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gaetano

Crf450L

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Dovrebbe uscire nel 2019; molto bella con manutenzione molto allungata rispetto alle specialistiche, insomma una dual tosta.

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CRF450L

Utilizzando la base della CRF450R, la nuova CRF450L è una proposta dual-purpose per gli enduristi amatori ma anche per chi ne vuole fare un uso stradale. Beneficia di un telaio apprezzato e di una ciclistica affidabile e leggera per una spiccata guidabilità su ogni tipo di fondo. Il motore offre un’erogazione dolce e sfruttabile fin dai regimi più bassi. La dotazione di serie è omologata per l’uso stradale, ha serbatoio più grande e impianto luci full-LED. La componentistica di alta qualità e il focus sull’affidabilità, hanno portato a 32.000 km il tagliando che prevede la manutenzione straordinaria.

 

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Il problema è che sulla carta sembra essere un po' moscia. Qui c'è chi si lamenta del motore del crf 1000...

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