Perdita Di Potenza At 07A

[rico71]

Buongiorno ho un problema sulla mia AT 07.

La moto in marcia dai 4000 g/m ai 5000 g/m circa il motore sembra che soffochi, sale lineare e poi ha questo buco per poi riprendere dopo i 5000.

Premetto che ho cambiato regolatore, batteria e controllato tutto l'impianto elettrico.

Le membrane del carburatore controllate e stanno bene.

Monto un silenziatore Mivv ma il problema c'era anche con la marmitta originale.

Chi sa dirmi per favore cosa può essere. grazie

 

[SBERZAG]

La pompa sta per morire....

[rico71]

La pompa sta per morire....

Ci stavo pensando cavolo, intanto provo a pulire le puntine

[SBERZAG]

Pulisco e se funziona ordini le puntine da Wemoto e le cambi oppure come ho fatto io monti una pompa a depressione e fine dei problemi.

[nicolamn]

se ha una flessione tra i 4 e 5 mila per poi girare regolare a regimi superiori di sicuro non è la pompa.

[SBERZAG]

se ha una flessione tra i 4 e 5 mila per poi girare regolare a regimi superiori di sicuro non è la pompa.

ogni moto storia a sè;  la mia ha iniziato con questo problema  tra i 4 & 5 giri per poi darci una pianta..tra uno smoccolamento et un altro.

Comunque pulire le puntine è un attimo così si toglie il dubbio.

[nicolamn]

sinceramente non so quante storie a se ci siano.

se la pompa non riesce a mantenere il livello nelle vaschette e quindi si scopre il getto del massimo a medio regime non esiste che poi ricominci a pescare agli alti.

[poiasaur]

Ciao! Il filtro aria come sta? È originale?

[rico71]

ieri ho provato la moto e mi sono reso conto che non è una perdita di potenza.

Sembra che la moto stia andando in riserva come se stesse per finire la benzina, poi passa i 5000 +/- e continua come se niente fosse.

Il filtro non è originale adesso non ricordo la marca è quello racing per intenderci, ma prima con lo stesso andava bene.

Cmq adesso provo a revisionare la pompa.

Il problema è sorto dopo che la moto è stata ferma per più di un anno, prima di fermarla andava bene, poi ha cominciato con questo problema.

Grazie cmq per i consigli 

[rico71]

Ho smontato la pompa, le puntine sono rovinate, vedremo con la sostituzione

 

https://photos.app.goo.gl/20HPFnIGYepYESQ32

[michi75]

Premetto che nn sono un guru ma dai sintomi : la pompa, o pompa o no!!e nel tuo caso pompa!! se la escludi e  colleghi direttamente il serbatoio ai carburatori puoi verificare se lo fà lo stesso (la benzina  a serbatoi pieno riesce lo stesso ad andare nei carburatori): Secondo me se   mura a un  tot numero di giri e poi riprende magari è il carburatore da pulire, o cmq nella linea di alimentazione, potrebbero anche essere fessurati\fissati male  i manicotti di collegamento fra carburatore e teste 

Fai cmq bene a sostituire le puntine

[poiasaur]

...potrebbero anche essere fessurati\fissati male  i manicotti di collegamento fra carburatore e teste 

Fai cmq bene a sostituire le puntine

 

Potrebbe essere. Io li avevo sostituiti...La gomma invecchia e si crepa

[rico71]

Cambiate le puntine della pompa benzina, sembra che vada bene. Il problema per adesso sembra sparito. Devo provare la moto sul dritto a velocità costante. Sul misto veloce il problema adesso non c'è.

[rico71]

Cambiate le puntine della pompa benzina, sembra che vada bene. Il problema per adesso sembra sparito. Devo provare la moto sul dritto a velocità costante. Sul misto veloce il problema adesso non c'è.

[rico71]

Niente quando si viaggia in 5 marcia il problema c'è. Controllerò carburatori e varie sulla linea di alimentazione come mi avete detto.

Modificato 2018 Maggio 6 da rico71

[stacco93]

Prova a bypassare la pompa. Anch'io cambiai le puntine ma il problema rimaneva ed era esattamente come il tuo..probabilmente il problema stava nel tiristore, o nelle valvole della pompa, o nella membrana..non approfondii perche' montai la pompa a depressione e risolsi. Se non risolvi nemmeno col bypass, controlla carburatori e possibili infiltrazioni d'aria.

Modificato 2018 Maggio 7 da stacco93

[Clay650]

Ciao rico, hai trovato la causa del problema??

[dedini]

Stessi sintomi sulla mia 07a ,verso 90/ 100kmh in 5° a velocita costante sembrava andare in riserva,(sia con pompa originale che a depressione),come la tua la moto era rimasta a lungo ferma,poi ho iniziato a girarci, ingrassato leggermente la carburazione, il problema mi sembra sparito,però sinceramente non ci ho capito niente