rufus

Ctg. 11 / HDI- prov. Macerata 253 Euro annuale ciauz

C'è un Ministro che sta dicendo di scarsa produttività nel lavoro in genere etc.etc.etc, ma che cazz... dice basta che sbirci nel nostro forum e noterebbe che la massima produttività tra interventi e visite la raggiungiamo proprio nell'orario di lavoro quindi ???? Bene Bravi Ottimo Evvivaaaa p.s. ho il condizionatore mal funzionante e oggi tra reale e percepita siamo sui 40gradi sorry

Merci, il me plaît le AT 750 oranger noir

AUGURI Alberto

[attachmentid=1105][attachmentid=1106][attachmentid=1107]Peccato per gli assenti specie per i limitrofi a Misano e indaffarati in altri lidi. Legenda foto: - il cuoco, invero bravo e paziente ( quello macioooo a dorsooooo nudooooo... ) attorniato da famelici - il prode Francesco che racconta la parabola del tassello : in verità vi dico......... ( il Lallo pensa: ma come fà a non avere un filo de panza? -Il cuoco ha esaurito i precedenti rifornimenti liquidi...... e il motore si è fermato di colpo ciauz

[attachmentid=690][attachmentid=689][attachmentid=688] terminata, era ora!

Ricambio il saluto, io ho sempre utilizzato il Castrol GP e ultimamente dopo alcuni rimbocchi con il GP utilizzo il Castrol Re-charge (specifico per rimbocchi)

2,6 litri cambiando anche il filtro. almeno questo è quanto metto nella mia,.

TanKe yu veri muce provvedo ciao

Ciao, sono digiuno di elettronica ma vorrei utilizzare un relè per un faretto supplementare, per AT650 , con lampada alogena H3 da 55w senza andare dall'elettrauto. Sono in possesso di un relè da 12 volt con inglobato un fusibile da 30 A e con i seguenti contatti: 30- 87(n.°2) - 86-85 come debbo collegarlo alla batteria, a massa e al faretto per fare funzionare il tutto e senza danni alla moto? chi sa divulghi e grazie anticipato per l'aiuto

Ciao,quest'anno mi sono dedicato ( euri ) alle carene, sella e verniciatura, il prossimo anno IMO, quindi in questo lasso di tempo se posso vorrei poter utilizzare quello che ho. No mi posso abbassare con la strumentazione in quanto ho autocostruito il telaietto e modificarlo sarebbe deleterio- l'estate incombe-; se poi non trovo niente, nonostante il forum, compererò l'IMO (ad estremi mali estremi rimedi ma vorrei rinviare l'esborso di euri!!! )

Ho modificato la strumentazione originale per adattarla alla carena boano portandola più in alto rispetto la posizione originale ma a questo punto il cavo del contakilometri risulta più corto. Mi occorrerebbe un cavo da 100/105 anzichè l'originale da 96. Qualcuno della tribù sa darmi un'indicazione, un consiglio o quello che volete per mettermi in condizione di completare l'infinita opera di modifica? Ovvero si trova un cavo di quella lunghezza che funzioni con l'africa? Ciao, attendo lumi

Viste dal vivo ottime gran lavoro, il ragazzo ha buone mani

Grazie, trovato ora ci provo ciao

Ciao, io ci sono nella seconda parte del lavoro di revisione: come attuare lo spurgo dei freni; mentre nella prima parte: togliere i pistoncini e parapolvere non saprei come fare. Come si fa? Grazie

Grazie dell'informazione, li ho pagati qualcosina di più, ma l'informazione mi potrebbe servire per il futuro visto che quel tipo di fari, i soli adatti per la carena, sono fatti in modo tale che anche rompendosene uno bisogna sostituire tutto il blocco. P.S. questi fari sono del tipo H4, si possono montare senza relè o necessitano di relè? chi sa divulghi - ciao e grazie

Ok grazie per le risposte, ho deciso di prendere le Enduro 3 in quanto non eccessivamente hard e adatte ad un uso misto speriamo di non avere rotture di p....e

Ciao, scusate forse l'argomento è già stato trattato ma non l'ho trovato ( o non l'ho cercato bene ) e mi trovo nella situazioine di cambiare le attuali gomme praticamente stradali con altre più foristradistiche, senza esagerare, tipo Enduro 3 ma il problema è: - dal libretto la gomma omologata è la 130-90-17-68s e di questo tipo si trovano pochi esemplari e tutti decisamente stradali; - l'enduro 3 o simili sono 130-80-17 quindi non proprio a norma ( forse più per l'assicurazione che per la polis) Voi possessori di RD03 quali usate ??? Grazie per eventuali risposte/consigli

E' tutto arrivato da Boano: Carena anteriore ; serbatoio supplementare e carene posteriori tipo Marathon ( si scrive così?) Effettivamente bisogna essere ubriachi ( tra l'altro sono quasi astemio) per l'anciarsi in questa avventura visti i costi finali del prodotto e il tempo che bisogna dedicare per l'assemblaggio. Infatti per montarla occorre molta manualità ( modifiche con resina per adattarla appieno alla mia RD03) modifiche del codino e porta targa, in questo caso è stata necessaria la santa mano del Bradipo. Spero che a lavoro finito ne sia valsa la pena anche se con questo c...o di euro 0 uno rischia di buttare via gli altri euro, quelli che contano Ciauz

I consigli del President debbono essere tenuti in considerazione. Sarà fatto: solo olio e mano leggera. Ciauz

Ciauz, ho una RD03 con qualche Kilometrino e mi si è posto il problema della salvaguardia e prevenzione dell'usura del motore senza spendere una cifra. Ho letto una pubblicità di un prodotto ( non so se si può dire nel forum comunque Sintoflon) che miscelato nell'olio crea una protezione del ferro con lo sviluppo di polimeri ( ??) Qualche africano lo ha usato e con quali risultati o è meglio utilizzare solo del buon olio, fare Kilometri senza ulteriori masturbazioni mentali ??? Attendo lumi se ci saranno.

Ciao, supponendo di ovviare con una boccola filettata il problema della maggior dimensione del foro rimane , pensandoci, il problema della distanza della pinza freno in quanto nella RD03 è maggiore rispetto alla RD 07 a causa della minor dimensione dei dischi di quest'ultima. esiste qualche adattatore? oppure è meglio lasciare perdere e comperarne una nuova RD03?? grazie

E' più grande rispetto alla RD03? Se si non si potrebbe ovviare con una boccola di acciaio?

Help , ho rotto il fodero anteriore sinistro della forcella di una RD03. Un amico mi potrebbe dare, a buon prezzo il fodero della RD07a. Inserendo in quel fodero lo stelo, la molla e il tappo per lo sfiato dell'aria della RD03, in buono stato, troverò delle controindicazioni o tutta la forcela funzionerà bene anche con queso mix di pezzi? Vi ringrazio in anticipo e attendo impaziente pareri ed eventualmente controindicazioni Ciao