d-roby Posted May 23, 2007 Report Posted May 23, 2007 Il Leovince intendi? Io su "ibei", come dici tu ,non lo trovo a quella cifra (ma neanche altre marche) Thanks Roby Dovendo scegliere fra il Leovince omologato e il GPR Ovale inox, sempre omologato con DBkiller estraibile allo stesso prezzo,circa 220 euro, cosa scegliereste? Grazie Roberto
Giorsjj Posted May 23, 2007 Report Posted May 23, 2007 Guardati questo: http://cgi.ebay.it/SCARICHI-TERMINALI-SBK-...1QQcmdZViewItem ciao
clayAT Posted May 24, 2007 Report Posted May 24, 2007 Il Leovince intendi? Io su "ibei", come dici tu ,non lo trovo a quella cifra (ma neanche altre marche) Thanks Roby Si il Leovince. Ho avuto la fortuna di vincere su ebay l'asta a 152 euri, e con 10 di spese spedizione mi arriva a casa.
red Posted May 24, 2007 Report Posted May 24, 2007 Ciao ragazzi, ho montato 2 anni fa il Leovince SBK sulla mia RD07A, il sound è bellissimo (anche se non gli ho mai tolto il dbkiller), la moto ne ha guadagnato ai bassi permettendomi di percorrere i tornanti senza dover sempre scalare. Il GPR (o meglio le GPR, perchè sono 2) ce l'ha un mio amico sul suo nuovo "carotone" (LC8 950), dice che sono una goduria.... In buona sostanza, credo che Leovince e GPR non siano molto diverse quindi..... il prezzo, se molto diverso, può essere un ottimo fattore discriminante. Ciao a tutti.
Capitan America Posted May 24, 2007 Report Posted May 24, 2007 in vendita su ebay c'è un gpr ( cmpralo subito prezzo 170 euro) un amico ce l'ha sulla 07a, devo dire che è molto buono, non è prevista l'asportazione del dbk; La leovince che vendono su ebay è una sbk evo 2, con db asportabile. Ho provato pure quella, con b killer va bene ed il sound è figo; senza db va benone, ed il sound è notevole. Ma attira l'attenzione..... Io ho comprato una leovince x3 omologata a 140 euro +ss, davvero ben tenuta, a cui togliero ( abusivamente, visto che la marmitta non lo prevede) il db. Perchè la x3 e non la sbk? Semplice, perchè la luce di scarico è troooooooopo figa!!!!
d-roby Posted May 24, 2007 Report Posted May 24, 2007 in vendita su ebay c'è un gpr ( cmpralo subito prezzo 170 euro) un amico ce l'ha sulla 07a, devo dire che è molto buono, non è prevista l'asportazione del dbk; La leovince che vendono su ebay è una sbk evo 2, con db asportabile. Ho provato pure quella, con b killer va bene ed il sound è figo; senza db va benone, ed il sound è notevole. Ma attira l'attenzione..... Io ho comprato una leovince x3 omologata a 140 euro +ss, davvero ben tenuta, a cui togliero ( abusivamente, visto che la marmitta non lo prevede) il db. Perchè la x3 e non la sbk? Semplice, perchè la luce di scarico è troooooooopo figa!!!! Sei sicuro che non ci sia il db-killer ? Sui GPR esso e' presente dentro il terminale ,dal lato opposto dell'uscita , e per metterlo e toglierlo occorre smontare il terminale (almeno sui modelli Inox, Titanio e Poppy e' cosi')
d-roby Posted May 27, 2007 Report Posted May 27, 2007 Allora..io avrei deciso per il GPR ovale Inox. L'Inox dovrebbe essere piu' duraturo e piu' robusto dell'alluminio, giusto?. Grazie Roberto
davide_or Posted May 31, 2007 Report Posted May 31, 2007 anche più pesante ... se sei di quelli che sulla moto badano al grammo di peso ...
Guest Rino74 Posted May 31, 2007 Report Posted May 31, 2007 Allora..io avrei deciso per il GPR ovale Inox. L'Inox dovrebbe essere piu' duraturo e piu' robusto dell'alluminio, giusto?. Grazie Roberto Dipende cosa intendi per piu' robusto, su uno scarico ritengo che l'alluminio oltre ad essere piu leggero e anche meno soggetto a rotture in caso di urti, l'inox ha dalla sua che è meno deteriorabile all'usura rispetto all'allu, e meno attacabbile dalle intemperie ecc.....
d-roby Posted June 1, 2007 Report Posted June 1, 2007 Dipende cosa intendi per piu' robusto, su uno scarico ritengo che l'alluminio oltre ad essere piu leggero e anche meno soggetto a rotture in caso di urti, l'inox ha dalla sua che è meno deteriorabile all'usura rispetto all'allu, e meno attacabbile dalle intemperie ecc..... Nle senso che se prende una botta, l'alluminio si ammacca e l'acciaio inox si buca? Su ebay c'è la versione alluminio del GPR a 170 euro, oppure il Leovince SBK Alu a 202 con spedizione, oppure il GPR inox l'ho trovato a 231 euro spese comprese (ci vogliono un paio di settimane perche' mi e' stato detto che lo ordinano alla GPR e lo fabbricano al momento) Non so che fare! ;-) Ps con lo scarico piu' aperto (seppur omologato) , il consumo benza aumenta o diminuisce? All'inizio non l'avevo cambiata ma in rilascio era un casino e in accellerazione sui 6500-7000 la sentivo un attimino indecisa, poi ho fatto controllare il CO e il mecca (che prima era restio a ritoccarla) mi ha dato ragione ed ha ingrassato di quasi 1/2 giro. Comunque non è detto che questo vada bene per tutte le @, provala prima senza toccare nulla e poi ti regoli. Ciauz. Quindi la modifica e' stata solo una regolazione della vite aria? Getto massimo inalterato? Filtro KN con Leovinca SBK con Db killer montato? Grazie Roby
Guest Rino74 Posted June 1, 2007 Report Posted June 1, 2007 Nle senso che se prende una botta, l'alluminio si ammacca e l'acciaio inox si buca? Su ebay c'è la versione alluminio del GPR a 170 euro, oppure il Leovince SBK Alu a 202 con spedizione, oppure il GPR inox l'ho trovato a 231 euro spese comprese (ci vogliono un paio di settimane perche' mi e' stato detto che lo ordinano alla GPR e lo fabbricano al momento) Non so che fare! ;-) Esatto......
Talino Posted June 12, 2007 Report Posted June 12, 2007 Esatto...... Chi ha montato la Leovince SBK da cosi' tanto tempo da verificare l'affidabilita' della staffa di sostegno? sembra un dondolo ma quello che mi preoccupa e' che il movimento si trasmette anche ai collettori.....non vorrei che tra qualche mese cominci a prendere aria dalla guarnizione collettore/cilindro lamps
Tano L'Africano Posted June 12, 2007 Report Posted June 12, 2007 (edited) Io l'ho montata da circa 1 anno e 10.000 km. , per ora tutto ok, anche in off (moderato). Però vorrei modificare l'attacco tipo quello di Breeze, per capirci. Mi sembra + solido ed equilibrato. Magari se ci posta qualche foto del particolare ne discutiamo meglio e vediamo come fare. Lamps. Breeze se ci sei batti un colpooooo!!!!!!! Edited June 12, 2007 by Tano L'Africano
Guest Rino74 Posted June 13, 2007 Report Posted June 13, 2007 Io l'ho montato nel 2004, e credo di averci fatto almeno 30000km, a parte che l'alluminio è fiorito causa il sale dell'inverno altri problemi non me ne ha dati...
Braccio Posted June 13, 2007 Report Posted June 13, 2007 Idem...aggiungo anche diversi km su tole ondulè in Tunisia e pipeline......è ancora ben stabile....senza problemi
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