nicolamn Posted November 2, 2021 Report Posted November 2, 2021 per carità, però stai andando in paranoia solo perchè l'altro ieri intanto che ce l'avevi in mano non l'hai staccata. non succedeva nulla.
raffaele Posted November 2, 2021 Author Report Posted November 2, 2021 Ma io non sono assolutamente in paranoia, semplicemente commento i messaggi ricevuti; la moto è in montagna chiusa in garage, la prossima domenica, tra una potatura e una zappatura ,la sostituisco . Sono più in paranoia per il fico che debbo potare.......
Noterk Posted November 3, 2021 Report Posted November 3, 2021 21 ore fa, nicolamn ha scritto: non voglio discutere sulla procedura che hai usato ma la guarnizione in alto ha il bordino che va ad inserirsi nella gola del coperchio per cui non ha bisogno di niente per restare in sede 21 ore fa, nicolamn ha scritto: non voglio discutere sulla procedura che hai usato ma la guarnizione in alto ha il bordino che va ad inserirsi nella gola del coperchio per cui non ha bisogno di niente per restare in sede lo so che ha il bordino, ma ti posso assicurare che non rimane in sede.....io non ho utilizzato nulla (grasso, pasta nera ecc) e ti posso assicurare che per richiudere il coperchio ho perso molto tempo, la guarnizione non rimaneva su tende a cadere. Considera che la posizione non è neanche comoda, il coperchio non passa facilmente sotto il telaio. Alla fine lo abbiamo fatto in due, uno teneva la guarnizione in sede, l'altro tentava di infilare il coperchio in posizione.
MRacing Posted November 3, 2021 Report Posted November 3, 2021 Originariamente, le guarnizioni del coperchio punterie sono incollate al coperchio stesso...
raffaele Posted November 3, 2021 Author Report Posted November 3, 2021 In effetti, come ho scritto sopra, la guarnizione risulta incollata con una specie di pasta
raffaele Posted November 14, 2021 Author Report Posted November 14, 2021 Prima di rimontare il coperchio ho fatto una foto alla catena di distribuzione, mi sembra di ricordare qualcosa riguardo dei cunei che indicano l allungamento della stessa, vediamo se ho fatto la foto giusta...
raffaele Posted November 15, 2021 Author Report Posted November 15, 2021 Grazie, ma cosa ne debbo dedurre ? Cioè la moto è ok se il cuneo è alto come nella tua foto.? O invece deve essere basso come nella mia ?
raffaele Posted November 15, 2021 Author Report Posted November 15, 2021 Una bella notizia !!! Grazie
raffaele Posted December 19, 2021 Author Report Posted December 19, 2021 Ho un amnesia, debbo riattaccare i tubi di sfiato al serbatoio, per due tubi ho attacco ma c’è un altro tubo che non ricordo dove debbo metterlo o lo debbo lasciare aperto. Grazie per qualche info
Trenino Posted December 19, 2021 Report Posted December 19, 2021 Il serbatoio sotto ha 3 attacchi. Benzina, aria per il vuoto serbatoio e scolo che arriva dal lato del bocchettone
raffaele Posted December 19, 2021 Author Report Posted December 19, 2021 Dunque , il n 1 ( poco visibile) è il tubo che va al rubinetto carburante, il 2 e 3 si innestano sotto il serbatoio, invece il 4 è una derivazione del 2 tramite un raccordo, mi pare rimanga aperto, ma non ricordo dove debbo fissarlo. Queste cose mi succedono quando faccio i lavori a rate...
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