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andrea83

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messaggi inviate da andrea83

  1. Anch'io ho provato una pompa alternativa che andava benissimo e che è anche commercializzata su africaqeens ad un prezzo assurdo ma io l'ho trovata a meno della metà.. poi ho trovato il kit contatti da Alchim Gruelich un ricamista Krukko che te li invia in meno di una sett e costa meno di Wemoto (la spedizione), così ho ripristinato la pompa originale con aggiunta diodo che effettivamente riduce molto lo scintillio e di conseguenza l'usura ed ora va benissimo da diverse cent di Km! Quindi o ordini il kit (sempre che il resto della pompa sia ok) oppure se vuoi ti vendo la mia pompa alternative che ho usato solo una ventina di gg ad agosto durante le ferie!! Ciao, se hai bisogno altre info son quì!

  2. Ciao, ti capisco benissimo anch'io come te ci metto tutta la mia passione e il mio tempo per curare i miei mezzi (non solo africa twin) , ma capita a volte che una moto di quell'eta' abbia raggiunto un equilibrio "meccanico-spirituale" che se alterato anche con ottime intenzioni scateni una reazione a catena che porta a rompersi ogni cosa.. i poche parole chi non ci fa nulla va sempre in giro senza problemi, chi pulisce qui o cambia li rimane a piedi..

     

    ma cosa ti e' successo??

     

    ti do un consiglio, cercati questa parola con google.. e' il nome del file del manuale d'officina lo trovi sicuramente:

     

    Honda_Africa_Twin_XRV750_and_Transalp_XL600-650V_'87-02_Service_Repair_Manual.pdf

     

    risolto tutto mi hanno già mandato il manuale grazie!!

  3. Salve a tutti. Piccolo problema. La mia rd04 non riesce a superare i 6mila giri, velocità massima 110 km/h.

    Filtro aria originale, carburatori puliti, membrane intatte. Ruotando la vite della carburazione dell'aria oppure togliendo completamente il filtro non cambia nulla. Qualche idea?

     

     

    detto cosi fa un po paura , hai provato a farla carburare??? o almeno analizzare i gas di scarico

  4. Scusate per i tanti post, ma non so dove sbattere la testa.

    Ennesimo problema della mia rd04.

    in seconda e terza marcia ho uno strano rumore ( tipo motore sotto coppia con sferragliamento). con le altre marce nessun problema.

     

     

    forse si è rotto qualche ingranaggio e fa runore, hai smontato???

  5. Scusa se mi intrometto, io ho comprato la moto pagandola molto da un certo Boano, considerato il numero uno dell'Africa Twin, ed è da un anno che non faccio altro che cambiare i pezzi rotti e io la moto la uso tutti i giorni per andare a lavorare, quindi ti capisco moooolto bene. Se vuoi dirmi i problemi che ha la tua moto, se riesco ti darò una mano molto volentieri. :P

    Lamp

    Skipper :060104_emZ1_prv:

     

    mi fa piacere che mi aiuti!! ma non è che non riesco a ripararla(anche grazie ai vostri consigni),io sono un meccanico e riesco a riparare bestioni con decine di centraline e km di cavi. la cosa che mi manda in bestia e che gennaio ad ora sono riuscito a fare solo 300 km. e più cura ci metto più si rompe!!!! secondo me urge una benedizione!!! comunque grazie visto come vanno le cose sicuramente approfitterò della tua gentilezza

  6. quello di serie e' da 30A quindi basta che ne trovi uno uguale o simile (nuovo circa 20 euro)e sei a posto.Occhio solo che abbia gli spinotti (4) come l'originale e i morsetti (2) idem

    B):lol:

     

    ne ho preso uno circa un mese fa e questa mattina mi ha abbandonato e non capisco il perchè, so soltanto che è rimasto il mmotorino inserito e non era colpa dell'interruttore, unica soluzione secondo me che era difettoso anche se nuovo!! (sto stronzo)

  7. se posso darti un consigio cambialo e metti il suo con i suoi connettori lo trovi anche non originale che poi è lo stesso produttore di quello honda e costa molto meno, il mio è andato e per fortuna a catania abbiamo un grande fornitore con soli 90€ ho risolto e niente modifiche

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