Nelle attività di restauro della mia moto che sto facendo per la maggior parte da solo ed anche senza esperienza, sono incappato in un paio di d'incidenti dovuti proprio a tale carenza. Ero stanco ed avrei dovuto fermarmi, ed invece ho continuato facendo danni. Speriamo possiate aiutarmi a risolverli.
Giusto cappello, ho spezzato il perno che tiene su il gommino della pedana sinistra ed anche il perno estrattore che ho avvitato per tentare di tirare via il primo. Credo comunque che con un perno estrattore più grande qualcosa riuscirò a fare e se non dovesse essere così, col trapano, un pò alla volta. tirerò fuori quello che rimane del perno iniziale... e male che va sostituisco la pedana, che in giro se ne trovano tante...
Ma la cosa sulla quale non riesco a passare e non riesco a trovare rimedio è quella di uno dei due perni che si avvitano nella carrozzeria mantenendo il cupolino fissato al telaietto, quelli in basso per intenderci, quelli un pò rognosi da trattare.
Bene, ho avvitato il perno sinistro un pò storto e adesso non riesco più nè a svitarlo nè avvitarlo perchè il dado annegato nella carrozzeria gira insieme al perno. Non riesco a trovare un rimedio per tenere fisso il dado e fare forza sul perno... e son rimasto bloccato come un pdf (pezzo di fesso) e non è che posso cambiare il cupolino originale ... grrr!!!!
Qualcuno sa darmi qualche indicazioni sul come uscire dalle ambasce?