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salcaz

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messaggi inviate da salcaz

  1. scusate

     

    a parte lasciatemelo dire in regione abbiam su della gente che non capisce abbastanza un cazzo

     

    comuque se nono ho interpetato male su "motoclismo" parla di STOP della circolazione dei MOTOCICLI EURO

     

    0 A 2 TEMPI l'africa è 4 TEMPI

     

     

    mah la cosa è preouccupante l'aumento del bollo fino al 70%

     

    cosa pensano che aumentando il bollo l'inquinamento diminuisce?

     

     

     

    si potrebbe rompere un pò le palle a mamma honda ( ...ma seriamente) che rilasci un documento nn euro 0......

     

    chi a scritto sta vaccata? honda non potrebbe mai rilasciarti un documento NON euro 0 inquanto "mentirebbe"

     

    e li sbattono in gabbia. al massimo mamma honda potrebbe creare un kit che riduca le emissioni PM10

     

    delle moto euro 0

     

    OVVIAMENTE A UN PREZZO RAGIONEVOLEEEE

     

    e se provassimo a scrivere a honda a sentir che ci dice?

     

    salcaz

    rd07 '93 sala opertatoria

     

     

     

  2. in quanto elettrico

     

    posso dire solo 1 cosa

     

    dei relè di appoggio possono solo fare del bene al contatto dei comandi sul manubrio, inquanto un qualsiasi relè

     

    supporta dai 10 hai 16 ampere (un relè di quelli tradizionali) e qunindi il contatto sul comando a manubrio ne

     

    risente meno del carico, se poi volete fare i "fighi" comprate un relè a 4 contatti e li cavallottate a 2 a 2 (sia sopra

    che sotto)

     

    e attaccate a una copia il faro sx e all'altra il faro dx di mondo di dividere il carico di ogni faro

     

    su 2 contatti invece di 1.

     

     

    ovviamente il contatto del comando a manubrio dovrà solo azionare la bobina del relè quindi non avrà nessun carico da sopportare

     

     

     

    saluti

     

    salcaz rd07 '93 - sala operatoira

     

     

     

  3. beh la certezza non puo dartale nessuna

     

    uhm pompa della benzina? magari è qualche passaggio ustruito della benzina in quialche tubo, fai della prova no? smonta il tyubo fai girar la moto e vedi se esce benzina, controlla il corpo farfallato insomma assicurati che arrivi benzina hai cilindri

     

    candele? controllato che le candele siano entrambi ok? se arriv benzina hai cilindri e le candele sono ok a regola la benzina va in combustione

     

    secondo mè la rpima cosa che devi fare è staccar pian piano i tubi benzina facendo praticamente il normale tragitto che lei dovrebbe fare e controllare che passi da tutte le partii, se arriva hai cilindri sei ok.

  4. beh io a settembra avevo creato un post sull'eicma

     

    come al solito in pochi mi han cagato

     

    cmq se si và il sabato io ce sonoooooooooooooooooooooooooooooooo

     

    al sabato tutto il giorno

     

    quindi create magari un post qlc giorno prima con ora e luogo di ritrovo fuori dalla fiera e poi al max ci scambiamo qualche numero di cellulare e ci troviamo

     

    x il biglietto ridotto sono 10eurelli (se è come lo scorso anno) se il gruppo è formato da minimo 10 persone,

     

    se siamo balossi (furbi) e ci organizziamo bene, andiam giù con un foglio con già nomi e cognomi di tutti quanti altrimenti lo dobbiam fare al momento

     

    inoltre molto probabilemte verrò con degil amici quindi dovremmo essere in 3

     

    tenetemi aggiornato grazie

     

    thomas.salcaz@virgilio.it

     

    340-3546742

     

     

    saluti

     

    SALCAZ RD07 '93 - MI SON ROTTO I COGLIONI DI AVER LA MOTO IN SALA OPERATORIA

  5. Hei robbello, ocio che il link non funziona. :unsure:

     

     

     

    ancora? NON è UNA SONDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

     

    è uno stupidssimo galleggiante con un escursione ci circa quasi 1 cm

     

    il quale quando tocca un anello alla base dell'asta chiude un semplice contato e fà accender la lampadina.

     

     

    comunque si potrebbe ipotizzare un ulteriore modifica mah è dura da fare, bigona bucare il serbatoio nella parte dove è + grosso e inserire un hasta con un cursore e collegare il tutto a uno strumento con una lancetta analogica

     

     

    con un po di ingegno e la VOGLIA (io non ci provo) di rischiare di rovinare un serbatoio si può fare tutto

     

     

     

  6. penso che ci sia qualcosa di storto ancora. secondo mè mi è stato detto che gli steli son stati raddrizzati mah mi sa che so storti ancora oppure sono i gambalil che son storti

     

    cmq ho provato a far delle misure anche senza montare la piastra superiore bloccando le forcelle solo con i bulloni dell'inferiore

     

    e si vede ad occhhio nudo che son storte

     

    cmq ora ho recuperato una forcella completa. sto aspettando che mi arrivi

     

    poi si vedràààààààà

     

     

    p.s. mi serve sempre il telaio di supporto dei fariiiiiiiiiii e un po di plasticaccieeeeeeeeeeeeeeee+

     

    ciau

  7. che vi frega della volocità max

     

    l'africone è bello per viaggiare spensierati e tranquilliiiiiiiiii

     

     

    io lo amo sui tornantoni anche se uhm non son ancora riuscito a piegar abbastanza x far grattare il cavalletto con lo scooterone ci riuscivo chissà come mai (hihih)

     

     

     

  8. Ciao a tùc

     

    in seguito al mio ormai "famoso" incidente avevo stortato le forcelle, cosi le ho smontate e ho porta da un amico di mio padre sia le piastre che gli steli delle forcelle

     

    son tornato a prenderle e mi ha confermatro che erano storte sia gli steli che le piastre mah che ora eran state raddrizzate e su un piano di retifica risultano perfette (cosa che io non ho verificato mah mi son solo fidato)

     

     

    ora ho montato il tutto e pur riuscendo ad infilare gli steli senza nessuna fatica nella piastra superiore e inferiore ho provato la moto e mi sembra ancora storta, allora ho rismontato la piastra sup. e sinceramente mi sembra uno stelo piu "alto dell'altro"

     

     

    c'è qualche tecnica particolare x montare una forcella in modo corretto, come faccio a capire se il tutto è dritto?

     

     

    saluti

  9. io ho comprato il kit penso sia quello di qui parli tu giù a union bike a milano

     

    la miia a.t. premetto non ha sonde,livelli un cavolo di nulla

     

    l'oggetto in questione è molto semplice

     

     

    è un nuovo rubinetto (da sosituir col vecchio) che ha l'asta più lunga, su questa asta scorre un galleggiante con un escursione di circa 3 cm se non erro, ovviamente quando manca benzina l'asta scende e chiude un contatto

     

    nel kit c'è da all'interno una spia (il mio non l'aveva si son scordati di metterla .me la son procurata una normale 12 v in c.c.)

     

    ti monti la spia nel cruscotto e

     

    poi fai una serie con un + 12 v preso sottochiave (importante altrimenti ti si accende la spia anche se la moto è spenta hihihihih) il +12 va su un filo del galleggiante il quale esce e và su un filo della spia il filo che esce dalla spia lo mandi o sul - della batteria o su un qualsiasi massa, x comodità si usa mettorlo sul - di una spia del cruscotto di modo che sia vicino .

     

     

    ora quando avrei poca benzina la spia ti si accende ricordandoti che sei in riservaaaaa

  10. Porto ad esempio l'incidente occorso ad un iscritto al club marche ....tale francesco...che un marocchino a centrato in pieno ad un incrocio.....per fortuna aveva l'assicurazione.....bè, preventivo riparazione moto.....con tutto c'ho che si era sfasciato: 11.000 euro. Ovviamente l'assicurazione gli ha dato mi sembnra 4800 euro cioè il valore della moto. Questo, è per far capire che se compreresti qualsiasi moto a pezzi la pagheresti il triplo del prezzo di acquisto.

     

    lamps

     

     

     

    beh se ti compri una moto "a pezzi" lo sappiamo tutti che ti costa il triplo di una moto intera, cmq molte cose riuscirò a sistemarle da mè, penso (non è che me la voglio tirare) mah dicebo penso di riuscire ad arrangiarmi le carene si saldano, le forcelle si raddrizzano e pian piano si rimette insieme, spero solo di portar a casa qualcosa dall'assicurazione

     

    mah sopratutto spero che "la piccola" sia pronta su strada al più presto possibile ora sto aspettando che mi ridiano gli steli che li ho portati a far vedere se e quanto erano storti e se potevo raddrizzarli una volta che avrò quelli, già "la piccola" in qualche modo potrà ricominciare a camminare con le sue gambe

     

     

    ops ruote

     

     

    byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

     

     

    n'date piano

  11. ORMAI COME HO GIà DETTO SUL FORUM HO FATTO UN INCIDENTE

     

    COSI MI SON FATTO FARE UN PREVENTIVO X SISTEMARE LA MOTO E SOPRATUTTO PER L'ASSICURAZIONE

     

    BENE FACENDO LO SBORONE E METTENDO NEL PREVENTIVO TUTTO TUTTO QUEL CHE MI SERVE

     

    ODDIOOOOOOOOO

     

    MI è VENUTO UN COLPO SUL PREZZOOOOOOO

     

     

    2047 (IVA INCLUSA) EURELLIIIIIIIIIIIIII

     

     

    MI COSTA MENO N'AFRICA DI SECONDA MANOOOOOOOOOOOO

  12. il mio era solo un apppunto

     

    x far capire che la gente ti vende la roba nuova

     

     

    ma lavora col culo

     

     

    il problema collegamento l'avrei risolto di mio visto che faccio l'elettricista

     

     

    salutiiiiiiiiiiiiiii

     

    il prezzo è intorno ha 45 se non erro

     

    che furto

     

    costa 31 su africaqueens.de

     

    mah se conti le s.s. ti costa uguale alla fine

     

     

    ciau

     

     

     

    X lallo

     

    il galleggiante è all'interno del nuovo rubinetto

     

    è tutto insieme

     

     

    vai su questo link e vedi tutto

     

    http://www.africanqueens.de/html/tanks1.html

  13. CIAO RAGà HO COMPRATO IL KIT DELLA SPIA DI RISERVA DELLA BENZINA

     

    GIù A UNION BIKE.

     

    SINCERAMENTE NON HO GUARDATO L'INTERNO DELLA CONFEZIONE COME UN PIRLA SUBITO ALL'ACQUISTO

     

    QUINDI MI SON TROVATO 2 PROBLEMI

     

     

    1) LA LAMPADINA NON ERA DENTRO (VABBHè QUESTO è IL MENO)

     

     

    2)LO SCHEMA ELETTRICO è FOTOCOPIATO COL CULO QUINDI NON SI VEDE UN CAVOLO DI NIENTE E OVVIAMENTE LE POCHE SCRITTE SON IN TEDESCO

     

    VABBè

     

     

    QUALCUNO HA UN LINK O PUOI INVIARMI LO SCHEMA? MAGARI CON I COLORI IN ITALIANO

     

     

  14. come sempre grazie a tutti

     

     

    grazie Robyecri ho contattato desert1 mò vedo che mi risponde

     

     

    cmq mettila come te pare mah da noi quello è un paravacche hihihihih

     

     

    ragà x il mountain tour io ci verrei volentieri mah come dicevo sono alle prime armi con la mia A.T. l'ho da veramente poco

     

     

    e cmq nel w.e. dovrei pure finire di rimontarla anche se ho ancora il problema conta km da sistemare NON Vàààààààààààààààààààààà

     

     

    E devo smontar la ruota porca trozza.

     

     

    non mi ricordo e poi vado a legger, sto mountain tour dove si svolge? ritrovo? orari? esiste un sito?

     

    ciao a tùùccc

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