MattMPS

@Gand : BMW vende bene per i motivi da te descritti (tutto vero ) e per un'altro molto importante. L'età media dei motociclisti si sta alzando in tutto l'Occidente. Io ho 50 anni e negli anni 80-90 gli over 40 compravano spesso BMW (anche altro), ma 'era pieno di 20-30 enni con moto giapponesi. oggi quel serbatoio non c'è più e si vedono più persone col GS, ma sono over 40* (non tutti eh..ma molti). E' cambiata la clientela. Infatti come hai scritto BMW come motorsport fa ridere (siamo onesti....fa ridere) eppure non ha il minimo problema di vendite. *negli 80-90 quelli avevano moto giapponesi spesso.

ah, la qualità , l'engineering tedesco, il Marchio.... http://www.motociclismo.it/bmw-f-750-gs-e-f-850-gs-richiamo-problema-motore-70057 Arriva dalla Germania la notizia di uno stop alle consegne delle BMW F 750 GS e F 850 GS a causa di un possibile problema al motore. A quanto pare un componente del propulsore, prodotto dalla cinese Loncin, non soddisferebbe gli standard richiesti da BMW sul lungo termine. Lo stop precauzionale imposto dalla Casa coinvolgerebbe 1.385 motori costruiti in Cina e assemblati sulle F 750 GS e F 850 GS nello stabilimento tedesco di Berlino Spandau. BMW ovviamente è già corsa ai ripari sostituendo la parte incriminata sulle moto ancora da consegnare, ma per le moto coinvolte dal problema e già immesse sul mercato è stato imposto un tetto massimo di 1.200 km, per evitare rotture. Vi faccio notare..... motori costruiti in Cina e assemblati sulle F 750 GS e F 850 GS nello stabilimento tedesco di Berlino Spandau. c'era un utente qui dentro che nei commenti su un video di assemblaggio della AT in Giappone diceva che in BMW la fabbrica era più moderna...si, certo..se poi la roba la fanno in Cina .... 13.000 euro di moto, solo per ricordare eh.......