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aldo1966

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messaggi inviate da aldo1966

  1. Buongiorno a tutti!

     

    ....... visto che la mia "dakarona" si sentiva sola, ho dovuto provvedere in merito e, grazie all'amico Marco (MITICO!) ho finalmente portato a casa una bellissima Rd03 del 1988...... :heart::heart::heart::heart:

     

    compleannogiulio020.jpg

     

    ora la "dakarona" stà spiegando le "regole del gioco" alla nuova arrivata :lol::lol::lol: ed io mio sono fatto un bellissimo regalo di Natale!

     

    Lampeggi felici a tutti!!!!!!

     

     

     

     

  2. Grazie.....molto cortesi, vedo.

     

    EVIDENTEMENTE pensavo che tutti sapessero da dove proviene la moto, non tutti sapevano chi l'aveva preparata grezza.......

    per chi non lo sapesse ancora, la moto la ho comprata da AKAIDO, il quale "ci ha messo le mani" dandogli il tocco finale con modifiche sostanziali.

     

    "A Massimo quello che è di Massimo"

     

    PS: appena posso ti chiamo per alcune delucidazioni........ in merito allo "stato" della moto :blink:

  3. perche' non ce la descrivi un po' nell'allestimento ??

     

    Ciao Paolo, se ciò può far piacere, lo faccio ben volentieri:

     

    La base......

     

    Africa Twin RD07 del 1993

     

    le modifiche:

     

    Strumentazione IMO 100R 300

    Porta roadbook: Touratech RB-TTi

    GPS Quest con porta GPS Touratech

    Gruppo Spie Touratech mod. Sport

    Comando Touratech FB Rallye 5

    Manubrio MAGURA (ma sarà sostituito da un Renthal Dakar)

    Carena anteriore "Marathonrally"

    Fari piccoli "Aprilia Pegaso"

    Forcelle Paioli Kayaba steli rovesciati con attacco monodisco

    Parafango anteriore by Marathonrally

    Pompa freno ant. Brembo serie "oro"

    Serbatoio ant. 42 lt doppio tappo "africanqueens"

    Coperchio filtro in carbonio

    sella monoposto artigianale

    serbatoi laterali 2 x 10 lt "africanqueens"

    Parafango posteriore "Africanqueens"

    Marmitta MSR omologata "su misura"

    Collettori scarico allungati INOX artigianali

    Monoammortizzatore con stelo allungato e componenti Ohlins

    Molla Ohlins

    protezioni varie in alluminio

    pneumatici Conti TKC 80

    Tubi freno ant e post in treccia

    cavalletto laterale allungato

    Pompa benzina MIKUNI

    Pedane Touratech

     

    mi pare di non aver dimenticato nulla ma, nel caso lo avessi fatto, integrerò la lista :lol:

     

    buona giornata a tutti

  4. Grazie ad entrambi.... in effetti io intendevo il sensore dal quale lo strumento "legge" la temperatura. Ho provato a scrivere a Touratech chiedendo che misura/modello di sensore mi serve per pilotare L'IMO (specificando ovviamente il modello della moto) ma mi hanno risposto che loro non lo sanno :blink:

    Ora la domanda che mi (vi ) faccio, e penso che chiunque abbia montato L'imo mi possa rispondere, é: come si risolve il problema? che sensore devo comperare? si puó ovviare con qualche altra soluzione?

     

    Un lampeggio e grazie nuovamente

  5. Il termosensor e un elemento che cambia resistenza a secondo della temperatura recepita.

    A 50°C fa una resistenza di ca. 130 Ω - 180 Ω mentre a 100°C e a 25 Ω - 30 Ω .

    Lo strumento e un semplice Ohmmetro che ti muove la lancietta a secondo quanta massa (che resistenzs) gli arriva dal sensor.

    Semplice ma efficacie !

     

    Se ti sembra che abbia qualche contatto fasullo per prima cosa controlla il connettore degli strumenti e puliscili con "Contact60" o spray simile. Penso che il problema si sisolva li.

     

    Semai poi smonta il serbatoio e tira giu la cassa del filtro del aria. Troverai il termostato proprio li sotto e alla sinistra e invitato il termosensor.

    Controlla la passata (Ohm) del filo verde/blu dal termosensor fino allo strumento (filo fissato ad una vite al esterno dietro allo strumento).

     

    Ciao Lex,

    anche io ho un dubbio sul termostato, ma la cosa strana é che provandolo con diversi strumenti segna sempre cose diverse....... mi spiego meglio: collegando il cavo all'IMO 100R300 (nuovo,appena comprato) non segna nulla, se lo collego ad uno strumento aftermarket la lancetta si sposta in un minuto nella zona rossa ed oltre...... dipende forse dal sensore della temperatura? potrebbe essere che, a seconda delle caratteristiche del sensore, sia necessario uno strumento püiuttosto che un'altro? per esempio con l'IMO bisogna cambiare sensore?

     

    Grazie Lex......

     

    lampeggi a tutti

  6. ma sbaglio o c"è lo zampino africaqueens?quanti litri tengono i serbatoio?come va su strada? B)

    sono solo adesivi...... peraltro gia tolti :lol: ora la mia regina e "nuda" ed in attesa di essere vestita a nuovo.......

     

    i serbatoi sono da 42 litri anteriore e 2 x 10 litri laterali :blink: Io x il momento ho fatto il pieno solamente davanti e alla cassa non volevano credere che fosse una moto :lol:

    Su strada si comporta bene, non è proprio agilissima a serbatoio pieno, ma io mica devo andare nel deserto......

     

    Lampeggi

  7. Grazie a tutti per i complimenti, in effetti è molto bella....... almeno a me piace un sacco! :lol:

     

    X Nux: il borsello dovresti trovarlo su ebay, altrimenti ti rivolgi ad AKAIDO (Massimo di Milano) lui li fà..

     

    X Imerio: sicuramente dobbiamo vederci, ma in questo momento non me la snto di venire a TN in moto, devo prima mettere a posto alcune cose che non mi piacciono...

     

    Per il resto, come già detto, ora cominciano i lavori.......

     

    Lamps a tutti

     

     

  8. sei un po piu riparato, niente di piu. Diciamo che con la mia altezza, ora l'aria mi passa sopra il capoccione, mentre prima la prendevo tra i denti :lol:

     

     

    Ordinato ieri il parafango :)

     

    Visto che la discussione si è spostata sulla carena: in tutta franchezza e considerando il rapporto costi/benefici, quali vantaggi reali ci sono a montarla, a parte quello non trascurabile dell'immagine "racing" :rolleyes:

     

     

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