brn77 Posted June 13, 2008 Report Posted June 13, 2008 ciao ragazzi, è la prima volta che posto non sò se stò commettendo qualche errore.scusate il problema:parlaamo di una at del 96,ho un problema sulla pompa benzina, in pratica il ticchettio che si percepisce è continuo e aumenta con l'aumentare dei giri.chiedo aiuto non sò più dove mettere le mani,avevo pensato ad uno spillo dei carburatori.è possibile.grazie
salcaz Posted June 13, 2008 Report Posted June 13, 2008 ciao ragazzi, è la prima volta che posto non sò se stò commettendo qualche errore.scusate il problema:parlaamo di una at del 96,ho un problema sulla pompa benzina, in pratica il ticchettio che si percepisce è continuo e aumenta con l'aumentare dei giri.chiedo aiuto non sò più dove mettere le mani,avevo pensato ad uno spillo dei carburatori.è possibile.grazie trovi qualcosa quiiiiiiiii http://www.africatwinclub.org/public/forum...l=pompa+benzina sulla pompa..........ormai è un classico oppure in home page http://www.africatwinclub.it/ sul menu di sinistra c'è la voce pompa benzina con una bella guida o infine quiiiiiiiiii sul sito di talino http://www.qsl.net/iz7ath/web/home_ita.htm vai a sinistra su "moto" e poi su "pompa benzina rd03-04-07" ytrovi qualcosa di veramente ben fatto poi c'era un altro link ke non trovo dove parlava di interporre se non erro una resistenza sul contatto della pompa per diminiuire lo scinitillio con tanto di filmato annesso oppure ti tieni sta pompa di scorta e metti una mikuni a depressione e
lachiliuc Posted June 14, 2008 Report Posted June 14, 2008 ... oppure ti tieni sta pompa di scorta e metti una mikuni a depressione e e risolvi per sempre questo problema.
brn77 Posted June 15, 2008 Author Report Posted June 15, 2008 grazie ragazzi, problema risolto. uno può inventarsi altri 12000 problemi ma quando si va a stringere i difetti della regina sono sempre quelli.avevate ragione, pompa benzina che fa i capricci.avevo provato i mandargli benzina a caduta con una bottiglia di un litro e mi sono accorto che la pressione non è sufficiente, rimontando il tutto e facendo il pieno la pompa è tornata a funzionare.prima o poi comunque farò la modifica per montare una a depressione. GRAZIE NUOVAMENTE.
Talino Posted June 15, 2008 Report Posted June 15, 2008 grazie ragazzi, problema risolto. uno può inventarsi altri 12000 problemi ma quando si va a stringere i difetti della regina sono sempre quelli.avevate ragione, pompa benzina che fa i capricci.avevo provato i mandargli benzina a caduta con una bottiglia di un litro e mi sono accorto che la pressione non è sufficiente, rimontando il tutto e facendo il pieno la pompa è tornata a funzionare.prima o poi comunque farò la modifica per montare una a depressione. GRAZIE NUOVAMENTE. allora non funziona bene....!
valè-lola Posted June 16, 2008 Report Posted June 16, 2008 allora non funziona bene....! esatto....non mi fiderei troppo ad andarci in giro... bo? Però se si parla di ticchettio continuo.....mi sa che non arrivata semplicemente benzina....
Frasigi Posted July 1, 2008 Report Posted July 1, 2008 Te pareva, anche la mia comincia a preocuparmi. Infatti specialmente a freddo fa un click ogni 6 secondi, sembra una pompa svizzera. A freddo il click è udibile a orecchio, mentre a caldo per sentirlo devo poggiare la mano, quindi se ho capito bene mi sta per lasciare, giusto? Pompa a depressione comunque pronta, non si sa mai.. Lamps
nux Posted July 1, 2008 Report Posted July 1, 2008 Te pareva, anche la mia comincia a preocuparmi. Infatti specialmente a freddo fa un click ogni 6 secondi, sembra una pompa svizzera. A freddo il click è udibile a orecchio, mentre a caldo per sentirlo devo poggiare la mano, quindi se ho capito bene mi sta per lasciare, giusto? Pompa a depressione comunque pronta, non si sa mai.. Lamps ma ogni quanti secondi dovrebbe fare questo click? in teoria dovrebbe aumentare con l'aumentare di giri del motore ...o mi sbaglio? a quanti giri si deve controllare?
Frasigi Posted July 2, 2008 Report Posted July 2, 2008 Credo che NON dovrebbe fare quei click, se non erro sono i primi segnali di cedimento, chiedo conferma a chi è più ferrato di me... Ho una bella pompa a depressione del Beverly Piaggio, costo 25 euri, pronta per il cambio <_> Lamps
nux Posted July 7, 2008 Report Posted July 7, 2008 Credo che NON dovrebbe fare quei click, se non erro sono i primi segnali di cedimento, chiedo conferma a chi è più ferrato di me... Ho una bella pompa a depressione del Beverly Piaggio, costo 25 euri, pronta per il cambio Lamps ...dicevo io ho camminato pure con la mano sulla pompa ma di clik.... o non ho la sensibilità giusta alle mani oppure non ne fa
Frasigi Posted July 8, 2008 Report Posted July 8, 2008 Speriamo bene, comunque la sostituisco prima che mi lasci a piedi, metto su quella a depressione Piaggio, prevenire è meglio che curare... LAmps
nux Posted July 8, 2008 Report Posted July 8, 2008 Credo che NON dovrebbe fare quei click, se non erro sono i primi segnali di cedimento, chiedo conferma a chi è più ferrato di me... Ho una bella pompa a depressione del Beverly Piaggio, costo 25 euri, pronta per il cambio Lamps di che cilindrata deve essere il Beverly? va bene pure per la RD04? perchè se non erro tu la monti sulla rd07
Frasigi Posted July 8, 2008 Report Posted July 8, 2008 Credo vada bene su tutte le versioni. Io ho quella del Beverly 150 vecchio modello, che è a depressione, mentre il nuovo modello se non erro monta quella elettrica. Basta andare in un concessionario Piaggio a chiedere. Lamps
nux Posted July 8, 2008 Report Posted July 8, 2008 Credo vada bene su tutte le versioni. Io ho quella del Beverly 150 vecchio modello, che è a depressione, mentre il nuovo modello se non erro monta quella elettrica. Basta andare in un concessionario Piaggio a chiedere. Lamps grazie
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