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luca pitti

Motore RD04: revisione o sostituzione?

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Come accennavo nel post di presentazione della mia Africona, il mio motore gira bene, ma mangia olio.

Un rapido preventivo dei soli pezzi necessari a rigenerare il motore dal banco in su, presso il concessionario Honda si aggira intorno ai 900/1000€.

Ma in questo modo avrei un motore con zero km.

 

L'alternativa è trovare un motore RD04 meno kilometrato e sostituirlo all'originale con costi inferiori all'opzione "rigenerato".

Da qui le mie domande:

1) secondo voi quale delle due operazioni ha più senso?

2) quanto sarebbe lecito pagare un motore sotto i 50.000km?

3) trovandolo, il blocco motore RD07 è utilizzabile su RD04 accoppiandolo a carburatori e centraline originali dell' RD04?

 

Grazie a tutti!

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Un preventivo così basso ha qualcosa che non va,fatti dire dal conce cosa comprende con tutte le voci DETTAGLIATE,considera che SOLO DI PEZZI(compresi  però cuscinetti di banco,bronzine bielle)ci vogliono circa 1700€,quindi con 900-1000(anche se esculso banco)mi sembrano pochi.

Risposta domanda 1 : assolutamente rigenerare,considera che i motori in vendita con 50.000 km reali saranno 5 in tutta italia………...i soldi per l' acquisto di un motore usato spendili per l'altra operazione

Risposta domanda 2 : 300-400€

Risposta domanda 3 : si è lo stesso motore,basta solo mettere i carburatori della 04,la centralina è la stessa.

 

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Aggiungo se prendinun 07 a devi sostituire il volano mi sembra lo statore va bene lo stesso, seconda me cambi le fasce elastiche del pistone e i gommini guida valvole e sei a posto.... Se proprio vuoi fai una lappatura dei cilindri..

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Per curiosità, quanti km ha?

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Se lo strumento è sincero, circa 93.000...

Ma vista la quantitá di precedenti proprietari, non mi ci giocherei un braccio.

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