Bud
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Beh insomma tutto sommato, ho deciso e me la rischio...sono andato un venditore di vernice e mi ha convinto a tentare la verniciatura, previo scartavetrata con carta 1000/1200 e acqua, quindi antisiliconico, prime e vernice....trasparente eventuale per averle brillanti...
Io ci provo, se poi viene una schifezza me lo inc....ops... Si può dire o è un forum protetto?
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...in effetti l'alternativa "usato" la sto sto valutando... Per quanto concerne la confidenza del carrozziere... Beh che dire...è vero sono amici, probabilmente si fanno problemi per chiedere cifre importanti per un lavoro che probabilmente non ha una durata adeguata al costo...
Il fai da te mi preoccupa non poco... Non vorrei fare casino e trovarmi con delle carene agghiaccianti....
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Ma io volevo verniciarli....anzi in realtà volevo verniciarla tutta....poi ha visto i pezzi...e mi hanno detto entrambi che non è fattibile....
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Ma scusa, sulle plastiche bianche come le mie, senza adesivi come mi comporto? A parte che il mio carrozziere di fiducia e 2 metri e pesa 110 kg, e dirgli che non capisce niente mette male dirglielo...
(a parte che fa dei carciofi e certe acciughe sott.olio col peperoncino spettacolari).... -
Ciao a tutti, vorrei cercare di rinvigorire le plastiche bianche della mia rd07... Ho chiesto a due carrozzieri moto e mi hanno invitato a lasciar perdere...qualcuno ha qualche idea? Vorrei solo farle tornare allo stato originale o quasi senza far danni ovviamente ...
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....anche la mia aveva un problema analogo ... Poi dopo un paio di migliaia di km ora gira come un'orologio...fluida morbida... Boh secondo me si è scrollata di dosso la muffa dell'inverno e va che una meraviglia....
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Ma scusa kit...15 km/l????... Non sono un po' pochini?... Io ieri ho fatto il pieno..giretto di 250 km circa... Oggi altro giretto sempre con signora..sempre strade statali con andatura turistica...ma prima di partire ho rifatto il pieno..è sorpresa: 7,3 litri...ergo 34,rotti...
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Buonasera a tutti...volevo solo aggiornarvi sui difetti che avevo riscontrato e qui denunciato...
Il rumore antipatico che fa in seconda permane...mah vuoi per abitudine...o un paio di migliaio di km si è decisamente attenuato ...mentre è stupefacente come il problema della poca fluidità a 80/90 km/h pare scomparso del tutto...è fluida morbida e gira che una meraviglia...che dite? Sarà che era stufa di fare la muffa in garage e aveva bisogno di stiracchiarsi un po' ?
...a voi i giudizi...
Lamps!
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Ahi ahi raga adesso mi mandate in confusione ....premesso che state parlando con un profano... Ma che differenze ci sono tra P.d. È Leo?
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Grazie ragazzi per le risposte...direi che quindi arrow e' il miglior compresso...ma i collettori? A prescindere dai costi...non sono poi necessari? È la differenza di peso? Si sente?
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Ciao a tutti...probabilmente è una discussione già affrontata ...ma rimetto in tavola l'argomento in cerca di un consiglio...vorrei sostituire lo scarico.. Vedo prezzi e marche diverse...qualcuno può darmi indicazione e opinioni su:
Arrow paris Dakar
Mivv
Leovince
Marving
G.P.R.
...è poi...cambiare lo scarico implica altri accorgimenti?(carburazione etc...)
È in ultimo, i collettori? Cambiare anche loro? Si, no... È perché ?
Grazie in anticipo a tutti...
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Grazie a tutti per le risposte...credo anch'io posso essere un problema di ingranaggi mangiati.... Ma secondo voi c'è da preoccuparsi?? Io off ne faccio ancora poco...anzi...quasi nulla anche perché sono sempre in coppia... È in fondo diciamo che non un rumore deleterio...certo non fa piacere ma è più il fastidio che altro ....
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Ciao kit....sono nuovo e sarebbe gentile se potessi mandarti entrambi i manuali appena puoi.. edoardotargani@libero.it ...appena passi da sv ha una birra pagata...grazie mille!!!!
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Buonasera a tutti... Scusate sono nuovo del forum e vorrei chiedere a voi veterani (io l'ho sognata per anni ma l'ho acquistata solo da un anno) se potete darmi due dritte...infatti la moto gira che è una meraviglia.. Ne sono entusiasta, tuttavia ci sono un paio di cose che proprio non mi vanno giù...
In primis: spesso quando sono ad un a andatura turistica (tipo quinta, tremila-tremilacinquecento giri 80/90 km/h) strattonecchia un po' ... Sembra quasi le debba andare in riserva... Ora nella mia ignoranza ho guardato le candele e sono in buono stato... Avevo avuto un problema analogo sull'xt ma decisamente più marcato... È dopo aver sostituito centralina candele e bobina ero finalmente giunto alla soluzione del problema...il rubinetto della benzina ! Comunque , a parte i trascorsi, qualcuno ha avuto noie simili? È tra l'altro non è un problema costante, anzi di norma smette di fare i capricci do un'ora che gira...
Secondo problema... In seconda...è solo in seconda...fa un rumore di ferraglia proprio antipatico... L'ex proprietario dice che a lui l'ha sempre fatto (e lui l'ha tenuta 6 anni) e che il suo meccanico (Honda ) gli ha sempre detto che non ne sapeva la ragione...
Ringrazio tutti coloro mi saranno d'aiuto!
In Seconda Strattona...
In Manutenzione Generale
Inviata
Buonasera a tutti..
Chiedo a voi guru delle AT..mi succede quanto segue..
Dopo un anno ahime' di inattivita' finalmente uso la mia adorata AT per un giretto..ma noto un difetto..
Infatti (soprattutto in seconda) tra i 3800 e i 4000 giri mi muore per poi riprendersi e andare bene..anzi benissimo...il motore gira benissimo..bello rotondo e non perde un colpo... solo pare quasi si strozzi come descritto...qualcuno ha dei suggerimenti?!!
Grazie a tutti..