aldo1966
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messaggi inviate da aldo1966
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Ciao Imerio,
sono d'ac cordo con te su tutta la linea....... abiotando poi nella stessa regione, confermo anche il comportamento pignolo delle forze di polizia, nonostante debba anche dire che, se non si fanno monate, é molto difficile che ti fermino. Io sono consapevole che le mie gomme non sono in regola, ma se guardo la mia moto........ immagino che le gomme siano l'ultima cosa che gli venga in mente di controllare
Ovviamente rimango sempre con la speranza che vada tutto bene
Bye
ALDO
Ti rispondo da ex gommista,
il discorso M+S è un valore valido per le automobili.
Ho sentito anche altri gommisti dire che è valido anche per le moto, addirittura un rappresentante gomme mi ha detto che basta mettere l'adesivo che ricorda di non superare il limite di velocità massimo sopportato ed è tutto a posto.
Io personalmente sfido chiunque dica queste cose a farsi fermare dalla stradale e mettere in discussione l'omologazione.
Sono omologati solo ed esclusivamente i pneumatici riportati sul libretto.
A voler rispettare il codice alla lettera addirittura bisognerebbe montare esclusivamente lo stesso pneumatico con il quale il veicolo viene messo in commercio, ma su questo nessuno è così pignolo.
Altro discorso è la zona di residenza, ci sono posti in cui le forze dell'ordine lasciano correre ed altre come il posto dove vivo, Trentino Alto Adige, che ti va bene se non ti sequestrano il libretto la moto e manca poco che ti mettano dentro anche solo per aver montavo accessori, se pur omologati, tipo frecce piccole, non originali.
Io comunque corro vari rischi ma si assumo la piena responsabilità per il fatto che non sono in regola e quindi non posso fare nessun ricorso perchè HO TORTO.
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iniziavo ad avere qualche dubbio....... Ora provero a fare qualche prova a cavi invertiti, ma dubito visto che i colori dei cavi corrispondono, boh........ staremo a vedere! Se vedi fumo............
Ciao
Te ghè rasòn, Aldo!
Chissà perchè mentre scrivevo stavo a ragionare sul fatto che un faro avesse gli abba e l'altro gli ana
Svegliaaaaaaaaa Antonio!
Mi sono concentrato sul fatto che dalla tua descrizione capisco che i fari sono a funzioni invertite, per cui stavo cercando di capirne il motivo.
Secondo me non ci sono dubbi: da qualche parte i cavi sono invertiti!
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Ciao, Antonio
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Scusa Antonio ma non capisco....... come sarebbe a dire su quale faro ho montato l'anabaggliante e su quale ho montato l'abbagliante?
A dire il vero, sia le HS1 che le H4 sono entrambi a doppio filamento, quindi su entrambi i fari ci sono sia abbaglianti che anabbaglianti......... e cosi lo erano anche prima che montassi le lampade alogene. Forse non ho capito niente io (che ci puo anche stare, visto che non sono molto colto in fatto di elettricità) ma anche la descrizione del circuito lampade- rele fatta da Talino mi pare che dica che su entrambi i fari vi sono entrambi i tipi di luce (ana/abbagliante), sbaglio qualcosa??????Grazie Antonio
Aldo
Ciao, Aldo.
Magari lo "scambio" di cavi lo hai fatto a livello del relè o prima: questo per quanto riguarda ana/abbaglianti. Casomai presto fai a verificare su quale faro hai montato la lampadina anabb e su quale la abba; magari ci metti un pezzetto di scotch e gli scrivi che lampada c'è (
non sarebbe la prima volta che DOPO ti domandi se il faro è quello di destra o di sinistra 
. Almeno a me capita così! 
).Fatto questo, verifica se la lampadina che si accende è quella giusta!
A quanto mi dici, sono poco propenso a pensare che i cavi non siano sufficienti. Fai la prova "cavo diretto" e realizzi subito se è la batteria spompata o le lampadine magari sono esaurite (
perchè no?).Ciao, Antonio
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Ciao a tutti,
anche io monto i TCK e il mio gommista ha detto che NON sono omologate per la nostra regina, neanche con il discorso M+S, (discorso valido invece per la HP2 che puo montarle - vedi le specifiche della Conti) ma io le uso lo stesso
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certamente, se mi mandi la tua mail, te le mando li.... non prima di dopodomani peró dato che sono fuori casa
(bertagnolli.aldo@rolmail.net)
Buona serata
Aldo
Grazie Aldo, anch'io vorrei metterci i Mollosoft Acerbis come quelli che hai tu!
Il dirscorso del portapacchi originale era solo per avere un'idea dell'istallabilità del wingrack il quale ha un tubo che passa sopra il parafanfo e si fissa mediante quattro viti che stanno sul parafango e si avvitano al telaio sottostante.
Sò che bucarlo potrebbe sembrare un sacrilegio ma per uso quotidiano ho assoluta necessita delle borse!
Mi chiedevo se il codino in oggetto è molto bombato o se aderisce al telaio sottostante!
P.s. potresti postare qualche immagine del codino senza sella? Grazie
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Ciao, io ho montato lo stesso parafango posteriore e, sinceramente, di montarci sopra il portapacchi originale non mi é passato neanche per l'anticamera del cervello.
Il parafango va fissato con due viti al telaio e montarci sopra il portapacchi la vedo una cosa poco stabile....... per non parlare poi del fatto che il parafango verrebbe coperto dal portapacchi stesso e quindi andrebbe a rovinare "l'immagine" del parafango. X quanto riguarda il wingrack non ho idea, sicuramente con qualche modifica sará sicuramente possibile acquisire stabilita ma, per me (opinione personalissima) vale il discorso di cui sopra.Giusto per la cronaca, avevo montato le valigie di alu della Hepco & Becker (spendendo un sacco di soldi) e poi le ho smontate perche non ci stavano proprio. Se devo andare da qualche parte (qualche viaggetto piu lungo) utilizzo il classico "rotolone" della Touratech legato con le sue cinghie al telaio.
lampeggi
Aldo
Vorrei acquistare il predetto codino per sostituire il parafango originale e mi chiedevo se posso installarci il wingrack della Givi che ho.
Pensavo che se sul quel parafango è possibile installare il portapacchi originale dovrebbe andarci anche il wingrack!
C'è qualcuno che l'ha già comprato che potrebbe darmi qualche consiglio???
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Ciao Antonio,
hai perfettamente ragione, la prova "in diretta" sulla batteria non la ho fatta, quanto sono pirla
le altre verifiche invece le ho fatte tutte
i cavi paiono essere collegati in maniera corretta ed i rele sono da 25 A - forse i cavi sono troppo sottili (essendo gli originali previsti per le lampadine ad incandescenza) boh, ci daró un'occhiata......Grazie
Aldo
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Ciao Vikingo! concordo sul fatto che dalla parte dove hai preso la botta ci sono parti "vitali" per l'avviamento. Controlla che tutto sia collegato bene e verifica (cambia) il relé di accensione. E la prossima volta la Mendola...... piano!
te lo dice uno che la fa spesso (sono originario di Fondo)Ovviamente se hai bisogno di altro, contattami pure anche via mail (bertagnolli.aldo@rolmail.net)
Lamp
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Chiedo aiuto in quanto, dopo aver fatto la modifica (vedi Talino) ai fari della mia RD07, gli stessi sembrano non avere l'intensita dovuta, mi spiego meglio:
come si puó notare dalla foto, la mia regina monta i fari piccoli (carena rally) con lampadine alogene 30/35 W (HS1)
L'impianto é stato modificato, come indicato nella superba guida di Talino, inserendo dei relé. I relè si sentono funzionare e pertanto deduco che siano montati correttamente. Ho anche controllato i cavi originali che arrivano all'attacco delle lampadine per vedere che i colori fossero collegati in maniera corretta e che il positivo fosse preso direttamente dalla batteria, purtroppo ho riscontrato che:
1: L'intensita della luce anabagliante é abbastanza fiacca ed il fascio si presenta come se fosse abbagliante (piu alto e profondo) anche se la lampadina é inserita correttamente.
2: l'abbagliante dá una luce piu intensa (quasi bianca) ma il fascio é piu basso e piu largo di quello al punto precedente
3: quando metto in funzione gli abbaglianti le lampadine di posizione si spengono........
4: la tensione indicata dall'IMO passa dai 14,4 V della posizione ai 13,6 V dell'anabbagliante ed ai 13,2 degli abbaglianti.
Ho provato anche a cambiare le lampadine con delle H4 da 55/60W ma, nonostante la luce sia un po piu intensa, non ci si avvicina nemmeno a quello che dovrebbe essere la normale intensita. La tensione anche con le H7 rimane come sopra descritta.
Qualcuno mi da un consiglio?? altrimenti monteró delle candele, sicuramente fanno piu luce
Grazie a tutti anticipatamente
Aldo
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[attachmentid=1389]puoi anche farti regalare questa ritirata oggi dal tappezziere
cosi sta' comoda anche lei...che genio che sono
Che figata! quanti euri??
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Gomme tassellate, Valigie laterali, sella nuova, carena Marathonrally, strumenti IMO, portaroadbook.......... ne vuoi ancora di idee......
tanti auguri per l'anniversarioLamps
Aldo
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Auguroni Andrea!
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iscritto......
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AUGURISSSSSSSSSIMI LAURENT
UN ABBRACCIO!!!!!!!
Aldo -
FELICITAZIONI VIVISSSIME
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Ciao Imerio,
il mio imo segna mm 2150 e, testato con il GPS, segna la velocita corretta -
ci puo essere qualche piccolissimo scostamento, ma penso sia la misura esatta da inserire.
a proposito, quando ci vediamo per una birra? dal 1 settembre sono in ferie x 2 settimane, avrei sicuramente tempo.....
Lamps
Aldo
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Ciao Imerio, questa sera guardo e poi ti posto la misura del mio,ok?
Lampeggi
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Ciao Gianchy, benvenuto!
I problemi( pochi) della nostra regina sono oramai conosciuti (Regolatore di tensione, pompa benza) fai una ricerca sul forum e vedrai che troverai pane per i tuoi denti........
per il resto che dire......... Buona fortuna per il nuovo acquisto!
Facci sapere come e andata!
Lamps
Aldo
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Ciao Clay, non ti so dire se la tua moto ne risenta cosi tanto, la mia con i tasselli arriva tranquillamente a 300 - 310 prima di andare in riserva.......... monto ii TCK80
Lampeggi
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Tanti Auguri Roy!
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CHI NO FA GLI AUGURI A
BRIANZAOFFROAD
NON CIULA PER
SEI MESI
!!!!!!
A U G U R I
augurissimi!!!!!!!
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Aldo, la tua moto l'avevo vista da qualche parte .... ma non riesco bene a capire come hai realizzato il fianchetto!
Ho semplicemente preso due fianchetti originali vecchi che avevo e li ho fissati ai supporti anteriori, dopodiché ho semplicemente disegnato il profilo del serbatoio e tagliato con il dremel...... niente di piu.
Lamps
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Ciao a tutti,mi sfiora sempre di piu l'idea di cambiare la mia africa..è grigia e nera ma nn mi piace molto,la vorrei bianca rossa e blu o inserire colore ,secondo voi è folle?come posso fare?comprae adesivi ,riverniciare tutto?
Ciao, se ci pensi non é poi cosi complicato.... non sono molti i pezzi da verniciare! io ho smontato tutte le plastiche e i serbatoi, dopo averci pensato un po, le ho consegnate ad un amico carrozziere. Mi sono poi fatto fare gli adesivi su misura da un ragazzo di napoli che vende su ebay. Alla fine, dopo la verniciatura dei pezzi, ho sistemato gli adesivi e, sopra, sono state date ancoea due mani di trasparente. Spesa: 500 eurozzi adesivi compresi......................
Lampeggi
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Tanti Tanti Auguri !
20 anni
In Area di sano cazzeggio
Inviata
Mi aggrego anche io.......
Anche se non ci sono parole grandi abbastanza per esprimere gratitudine alle nostre Regine, un immenso grazie é francamente dovuto. ne ho avute 3 e tutte senza un problema! SEMPLCEMENTE FANTASTICHE!!!!!! AUGURI REGINA