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Pedro_CH

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Contenuti inviati da Pedro_CH

  1. Me ne ha parlato un amico ma non ho trovato nulla online. Oramai ho cambiato la scatola filtro, senno penso che guglatech abbia fatto un ottimo prodotto: https://guglatech.it/it/prodotti/MAB004
  2. Pedro_CH

    Ciclistica Xr Su Rd03

    Se qualcuno cercherà in futuro :-) La pinza freno della RD03 non combacia con le forcelle Xr600, interasse dei fori di quasi 2 cm più lungo. Quindi la staffa sarebbe da rifare. La pinza freno delle prime transalp ha un interasse circa 1 mm differente rispetto alle forcelle XR600, quindi la si può montare allargando leggermente i fori. Di conseguenza bisogna montare il disco freno simile transalp (276 mm rispetto ai 296 mm della Rd03). Si può anche montare il disco freno della CBR125, wave e più spesso. Il mono XR600 ha una corsa di 83 mm, contro i 70 mm dell'originale RD03. Il mono XR600 con serbatoio integrato non monta (il serbatoio tocca il forcellone) e bisogna quindi modificarlo come ha fatto Paolino sopra. Il mono XR600 con serbatoio separato monta senza problemi.
  3. Pedro_CH

    Ciclistica Xr Su Rd03

    Ciao Paolino, Ho due domande: Se io montassi le forcelle XR su XRV650, utilizzando il resto della XRV, la pinza freno combacerebbe con il disco o la staffa sarebbe da rifare? Il mono XR lo oltre ad essere leggermente più lungo, sai dirmi se ha una corsa maggiore rispetto all'originale RD03? Inoltre: Il mono della XR con serbatoio integrato, monta su RD03 a livello di misure? Io non ho più la scatola filtro originale e ho tutto lo spazio disponibile attorno al mono Grazie!
  4. Ciao, mi sapresti dire il diametro interno del tubo rosso che hai utilizzato? Grazie!
  5. Dove lo hai comprato il tubo in gomma?
  6. Non ho guardato i prezzi ma ci sono anche questi: http://www.batangacase.com/description.php?l=en&c=5&p=15 http://www.batangacase.com/description.php?l=en&c=5&p=21 Giusto per darti più confusione. Ho avuto i loro per RD03 (Montati su tre diverse moto) e tutti si son trovati bene!
  7. Molto bello anodizzato nero! Rende il tutto ancora più leggero. Le viti brunite sono azzeccate, zincate o inox stonerebbero. Hai provato ad affiancarci qualche vite in alu anodizzate rossa? A naso potrebbero starci bene, ma qua è una discussione di puro gusto personale. Che parafango monti davanti?
  8. Io l'ho sostituita un anno fa. A memoria il coperchio delle valvole è venuto via ma magari ricordo male
  9. Ho fatto dei supporti ad L piegando delle lamiere d'aluminio. Se cerchi sul forum c'era qualcuno d'altro che aveva montato la carena in questione
  10. https://101nolimits.blogspot.com/2017/01/new-look-and-first-test.html Avevo comprato la rally per RD03 e chiesto esplicitamente di lasciarla piena sul faro (in quanto usavo ancora il faro quadrato) e se ci fosserò i supporti per attaccarla al telaietto originale. La carena è arrivata si chiusa ma non c'era traccia dei 4 supporti per montarla. Ho visto in rete foto di carene con i 4 supporti sul telaietto ma penso siano sempre stati realizzati dall'utente finale. Qualitativamente sono fatte bene, non utilizzano fibra di vetro cheap e non lesinano, di conseguenza sono estremamente robuste ma anche pesanti
  11. Pedro_CH

    THE STORY OF GIGETTA

    Che pattino scorri catena è?
  12. Sì ho in mente quella replica è veramente molto bella! Considerando che vuoi riprendere le linee delle moto attuali, la benzina spostata in basso è un must, però è una cosa che puoi sempre fare in ogni momento Poi penso che sarà una moto che verrà utilizzata tanto, soprattutto in OFF, tanto più ne gioverebbe il divertimento.
  13. Molto bello! Come mai mantieni il serbatoio originale?
  14. Grazie mille! E complimenti, complimenti come per tutte le tue realizzazioni!
  15. Posso chiederti che mono monti e che corsa alla ruota hai? grazie!
  16. Perfetto, grazie mille! Che mono hai montato per curiosità?
  17. Hai cambiato solo il mono o anche leveraggi? Perché mi chiedevo se qualche componente avesse un conflitto in caso di corsa del mono più lunga.
  18. Qualcuno ha mai aumentato la corsa della ruota posteriore?
  19. Puoi utilizzare i tubi originali ma hai bisogno di adattatori (I tubi che si connettono alla pompa hanno diametri differenti. Se compri la pompa da Boano, so che ti fornisce tutto il necessario per montarla, dagli altri non so dirti.
  20. Pedro_CH

    Paracarene Rd03

    Si tolgono senza problemi, idem per la rally di Boano. Riguardo i Rugged Roads: - Quando la moto cade, rimane più alta e il manubrio non tocca per terra. Nelle cadute da fermo, io la rialzo senza "scendere" dalla moto. - Se monti delle borse sul paramotore rimangono protette a - Li monto da 80000 km e hanno visto di tutto. Ci sono caduto giusto questa esate con un highsider a 100 km/h in mezzo al Russia. La moto non ha iniziato a girare su se stessa molto probabilmente grazie alla sporgenza, la carena rally si è gratta fino alla cima del cupolino e le borse si sono rovinate sopra. Rotta la sola leva del freno, sostituita e fatto altri 500 km (tra dolori e adrenalina vari, ma per quelli le crash bar non possono fare nulla). Li smonterò, pitturerò e utilizzerò l'estate prossima per altri 30000 km. Costano di più, ma se conto per i chilometri fatti, non è una gran spesa.
  21. Pedro_CH

    Consumo Olio Rd 07A

    Il consumo dell'olio dipende tanto dall'utilizzo della moto: c'è una differenza colossale nei consumi (Benzina e olio) se si viaggia a 93 km/h o a 108 km/h! Sulla mia passa dai 20 km/l a 15 km/l, olio da 4000 km/l a quasi 2000 km/l.
  22. Pedro_CH

    Consumo Olio Rd 07A

    Sì, nella 650 a memoria mi sembra ci siano 6-7 dl tra minimo e massimo. Comunque non è un consumo per nulla anormale!
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