hotbird01

Va bene in inglese??????? Fammi sapere Ciao

Thanks

Un altra cosa, facendo riferimento all'immagine ed alla moto le viti da svitare sono 4 in totale. In pratica tu mi consigli di allentre prima quelle basse e poi quelle alte, facendo attenzione a non far crollare l'avantreno. Puoi confermarmi che la fiche diriferimento è la MY13-F0600 e le viti in questione sono le viti contrassegnate dal "6". Grazie per l'aiuto che mi state dando.

rischio qualcosa a serrare senza chiave dinamometrica? Anchese penso che qui non siano molti i meccanici ad usarla o ad averla........................... Saluti

Vada per i ponti Le luci hanno il verso di inserzione obbligata quindi non posso aver sbagliato. Il lavoro va fatto a ruota posteriore abbassata o in sospensione? hai una guida dell'operazione o qualche link dove posso vedere qualche foto della procedura? Many thanks

- Luci infatti non sentendomi di cambiare i relè ho semplicemnte messo delle lampade a più alto wattaggio ma dello stesso tipo (philips s2 40 45 W se non sbaglio) Rimane amcora il problemaperò che secondome leluci sparano alte, agendo sulla farfallina ho abbassato, ma ho paura che abbia ragione Lex e che abbia la moto un pò "bassa" il che a me (altezza 170 cm) mi va bene ........ SOlo che a sato punto per togliermi il dubbio vorrei provare ad agire sul precarico, ma dov'è???? io vedosolo un regolatore SOFT\HARD ma non apporta sostanziali modifiche,, alla situazione. A questo punto chiedo l'aiuuto del pubblico....... Hi every all

un altra info, sto cambiando la frizione non perchè cambio male, ma acausa di un rumore di cucchiaino che sbatte proprio in corrispondenza del suo alloggiamento. Un amico mi ha detto che se cambio la frizione devo rimettere poi di nuovo l'olio, non riutillizzando quello che già c'è. Me lo confermate?. Considerando che quello che c'è ha meno di una settimana mi verrebbe veramente da piangere........ Many thanks every all

Ho predisposto un foglio bianco nella parete del mio garage. Il week-end sarà dedicato all @ proverò infatti anche ad usare i led al posto delle luci della strumentazione, Saluti

No le mie sono quelle normali, non h4. Ho provatoad agire sulla farfalla, ma sembra no cambiare nulla. Mi confermate che per abbassare il fascio devo avvitare? thanks

Se per Bilux intendi le piccole lampadine sotto i fari principali che puntano verso l'interno la risposta è SI. Altrimenti chiedo lumi Per la frizione che faccio mi lancio ????????

Salve a tutti, sono da poco entrato in possesso di una rd07, (coronando tra l'altro il sogno di una vita). mi sono accorto che la moto perdeva benzina e siccome il ponte incombeva ed i meccaniuci erano indaffaratissimil ho cominciato a girare ed ho trovato voi.......e mi si è aperto un mondo. In pratica ho preso le fiches dall'homepage, mi sono procurato l'Hayes e il lavoro "immane" dello smontaggio melo son fatto io, risolvendo pure il problema (perdita dal rubinetto della benzina costo ricambio 86 €, situazione per il momento ratoppata in maniera alternativa ma funzionale). Ora vorrei osare di più e tentare il cambio della frizione, come strumentazione (chiuavi e altro) ci sono, manualità ci sono anche, ( ho abbastanza destrezza con i motori di auto e di motorini) ma non vorrei fare il passo più lunfogo della gamba. Guardando l'Hayes non sembra impossibile, ma vorrei qualche parere da voi, su cosa montare e se tentare di farlo da solo. Già che ci sono, con riferimento alle fiches, mi dite quale vite devo azionare per cambiare l'incidenza dei fari anteriori, gli abbaglianti "sparano" in cielo. In giro ho letto chepotrebbe essere èure un problema dilampade, siccome non ho il tempo per fare la modifica H4, potreste consigliarmi un buon modello "standard" Grazie mille e complimenti per il forum a cui avete dato vita. Da oggi per me sarà più dura del solito lavorare senza dare delle sbirciatine Ciao a tutti MArio