorni ho lavorato alla strumentazione anteriore. E' stato un lavoro lungo, ma mi pare riuscito bene.
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no...non sei gnorante....
e' un telaietto aggiuntivo che vendiamo come optional e serve come rinforzo ai radiatori.si fissa in mezzo al telaio della moto superiore (sotto al filtro aria )e poi dalle curve superiori( ai radiatori ) partono i 2 tiranti che si attaccano alla carena anteriore.in piu ' su questi attacchi si puo' attaccare il vaso di espansione .......
nulla e' lasciato al caso....
Azzo! Adesso ho capito ....
Grazie!
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i telaietti che dici si agganciano sul telaio carena e poi al telaietto rinforzo radiatori...
Grazie Furio....
però non ho mica capito bene: il telaio carena è quello centrale e va bene, ma il telaietto rinforzo radiatori quale sarebbe? Io ho solo un piccolo telaietto che supporta la rete di protezione dei radiatori, ma non mi pare adatta asupportare nulla se non quello per cui l'hanno progettata ... SONO troppo GNORANTE! -
i codici non sono come dupont per il singolo colore, ma per la colorazione completa.
ad esempio il 138 corrisponde a questa colorazione qui:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...Africa_twin.jpg
Io ho trovato questi:
The white is NH-138 shasta white,
the red is R-134 fighting red,
the light blue is PB-136 space blue,
the dark blue is PB-200 dakar blue.
Chi produce colori per carrozzeria mi ha detto di riuscire a riprodurli.
Simone
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Ma qualcuno di voi ha qualche foto dei telai strumentazione/carena di Africanqueens? mi pare di aver capito che utilizzano due montanti laterali che irrigidiscono il tutto. Io non saprei proprio dove attaccarli. ....
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Solo con il serba centrale dovresti aver garantito 500Km per l'Africa, quelli laterali quanto tengono?
Che lavorone
maaaa... la vaschetta del liquido radiatore dove l'hai cacciata???
Quelli laterali tengono 10 litri ciascuno, conto con questi di avere almeno 600 km di autonomia in off-road (su strada ci faccio il giro del mondo)
Bella domanda quella della vaschetta: ne ho comprata una usata più piccola (cbr 600) che metterò davanti.
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complimenti per i lavori!
se la devi caricare come un mulo ti consiglio di contattare tororosso del forum, alla sua appena presa ha scperto che il telaio iniziava a creparsi in prossimità delle pedane conducente dove fa una V e dove alle rd04/rd03 c'è una staffa a rinforzo nascosta dal telaio delle pedane passeggero
Grazie! Ho letto qualcosa a rigurado di problemi del genere e in effetti a mio avviso quel riforzo sulla 03 / 04 ci sta a pennello. Lo farei anche sulla 07 ma è un lavoro che necessiterebbe di una riverniciatura come si deve, altrimenti esteticamente sarebbe un po' brutto... Tra l'altro, per fare una saldatura come si deve, sarebbe meglio lavorare con la moto smontata (perlomeno il forcellone) e per questo non ho proprio tempo ... vedremo.
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Ho appena aggiornato il post con le modifiche apportate questa sera ...
http://www.advrider.it/archives/2540
Il lavoro procede ...
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Complimentissimi Simone, e in bocca al lupo x la nuova avventura
Una curiosita' ... ma il bagaglio lo piazzi tutto dietro sul codone ? Con i due serbatoi laterlai .. non ci stanno le staffe laterali con le casse metalliche sue due lati ?
Non monterò borse rigide, non mi fido molto quando ci faccio molto fuoristrada. Costruirò un piccolo telaietto per distanziare delle borse morbide dai serbatoi e dalla marmitta. Comunque ho costruito il codone in kevlar appunto per renderlo molto robusto in caso il bagaglio ci finisca sopra.
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ammazza che modifiche!
ma ti accompagna un dr 400?
ma il dr consuma un decimo della tua at o gli passerai la benzina?
Il DR ha un serba maggiorato e una tanica da 5 litri, il resto la porto io. Comunque consuma veramente pochissimo! Ho in programma un paio di tappe da 500 km di nulla, spero di avere così la benzina sufficiente per entrambe le moto.
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caspita Simone, mi aggiungo anch'io ai complimenti, sia per il viaggio che per le modifiche!!
vedo che non hai risparmiato sul dimensionamento della struttura, dalle mie parti si chiama rubustus design
del resto prevenire è meglio che curare, GRANDE
Si, in effetti io ho un po' la mania della robustezza, ma questo spesso non è sintomo di affidabilità. Bisognerebbe sapere esattamente dove irrobustire per non creare punti troppo rigidi, io se ho fatto nel modo giusto mica lo so! Sicuramente lo scoprirò nel bel mezzo della steppa, ma a quel punto sono partito e non me ne frega più una mazza di nulla!
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Non so quanto ci metterò a finirla... sò solo che tra tre mesi devo mettere il c..o sulla sella e partire per la Mongolia ....
Per avere un po' di sostegno morale - o magari sentirmi dire che sono pazzo - vi mando qualche dettaglio sullo stato d'avanzamento dei miei lavori
AFRICA TWIN MODDING for Mongolia
Work in progress!
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Per 04/07 e 07/a
Cuscinetto 1: nel mozzo destro: a) 17,
40, c) 12, d) 6203 Cuscinetto 2: nel mozzo sinistro: a) 17,
40, c) 12, d) 6203 Cuscinetto 1: lato disco del freno a) 17,
40, c) 12, d) 6203 Cuscinetto 2: lato catena: a) 17,
47, c) 14, d) 6303 Cuscinetto 3: nel supporto ruota catena: a) 20,
47, c) 14, d) 6204Ottimo! Quindi sono uguali!
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ciao,
Devo cambiare i cuscinetti delle ruote e sto cercando i codici per comprarli in SKF
Sulla 03 erano questi - come scritto in un altro post :
Cuscinetto 1: nel mozzo destro: a) 17, 40, c) 12, d) 6203
Cuscinetto 2: nel mozzo sinistro: a) 17, 40, c) 12, d) 6203
Cuscinetto 1: lato disco del freno a) 17, 40, c) 12, d) 6203
Cuscinetto 2: lato catena: a) 17, 47, c) 14, d) 6303
Cuscinetto 3: nel supporto ruota catena: a) 20, 47, c) 14, d) 6204
Confermate anche per la 07?
SIMO
Africa TWIN Modding Step By Step
In Modifiche / Accessori
Inviata
Ho messo quel nastro per con l'unico obiettivo di non ustionarmi la gamba e di conseguenza sciogliere i pantaloni ogni volta che poggiavo il piede in terra. Il tutto è dovuto alla modifica della marmitta che non prevede più la protezione originale.
Per il resto non credo di poter notare altri benefici....
Il nastro l'ho preso da un customizzatore di Harley!