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Frecce A Led E Blinker....?


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Buongiorno a tutti!

 

ho il seguente problema: 

ho installato le frecce a led alla moto e sostituito il relè per ovviare al problema della frequenza di lampeggio delle frecce.

 

Ora però mi trovo che se aziono la freccia sx o dx si accendono tutte e quattro come se azionassi il blinker....

 

 

avete qualche suggerimento per ovviare a questo problema?

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Fossi in te, una volta risolto il problema, ricorderei la configurazione attuale così ti ritrovi la modifica per le frecce d'emergenza già fatta  :D

Modificato da KitKarson
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il bello è che mi sono anche dovuto sbattere x farlo il circuitino x la modifica del blinker....!!!!

 

Se non ricordo male c'è una discussione nella quale Lex spiega che il problema è dovuto al fatto che alla spia delle frecce (che è unica) arrivano entrambi i fili per cui nel caso di sostituzione delle frecce con quelle a led bisogna fare una modifica al circuito 

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hai x caso il link?!

 

come modificare il circuito lo trovi nella discussione

FARO DESTRO(RD07) NUOVO OGNI 2/3 MESI

purtroppo non si vede più l'immagine che era stata inserita.

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http://www.africatwinclub.org/public/forum/index.php?showtopic=16700&hl=%22faro+destro%22

 

cmq sempre di diodi si parla :-)... lo schema non si vede, ma credo (CREDO) vadano inseriti sui fili della spia, in modo che non faccia da ponte x le frecce che devono rimaner spente...

forse qualcuno ha amcora lo schema...

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avete qualche suggerimento per ovviare a questo problema?

 

Ma certo !

 

Hai la spia delle frecce che ti collega il cirquito destro con quello sinistro e quindi funzionano tutte e 4.

 

Normalmente se sfrecci a sinistra, la spia ottiene + sull arancione e l'azzurro diventa massa. Se sfrecci a destra ci arriva + sull azzurro e il arancione diventa massa.

 

Con le freccie a LED questo sistema non funziona piu perche devono avere una polarità fissa. Quindi devi modificare il cablaggio alla spia aggiungendoci 2 diodi come nello schemino sotto.

Come diodi puoi usare gli stessi che si usano per la modifica della pompa 1N4007.

 

 

 

o9xh74ml.jpg

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Ma certo !

 

Hai la spia delle frecce che ti collega il cirquito destro con quello sinistro e quindi funzionano tutte e 4.

 

Normalmente se sfrecci a sinistra, la spia ottiene + sull arancione e l'azzurro diventa massa. Se sfrecci a destra ci arriva + sull azzurro e il arancione diventa massa.

 

Con le freccie a LED questo sistema non funziona piu perche devono avere una polarità fissa. Quindi devi modificare il cablaggio alla spia aggiungendoci 2 diodi come nello schemino sotto.

Come diodi puoi usare gli stessi che si usano per la modifica della pompa 1N4007.

 

 

 

Grazie per la risposta, ma mi sorge un dubbio: i diodi io li ho già messi nel circuito del blinker, ne devo aggiungere altri due proprio x sopperire al problema della polarità delle frecce a led?

 

Scusa se non ti rispondo oggi ma ho finito il bonus dei miei post quotidiani......

 

 

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

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Aggiungo anche io una domanda...invece che tagliare i fili in prox della spia, non si riesce meglio a far l'operazione dagli altri capi?cioè collegare i diodi e la massa dove partono i fili che vanno alla spia...ci sarà una connessione...sai dove? Comunque basta seguirli, anche se non so sia così semplice. Grazie

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Aggiungo anche io una domanda...invece che tagliare i fili in prox della spia, non si riesce meglio a far l'operazione dagli altri capi?cioè collegare i diodi e la massa dove partono i fili che vanno alla spia...ci sarà una connessione...sai dove? Comunque basta seguirli, anche se non so sia così semplice. Grazie

 

No !

Il problema è la spia che cambia polarità a secondo da che parte sfrecci.

Alle frecce potresti fare quello che vuoi che alla spia non cambierebbe niente.

Bisogna cambiare il cablaggio alla spia !

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Una domanda da profano,se poi si dovesse passare a frecce tradizionali si puo' lasciare così o bisoga ripristinare come da origine?

 

In teoria potresti anche lasciare stare ma temo che il carico da 42W per parte sarebbero troppo per quei diodi.

Comunque potresti provare. Mal che vada basta ricollegare come era. Nonè che poi devi modificare tanto. Basta ricollegare i colori dei fili come erano prima e togliere i diodi.

 

L'unica alternativa sarebbe di montare una resistenza da circa 7 Ohm davanti ad ogni freccia per "imitare" i 21W delle lampadine normali, ma quelle resistenze costano una occhio, sono enormi e il peggio è che scaldano da matti !

 

Quindi la modifica del cablaggio alla spia è una soluzione molto elegante !! 

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modifica effettuata e tutto funzionante!!!

 

GRAZIE A TUTTI X LE RISPOSTE E LA DISPONIBILITA'!!! (non è scritto maiuscolo x urlare ma x farlo vedere meglio)

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No !

Il problema è la spia che cambia polarità a secondo da che parte sfrecci.

Alle frecce potresti fare quello che vuoi che alla spia non cambierebbe niente.

Bisogna cambiare il cablaggio alla spia !

Mi son spiegato male...io intendevo far la modifica ai fili della spia come dici tu, ma non nella scatola, dall'altra parte dei capi, dove si innescano/collegano agli altri dello stesso colore...forse il taglia-cuci viene meglio...forse eh? Chiedevo solo se sapevi dove si riescono ad intercettare...

Grazie mille.

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Mi son spiegato male...io intendevo far la modifica ai fili della spia come dici tu, ma non nella scatola, dall'altra parte dei capi, dove si innescano/collegano agli altri dello stesso colore...forse il taglia-cuci viene meglio...forse eh? Chiedevo solo se sapevi dove si riescono ad intercettare...

Grazie mille.

 

Si, ho capoito... probabilmente, proprio volendo si potrebbe anche fare ma sarebbe proprio una fesseria !

Un po come guardare il sole coll cannocchiale - ci cacchio te lo fa fare ??

 

Aprire la scatola è proprio questione di 2 connettori, 4 viti e staccare il cavo dell tachimetro. Poi lo porti al banco e lavori comodo. È tutto li dentro quello che tu serve. Fai quello che devi fare con le saldature a dei fili che non si muovono mai e monti il diodo all asciutto. Che vuoi di piu? Chiudi e rimonti la scatola modificata come si deve. Roba da una mezzoretta massimo.

 

Volendola fare fuori dalla scatola dovresti andare a lavorare fra i fili ei cavi dalle parti dell cannotto di sterzo, magari sotto la carena. Prima trovarle i fili giusti, poi sbucciare le guaine per arrivare ai fili, poi fare delle saldature a dei fili che sono in movimento e che meno li tocchi meglio è, poi il resto dell pomeriggio lo spenderesti a riisolare tutto e rifasciare e tutto un casino per poi avere una treccia nääääähhhhh....

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Ok. Sto bravato (sgridato:-)).Non ho conoscenze approfondite come le tue. Leggo e provo ad intervenire x aiutare (se mai riesco) e capir di più. Non sapevo di questo maggior incasinamento ed ora lo so. Grazie mille x le info. Tutto ok così....Probabilmente tornerà a succedere.

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  • 7 years later...

Ho lo stesso problema anche io, vorrei poter fare la modifica dei diodi e inserire un pulsante che staccando i diodi mi fa funzionare le 4 frecce... Scusate se eventualmente dico cavolate ma non saprei se è fattibile...

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Il 4/4/2014 in 19:15 , bubbinho ha scritto:

Ma certo !

 

Hai la spia delle frecce che ti collega il cirquito destro con quello sinistro e quindi funzionano tutte e 4.

 

Normalmente se sfrecci a sinistra, la spia ottiene + sull arancione e l'azzurro diventa massa. Se sfrecci a destra ci arriva + sull azzurro e il arancione diventa massa.

 

Con le freccie a LED questo sistema non funziona piu perche devono avere una polarità fissa. Quindi devi modificare il cablaggio alla spia aggiungendoci 2 diodi come nello schemino sotto.

Come diodi puoi usare gli stessi che si usano per la modifica della pompa 1N4007.

 

 

 

Grazie per la risposta, ma mi sorge un dubbio: i diodi io li ho già messi nel circuito del blinker, ne devo aggiungere altri due proprio x sopperire al problema della polarità delle frecce a led?

 

Scusa se non ti rispondo oggi ma ho finito il bonus dei miei post quotidiani......

 

 

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Il 4/4/2014 in 19:15 , bubbinho ha scritto:

Ma certo !

 

Hai la spia delle frecce che ti collega il cirquito destro con quello sinistro e quindi funzionano tutte e 4.

 

Normalmente se sfrecci a sinistra, la spia ottiene + sull arancione e l'azzurro diventa massa. Se sfrecci a destra ci arriva + sull azzurro e il arancione diventa massa.

 

Con le freccie a LED questo sistema non funziona piu perche devono avere una polarità fissa. Quindi devi modificare il cablaggio alla spia aggiungendoci 2 diodi come nello schemino sotto.

Come diodi puoi usare gli stessi che si usano per la modifica della pompa 1N4007.

 

 

 

Grazie per la risposta, ma mi sorge un dubbio: i diodi io li ho già messi nel circuito del blinker, ne devo aggiungere altri due proprio x sopperire al problema della polarità delle frecce a led?

 

Scusa se non ti rispondo oggi ma ho finito il bonus dei miei post quotidiani......

 

 

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Potrei avere lo  schemino?

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