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(Rd03)Sostituzione Pignone-Catena E Corona Ma....


Sbam68

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ho appena cambiato tutto come da titolo  ma succedo come in foto....possibile?

il pignone è originale

il passo ovviamente è 525

e la catena è una did vx...

 

qualcuno ha qualche avviso da darmi?

 

Grazie!!!

 

https://drive.google.com/file/d/1CjbRxt7GEVeiFmTAwnSwuGg7vR_d3BSA/view?usp=sharing

Modificato da Sbam68
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catena da 124 maglie?

 

dalla foto sembrerebbe non tirata a sufficienza

si la catena e' 124 maglie...

e cio' pensato anchio che forse la catena la devo tirare un po di piu...

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Inviata (modificato)

Se giri la ruota la situazione rimane come in foto oppure si assesta?

uguale...solo che la maglia sobbalza nel senso di rotazione dunque se giro all'incontrario sobbalza da sotto...

Modificato da Sbam68
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Una delle ragioni perche uso pignoni AFAM e non quelli originali.
 
Diciamo che anche se non dovrebbe succedere ormai è quasi normale... L'ho visto gia un paio di volte ma sempre solo con pignone originale.
Ma comunque vai tranquillo che non succede niente. Dopo un po smette e inizia ad inserirsi bene e silenziosamente, senza acavvallarsi sullo spigolo del dente.
 
Il problema però non ha a che fare con la regolazione della catena, perche tanto puoi regolarla come vuoi che la parte di sopra, cioè quella che va ad
insersi sui denti del pignone, rimane sempre tesa perche sotto tiro.
 

nlnr8kqv.jpg
 
È che quello spessore di gomma, da nuovo impedisce alle maglie gia inserite di andarsi a sedere in fondo alle culle fra i denti (giallo) e quindi a al rullo che sta
per inserirsi (blu) gli manca 1/10 di millimetro per farlo senza sfiorare la punta del dente (sempre blu). Una volta usurata un po quella stupida gomma (che tanto non serve una mazza) la catena si inserisce senza problemi.

Modificato da Lex
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ah, dici che e' il supporto di gomma che non permette il perfetto inserimento dente-maglia....

 

ma se usi pezzi originali caschi sempre in piedi...almeno per zone delicate del motore...in questo caso,sempre usato pignoni originali e infatti il millerighe dell'albero e' in ottime condizioni...
la moto ha 134.000 km....

 

grazie per l'assistenza!

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Si ma tanto lo fa solo per pochi km. Ci vuole poco a formare 2 impronte nel bordo di gomma.
Il bordo di gomma é inteso per ridurre rumore e vibrazioni. In teoria al meno.

Che il pignone originale salvi il millerighe é una leggenda.

C’é chi ha il millerighe sano non usando mai pignoni originali (come me) e c‘é chi ha il millerighe alla fine pur avendo sempre usato pignoni originali e vice versa.

Anzi, se si va a vedere ci sono pignoni che hanno per fino meno gioco iniziale e di quelli che sono fatti di acciaio più tenero di quello originale. Quindi che tenderebbero a rovinare prima il millerighe nel pignone anziché quello sul semiasse. 

Modificato da Lex
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Si ma tanto lo fa solo per pochi km. Ci vuole poco a formare 2 impronte nel bordo di gomma.

Il bordo di gomma é inteso per ridurre rumore e vibrazioni. In teoria al meno.

 

Che il pignone originale salvi il millerighe é una leggenda.

C’é chi ha il millerighe sano non usando mai pignoni originali (come me) e c‘é chi ha il millerighe alla fine pur avendo sempre usato pignoni originali e vice versa.

Anzi, se si va a vedere ci sono pignoni che hanno per fino meno gioco iniziale e di quelli che sono fatti di acciaio più tenero di quello originale. Quindi che tenderebbero a rovinare prima il millerighe nel pignone anziché quello sul semiasse. 

 

NOOOOOO......mi piace credere che le cose originali costano di piu perche c'è un motivo!

Se cosi non fosse, mi casca un mito!

:D

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Si ma tanto lo fa solo per pochi km. Ci vuole poco a formare 2 impronte nel bordo di gomma.

Il bordo di gomma é inteso per ridurre rumore e vibrazioni. In teoria al meno.

 

Che il pignone originale salvi il millerighe é una leggenda.

C’é chi ha il millerighe sano non usando mai pignoni originali (come me) e c‘é chi ha il millerighe alla fine pur avendo sempre usato pignoni originali e vice versa.

Anzi, se si va a vedere ci sono pignoni che hanno per fino meno gioco iniziale e di quelli che sono fatti di acciaio più tenero di quello originale. Quindi che tenderebbero a rovinare prima il millerighe nel pignone anziché quello sul semiasse.

NOOOOOO......mi piace credere che le cose originali costano di piu perche c'è un motivo!

Se cosi non fosse, mi casca un mito!

:D

 

 

Lo so che le leggende o le teorie di complotto non si fanno scoraggiare da sciocchezze come potrebbero essere dei fatti, quindi continua a credere quello che ti fa star meglio  ;)

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