Salve a tutti, stamattina ho ispezionato le puntine platinate della Pompa Benzina della mia Africa Twin RD07A con all'attivo 72mila KM.
Premesso che:
1) ho cambiato la pompa benzina a circa 30000 km
2) dopo un pò dall'evento 1 ho aggiunto il famoso diodo che evita lo scintillio delle puntine.
3) a circa 68000 ebbi il problema che si ruppe uno dei due comandi aria vicino al carburatore, con ovvia sostituzione e contestuale pulizia dei carburatori ( ma senza allineamento, lavoro fatto in casa da me)
4) ho lo scarico leovince
5) per ora ho montato il filtro originale (quando ebbi il problema 3 pensavo fosse quello) ma ho anche il K&N.
7) in estate ho modificato i fili del regolatore perché il connettore era parzialmente sciolto (quello dei 3 fili gialli)
8) fino a lunedì scorso la moto andava benissimo
Vi dico del del problema:
La moto non riesce a salire oltre i 5000 giri, in qualsiasi marcia.
E' come se ci fosse una sorte di limitatore inserito.
Un meccanico mi ha detto che sono i carburatori sporchi ( ma questo contrasterebbe con il punto 3) ed ha escluso le membrane perché, a suo dire, una moto con membrane rotte tende a salire lenta di giri, ma sale.
Io invece avevo pensato alla pompa, ecco perché stamattina le ho smontate e non sembrano in cattive condizioni.
Qualcuno ha avuto esperienze del genere?
Grazie a chi mi saprà dare una dritta!!!