Vai al contenuto

cristo

Ospite del club
  • Conteggio contenuto

    77
  • Registrato

  • Ultima Visita

messaggi inviate da cristo

  1. Faro' il possibile per esser li anch'io .. mi organizzo con Polino ... tra l'altro so che ci sara' anche un caro amico Dakariano , Andrea Accordino .... una persona eccezionale.... ho fatto un adesivo per l'occasione....... 

    salutiiii

     

    kyf9.jpg

    Se qualcun altro desidera una maglia ricordo, sarà senz'altro possibile "ordinarla" sul posto e presumo anche in seguito :D

  2. Ero seriamente commosso Claudietto .... dopo mille sacrifici e difficoltà aver realizzato questi lavoretti e' stata un gran soddisfazione ;-) cmq se mi porti la tua e paghi quando faccio la foto sorrido di bruttooooo ah ah ah ah ... scherzo socio! eventualmente facciamo squadra visto che mancheranno gli Wind e non gli Africa?? c'e' super Ghiro? un abbraccio ...

    Cristo!

     

     

    OH, le Africozze belle sono belle...però tu un sorrisino potevi almeno abbozzarlo......hihihi........ci vediamo a SergnANO ;) .................

  3. Anni fa ho utilizzato fogli di cristal trasparente , adesivo gommoso da enduro, che puoi trovare , credo, anche su cross shop ... si applica con il Phon x capelli ...

    lavoro preciso.

    saluti.

     

    Dato che le borse morbide senza telaietti di solito sulle fiancatine metto del nastro di carta da carrozziere , ma non esiste un foglio trasparente da applicare per un po' e poi togliere facilmente ?

  4. Personalmente ho adattato quello di un KTM990 ... alzandolo un po' di più dal tassello, lavora benissimo.

    saluti Andrea, Cristo.

     

     

    Da premettere che il lavoro fatto è base di partenza per poi realizzare quello in vetro resina...ma se fatto a regola d'arte è ok anche in questa versione, in modo da poter sempre riutilizzare i parasteli e il parafango originale e por montare i gambali originali.

    Sicuramente il prossimo step sarà realizzare quello in vtr

     

    http://imageshack.us...0525185245.jpg/

     

    http://imageshack.us...0525185224.jpg/

     

    http://imageshack.us...0525185204.jpg/

     

    http://imageshack.us...0525185658.jpg/

     

    http://imageshack.us...0525185633.jpg/

     

    Sul lato destro del parafango dove si aggancia il gambale ho realizzato un coperchio in alluminio rivestito in carbonio

    sul lato sinistro invece ho utilizzato i fori originali per poterci sistemare una staffa da utilizzare per il tubo in treccia e il cablaggio del contakm

     

    Spero di aver inserito le foto nel modo giusto

  5. Mmm il discorso della forchetta nn so..

     

    Le moto da enduro e corsa che sappia io hanno la forchetta come questo e il giunto sferico in cima, esattamente come quello in foto, il fatto ne si rompa secondo me può essere attributi sicuramente al materiale ma anche al peso della moto

     

    Questo per dire ne dopo tot km di off serio e salti si romperà anche il piedino dell'ohlins

     

    Ciao Marcolino, effettivamente opterei per Ohlins o WP , anche se io tempo fa ho modificato economicamente un mono originale usando bombola con regolazione del cbr con aggiunta valvola x ricarica gas + comando fisso , manetta, precarico idraulico molla tipo GS1200, seguiti da una revisione ad Hoc da un prpeparatore ed il mono ha fatto un ottimo lavoro ... ultima modifica recente un amico mi ha creato una forchetta per il piede mono piu' lunga x alzare il posteriore che messo in assetto con le shiver da 50 ...

  6. grazie ancora per i complimenti....

    allora:

    DECIBEL: strumento koso che uso come tachimetro - conta km e trip

    SABARD: disco 320 da 5 mm con distanziale creato con CNC

    BORGHE87: telaietto laterale per GIVI keyless oppure GIVI Monokey

     

    grazie e saluti.

    Andrea Cristo

     

    devo farti farti una domanda...io ho lo stesso telaietto porta borse laterali...ma che c... di borse ci stanno su?? le mie vecchie nonfango no...le givi trekker no....mi sapete dire??

  7. Ciao Alpha , io per non aver dubbi ne approfitterei per fare un cambio candele, e svuotare il tubo sfiato che hai sotto il mono a sx ... saluti

     

    i sintomi da come li hai descritti corrispondono a quelli che si hanno pure su certe auto quando prendono tanta acqua, forse essendo stata sotto la neve si sono riempiti di acqua/neve gli alloggi delle candele anteriori di entrambi i cilindri o di uno solo... magari il gommino della pipetta che fa da tappo al foro era ricurvo causando una non perfetta tenuta

     

    prima di fare qualsiasi lavoro extra prova a verificare se i cappucci delle candele sono asciutti

     

    giusto l'altra sera c'era una vecchia y10 elefantino che per l'acqua presa partiva a 3 e al minimo singhiozzava di brutto

  8. Ciao floriano, sono , ho risolto lo stesso problema smontando e rimontando cassa filtro assicurandomi che fosse tutto ok e montando filtro K&N e terminale Leovince EVO 2 passaggio standard inox REF. 8424 - HONDA - XRV 750 AFRICA TWIN (1995/2005) - TYPE: RD07

    il miglior termianale che abbia mai montato su AT, io ho una RD07A che tu conosci, sulla 04 invece capitano problemi con i filtri aria Meiwa ....

    saluti Andre.

    p.s. hai poi risolto con la pinza freno?

     

    ciao x gianfranco provato a svitare 1 giro le viti miscela ,non cambia nulla ,ma quella viti non lavorano solo fino a 3 /4ooo giri ? sempre più strano .saluti

×
×
  • Crea nuovo...