jjcetos

...passa un mercoledì in birreria a Brugherio....se ne può parlare davanti ad una birra!

Si potrebbere! è dovuto come ti hanno già detto al regolatore di tensione che è passato a miglior vita di quello che si può montare al posto dell'originale ci sono pagine e tread già scritti, usa il "Cerca" e vedrai che troverai ciò che cerchi! Ciao

Auguri a tutti i vecchietti che oggi compiono gli anni!!!

Ciao, ci sono tread già inerenti alla tua domanda...cmq: il motore rd04 e rd 07 sono intercambiabili, invece per il 07/a, cambiano parti elettriche, ed altro.... te lo sconsiglio! Ciao

..... pulire?.... mica è un 50°..... ti consiglio di cambiarle... a scanso di futuri problemi!!

....io non ho idea su cosi si possa fare......

AUGURIZZIMI ALBE!!!!!

... per cortesia non scrivere in maiuscolo.... urlare non serve.

....spero che tu non salga sulla moto alla "BERSAGLIERA"....

.....eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeegggià!!!!!!....

...il nero se non ricordo male è una massa dnq puoi non attaccarlo. Cmq del regolatore c'è una bibbia di informazioni, usa il " cerca".

....una bella scritta PORTA ORGANI FLUORESCENTE!!

Ciao: piastre sup 25 Nm inf 33 Nm dischi: 42 Nm Ciao!!

ma se dici che la ventola parte perchè cambiarlo?.... il bulbo o và o non va...... non ci sono vie di mezzo

....acido?....io te lo sconsiglio, esistono in commercio prodotti appositi per disincrostare i condotti ed i radiatori simili a questo: DISINCROSTANTE LIQUIDOersato nell'acqua del radiatore, a motore acceso, scioglie e disincrosta tutte le incrostazioni che causano il cattivo funzionamento del circuito di raffreddamento. A trattamento avvenuto, svuotare e far passare acqua pulita, quindi riempire con acqua e Rolin Fluid. Confezione: flacone 500 ml (codice 3509).

Questi sono i dati del manuale tieni conto che il bulbo fà partire la ventola ad una temperatura di 100°:

Allora vanno fatte le prove a meno che tu voglia cambiare i pezzi senza sapere se sono loro oppure no

Allora se ti diventa difficile fare questa prova, prenditi un interruttore e fai un bel ponticello al filo che arriva alla ventola , così se vedi che la temperatura sale comandi la ventola a tuo piacere! Ciao

Ciao, io inizierei a controllare che la valvola termostatica si apre, poi controllerei la pompa, se vuoi potresti mettere un piccolo interruttore che faccia partire la ventola in manuale quando vedi che la temperatura si alza....cmq controlla la valvola che si apra poi decidi il da fare! Ciao

Ciao, tranquillo i 648 cc di olio per forcelle va benissimo, è come dice il manuale

in teoria si, se il regolatore non carica, ti viene a mancare energia per luci, e altro, unico inconveniente è che non ti devi fermare altrimenti devi spingere, se invece non regola e butta in batteria oltre i 13/14 volt la stessa si gonfia ed inizia ad uscire l'acido.......non è il massimo. Dnq ha fatto bene a fermarsisopratutto se ha in poliza il soccorso stradale.

Ciao Lallo, non penso che Furio ti possa rispondere o per lo meno, ti consiglio di provare a chiamare da Onlybike!

....se pò fà.... se pò fà! certo non 10 cavalli...altrimenti mi metterei l'africa come cappello... ma quanto basta per avere un motore più pronto e e una coppia più lineare!

Ciao, io abito ad Agrate.... dnq vicino anzi la mia ragazza è di Monza e dnq spesso li. Invece per la birratta, il mercoledì ci troviamo al Coccio a Brugherio! Se ti va segui nella sezione Lombardia il ritrovo settimanale! Ciao

ma no!!!!!!!!!!!!! che fai?.... 3472366379 chiamami!