Max970

due anni fa erano 155.000 capisco benissimo che alla base c'è sicuramente un problema di fisiologica usura dei suoi componenti. Il problema è capire quale... I meccanici poi ti mettono in conto anche i minuti passati a capire quale sia il problema

ti do un suggerimento (non che io sappia la soluzione ehh) ma due anni fa ad agosto mi è capitata la stessa cosa, stesso rumore che poi è misteriosamente sparito quando ho iniziato ad utilizzare la moto seriamente. Le uniche cose che sono in correlazione tra loro sono il periodo di inattività della moto. Due anni fa ad agosto stavo facendo la stagione turistica quindi l'utilizzo della moto era pari a zero. Ora sto vivendo un periodo di zone rosse e quarantene, per cui siamo alle solite... moto poco e niente. No so se può esssere un'indizio.

eccomi... allora il fischio compare aon motore al minimo (1200 giri) dopo circa 20 minuti. scompare a 1400-1500 giri inserisco il link di un nuovo video dove si sente ancor di più nel momento in cui spengo la moto. https://youtu.be/SavSPkHD0h8

non succede niente.... ecco un video di oltre un minuto da diverse angolzioni https://www.youtube.com/watch?v=CS6FExFjGLw

provo a farlo poi ti dico. Al momento grazie !

grazie per il consiglio, ecco il secondo video dal lato opposto (sinistro) https://youtu.be/f3T7nrFBmU4

Ciao a tutti, chiedo un aiuto ai più esperti, ho un apparente problema al motore della mia AT (rd07 anno 1998 con 170.000km). Si sente un fischio a caldo provenire dal motore.... inserisco link video. Grazie https://youtu.be/9h6NOXBJYR0

esattamente, sparisce nell'accellerare

sinceramente non ho fatto questa prova, verificherò stasera cmq la frizione non è mai stata fatta

ecco il video ....

mi sento di escluderlo perche la distribuzione è statata fatta a 146.000 km..... ora la moto ha esattamente 156.000 km qualcuno mi ha suggerito le bronzine.... per capirci meglio uso un esempio che puo sembrare ridicolo ma sembra quasi un fischio simile a quello di una caffettiera appena riesco posto un video su youtube

Salve, da qualche giorno sento un rumore simile ad un fischio, un cigolio, uno stridio, chiamiamolo come volete, all'altezza dei cilindri a motore caldo e marcia in folle. Nell'accellerare il rumore scompare ma appena si rilascia l'accelleratore torna subito. Tutto avviene dopo circa 10 minuti quindi a motore caldo. Ho registrato un file audio ma non riesco a pubblicarlo su questo forum... volendo potrei condividerlo con whatsapp. La moto è una RD07 del 1998 con al suo attivo 150.000 km Grazie anticipato a chi vorrà darmi qualche indicazione utile.

la moto è sempre dal meccanico il quale mi ha confermato il ritardo nel l'erogazione a 4000-5000 giri Di positivo c'è che stamani mattina casualmente ho incrociato su strada lo stesso meccanico mentre provava la moto. Purtroppo è usanza comune non provare nemmeno il mezzo dopo un intervento, montano i pezzi e per loro va bene così

questa mattina la moto è tornata dal meccanico per verificare l'anomalia del leggero vuoto di erogazione ad alti giri... per il resto che dire, non mi pento assolutamente di aver fatto la distribuzione, la moto rimarrà sempre con me quindi lo ritengo sempre un investimento, poi forse avrei potuto fare 20 - 30.000 km in più chissà, forse si forse no, ma così mi sento più tranquillo, e se considero che dovrei tornare qua...

La catena di distribuzione l'ho fatta fare per solo scopo precauzionale. 145.000 km mi sembravano già tanti, poi mi sono detto - e se si rompe e mi trovo in Perù dopo che faccio? - per cui è come se avessi fatto un investimento a lungo termine visto che ll'intenzione e quella di portare la moto dentro la tomba con me. Quanto ho speso per la rettifica e tutto il resto? Hai una domanda di riserva?????