Salve, ho un problema! Fatte sostituire in officina le membrane della mia Africa Twin 650 ma, la moto è perfetta sino ai 130 km. orari, dopo quella velocità non va (probabilmente membrane dure)!!!
Ho acquistato io personalmente altre membrane (after market) e vorrei sostituirle da me (poiché il meccanico, nonostante sia stato pagato, si mostra un po'
scocciato nel rifare il lavoro e ho anche qualche dubbio). Il mio problema è questo: avrò problemi nello scollare le precedenti membrane già incollate? Come togliere
eventualmente i residui di colla dal bordino dell'anello del pistone, o sarò costretto ad acquistare membrane già complete di pistoncino (e sapere se così vanno bene)? Accetto tutti i Vostri preziosi consigli. Grazie infinite!!!