gune
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ciao sdraccio dovevamo sentirci ma sono malmesso
x ìma non ti conveniva rifare il perno con le misure giuste ?
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ciao a tutti.
non riesco a trovare una discussione simile allora ho pensato di aprirne una.
avrei intenzione di cambiare i raggi con quelli maggiorati e cromati.
qualcuno l'ha già fatto?
perchè pare impossibile.....qualche azienda non li fornisce più.
la Fa.Ba dice che per montarli bisogna modificare i fori maggiorandoli di mozzi e lame per una spesa di 220€ + iva.
ma è proprio così difficile?
avete qualche contatto speciale?
grazie a tutti.
Luca
sei riuscito a trovarli poi
gune
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Scusa, io monto le piastre Boano, ma ora la moto è dal meccanico sino a data a me sconosciuta anche causa maltempo quindi non posso rilevarTi le misiure. Ciao.
guarda che tu hai le MAGNUM tradizionali da 50 probabilmente come off-set delle piastre puo' variare per via dell'avanzamento posizione del perno ruota
ciao
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ciao..il mono è un marzocchi ma è sottodimensionato di molla e corpo (l'anno scorso dopo un salto sull'assietta è letteralmente SCOPPIATO)
in attesa di montarne uno decente ho deciso di far preparare il suo originale..
scoppiato e' dire poco direi piu' che esploso
un saluto fede
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ho preso per il momento del materiale particolare per saldare "a freddo".
poi ti spieghero'....
oggi ho fatto delle prove e diciamo che sono abbastanza contento.....ma al tig/mig sarebbe meglio.
ho trovato delle belle saldatrici professionali a 800/1000 euro.
ma è inutile comprare materiale del genere se non si è formati professionalmente.
mi sto informando per seguire un corso specifico per saldatori.
per quanto riguarda il resto ho preso una saldatrice elettronica della telwin ottima per saldare ferro,ghisa,acciaio normale o inox.
ho preso anche degli elettrodi particolari per saldare l'alluminio,ma è davvero un po' complesso saldare.
per il ferro e altri materiali ferrosi no problem,è facile e intuitivo.
per l'alluminio,è una storia tutta da vedere.
speravo fosse un pelo piu semplice,ma a quanto pare,come sempre.....sarà una lotta!!!
per il caffè se vuoi ci possiamo vedere anche domani nel pomeriggio.
tu sei a a torino a lavorare o lavori a carmagnola??
a carmagnola ma ti chiedevo di dove sei prche mi muovo parecchio
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che ne dici se verso gennaio facciamo meeting per approfondire il discorso africa/xrf???
ora ci sono di mezzo le feste e la montagna di cibo che come ogni anno tento di scansare......ma come ogni anno vengo comunque colpito in pieno!!
quindi saremmo anche poco lucidi per affrontare un discorso delicato come questo!
:D :D si dai volentieri di dove sei?per me possiamo fare anche prima anche x un caffe
cosa hai preso di tig per saldare
ciao
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bene bene....qualcuno oltre a me fa il chirurgo sull'africozzo!!
giusto ieri mi stavo domandando il perche nessuno facesse cose del genere su moto cosi amate nel nostro paese.
tutti comprano il paraserbatoio,la marmitta e lo specchietto ganzo.....ma la "preparazione" dell'africa finisce sempre li....
solitamente mi piace ispirarmi ai progetti di altri per poi fare qualcosa di diverso.
qui la cosa è: VAI DOVE TI PORTA IL CUORE.....perche è ancora tutto da inventare.
se ti va ci si trova una sera davanti ad un rubinetto di birra e tiriamo giu qualche bella idea.
per il progetto xrf400 sono fermo perche ora mi sto dedicando principalmente a quello dell'africozzo.
ma se ti interessa possiamo parlarne....magari chissà....una magica sinergia potrebbe velocizzare un po' le cose.
ho delle idee davvero interessanti per l'xrf....ma tutte molto costose da realizzare.
dai volentieri sentiamoci cosi' cianciamo un po'
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ciao sdraccio penso che ci siamo conosciuti alla festa del polpo e abbiamo anche parlato un po' del tuo viaggetto se non erro
ma adesso che mi viene in mente forse ci sentivamo gia' sul sito xr italia x quanto riguarda il famoso trapianto xr su crf
se hai bisogno di qualche consiglio per il paciocco africa ben volentieri ne faccio tutte le settimane
x il discorso trapianto invece come sei messo x curiosita'
gune
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Con mio grande dolore ho visto il tuo motore smontato
ed i pezzi già lavati.Le catene della distribuzione hanno i registri alla fine: se ben ricordo, il valore limite è 6 mm. e su questo motore siamo a 5,8 mm.
Le bronzine - scusa il gioco di parole - mostrano la parte color bronzo, che normalmente è ricoperta di un altro strato di materiale color ferro, il che indica una forte usura; e poi hanno gioco.
Valvole e sedi valvole si fanno, per prassi, quando apri il motore; ma queste sono anche un pò segnate.
Confrontato con le foto del mio motore, quando lo aprimmo con Paolo, effettivamente pare avere un numero di km. decisamente superiore!
La mia percentuale sarà la tua soddisfazione a moto ricostruita, ma mi domando... mentre è aperto, perchè non fare qualche lavoretto extra?
concordo mario credo propio dall'elenco fatto penso propio che i km siano molti di piu' altrimenti non si spiega tutta questa usura
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come ti dicevo in pm anche io prendevo la versione x XR250-400-post 96 xr 600
le prendevo da un venditore che non c'e' piu' su ebay ma non trovo neanche piu il sito
concordo con la constatazione che sono un po' tenere
queste nella versione xr 250 pre 96 non ho idea se montino ma dalla foto la forcellina mi sembra diversa
premetto che non ho letto tutti i post bene nel senso che ho letto tutto alla veloce ma mi sembra di aver capito che questa versione e' stata montata?
un saluto a tutti
gune
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appena trovo il tempo metto su qualcosa
gune
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non ho idea della rivista, mai letta, ma sicuramente è il "solito" gpmucci!!!!
in che senso e' il "solito" gpmucci
gune
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grazie mille scusa se rispondo solo adesso ma non sono + riuscito a collegarmi
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buongiorno a tutti purtroppo navigo poco sul sito x questioni di tempo ma sto finalmente ultimando la mia @
volevo sapere se la rappportatura originale dell'RD04 e' 16-46?perche non ne sono sicuro
saluti a tutti
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bella bella complimentoni prima o poi finiro' anche la mia
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bella molto bellae molto particolare complimentoni
gune
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complimentoni come gia' ribadito sul sito soloenduro
una curiosita' il forcellone dell'AT monta tranquillamente o hai dovuto fare modifiche?
gune
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io le pedane le presi tempo fa' in america da UGK SHOP x l'xr 600 e mi trovo bene x il prezzo che hanno direi benisssimo (ci va' un mesetto prima che arrivino) penso che le prendero' anche x l'africa
gune
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sono veramente estasiato da tutte queste foto una piu' bella dell'altra
non vedo l'ora di concludere x l'RD04 cosi' comincio a pacioccare
gune
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ciao a tutti
quest'autunno li hi montati sulla moto di mitrax sono in tre pezzi e di ottima fattura diametro maggiorato e sicuramente con una superficie migliore interna
montato con finale leovince ultima versione bisognerebbe sentire che differenze ha riscontrato