jjcetos

....ho idea che se voglio imparare a fare le curve di traverso, mi tocca andare al nord.....

Spero che alla tua moto non sia successo nulla di grave, un buon mecca vedrai che saprà aiutarti, tienici informati.

Auguri Cristina!!!!!

.....Questo era ancora il periodo dove Honda sfornava moto e non trabiccoli da 280 km ora..... aveva ancora gusto e stile!!!

...Bene bene...allora visto che voglio anch'io la birra aggratis, ti faccio gli AUGURI DI BUON COMPLEANNO!!!!!!!!

peccato che sono un pò incasinato ultimamente altrimenti verrei a trovarti.....però....nunse sà mai!! Per la birrata nessun problema ci mancherebbe il lavoro notturno è quello che incassa di più.....scusa ma non ho resistito alla battuta!!!

Ciao Dom, ehehehehe!!! ti piacerebbe sapere la risposta visto che ho rifatto il motore della mia 07circa 5600 km fa? Dai, visto che sei di Rozzano, perchè non ti aggreghi un mercoledì in birreria con noi?... Cmq la risposta è si, nel senso che il motore lo tiri giù ugualmente se hai il carter montato, ma si fa fatica e sopratutto c'è smpre il rischio di schiacciarsi le dita. Invece tirando giù il carter, si fa meno fatica. Io quando ho rifatto il motore, l'ho tirato giù con i carte ancora montati, quando ho rimontato il tutto ho seguito il manuale e ho fatto mooolto meno fatica sopratutto perchè mi sono aiutato con un paranco elettrico. Andrebbe bene anche il classico a catena! Ciao e ti aspettiamo in birreria per altri consigli!

Bravissimo marcolino.... come già detto da altri, VI QUOTO TUTTI DA DIETRO!!!!!!!!

Per forza....... usi occhiali con lenti tipo fondo di damigiana!!

Ciao, per cortesia scrivi in minuscolo. Grazie

Si proprio così, gli adesivi sul serbatoio sono con sopra il trasparente, il miglior modo per tirarle via e carta vetro da carozziere, eliminare il trasparente e sperare di staccare gli adesivi, altrimenti carteggiare anche quelli, poi una volta riverniciato il serbatoio, applichi gli adesivi e applicare il trasparente, altrimenti se non ti interessa non li metti sotto trasparente, inconveniente se non si mette, gli adesivi si scoloriranno per l'uso della moto

Quello nella foto è l'airbox, quei tubi sono i tubi di spurgo, dnq tutti ivapori di olio che si creano arrivano li. Il fatto che trovi la macchia, è dovuta al fatto che la plastica a lungo andare si è deformata. Io ho risolto il problema pulendo bene e sigillando con del silicone!

.....effettivamente ho detto una cazzata, si si può fare anche sul telaio, chiedo venia

que Ciao, attenzione a non fare confusione con i "ticchettii" della regina, allora se tiri la frizione e il rumore diminuisce non è nessuna catena ma è il cuscinetto al centro della campana spingidisco, costo a fare da sè il lavoro 10 euro di cuscinetto, altri tichettii che si possono sentire sono quelle della catena di distribuzione o pompa olio, le prime due si fanno purtroppo sbancando il motore e smontando le teste e cilindri invece pompa olio si riesce a fare smontando il gruppo frizione e quello che ci sta dietro. Ciauz

Ciao, mi dispiace dirtelo ma le membrane della 04 e 07 sono diverse

Non ho idea, io ho l'imo che hai tu ed è settato così

Ciao allora l'impostazione e la 1, per il problema elettrico dovresti vedere qauanto assorbimento hai sulla batteria, se come dici è andata il problema potrebbe essere quello. Ciao

Diciamo che almeno l'olio andrebbe sostituito.

Augurissimi Roy!!!!!!

Bene appena appreso la notizia mi è venuto un groppo alla gola..............

.............. mi dispiace, ma penso che in qualunque caso dovrai tagliare i cordoni ombellicali che li lega tra loro, altrimenti chiudo il post!

......Ciao Roy, ti aspettiamo più forte di prima!!!!!! Un abbraccio forte a Katia!

...per cortesia, dividi i messaggi, quì solo per l'Africa twin, il resto nell'altra sezione. Grazie!!

il nero è un positivo, prova a scollegarlo.........................