Elvis75

Ragazzi! Ho risolto! Alla fine quello che ci era andato più vicino era stato Nicolamn... Cosa banale, ma che mi ha tenuto sulle spine due giorni, alla fine era i fusibile da 30A che avevo messo nuovo, non era rotto ma semplicemente ossidato e quindi era come se non lo avessi montato... Ora lo ho pulito e tutto è tornato a funzionare! Grazie a tutti della solidarietà! A presto, e Gas!!! Elvis

Ciao, Innanzitutto grazie a tutti per le veloci risposte; per Nicolamn: no il 30A non si è ribruciato, lo ho ricontrollato ma ora è buono. per Skatafossy: credo e spero che il 30A si sia bruciato di conseguenza alla rottura del regolatore di tensione, però nonne sono sicuro per questo chiedo a Voi che avete più esperienza in materia. Per Marco85: mi hai dato una buona "dritta" domani farò il controllo e Vi terrò informati. Ancora un grazie a Tutti, a presto. Elvis

Ciao a Tutti, Ho un'Africa Twin RD04 del 1990, e poco tempo fa mi si è bruciato il regolatore di tensione (che era tra l'altro già stato sostituito dal precedente propietario) sono tornato a sostituirlo ma ora la moto non si accende più, cioè quando giro la chiave, nulla non si accendono nemmeno le spie, come se la batteria fosse staccata. Ho controllato tutti i fusibili e in effetti c'era quello verde da 30A vicino alla batteria che era bruciato, lo ho sostituito, ma ancora nulla, black-out completo. Secondo Voi più esperti in materia, quali altri controlli potrei fare? Grazie in anticipo per eventuali consigli o ispirazioni, spero di raccontarVi al più presto quale era il problema e come sarò riuscito a risolverlo. Cordiali saluti, e Gas!!! Elvis