Collider

ciao, io ho trovato in rete due modifiche (allego gli schemi) quella di talino https://www.qsl.net/iz7ath/moto/H4/index.htm e questo http://www.africatwin.info/fanali.html che sono simili (credo differiscano solo per i due diodi vicini ai relais) ma quella del mitico gianfranco no, si e' persa nelle migrazioni dei forum (e nel deprecatissimo utilizzo dei siti di photo hosting (tinypic etc)) qualcuno l'ha salvata? io ho realizzato la seconda (solo perchè io valgo una cippa come elettricista e lo schema è più chiaro) e funziona. mi piacerebbe vedere quella del forum , se è più sicura o raffinata o migliore: se qualche anima pia mi indica il link del thread (anch'essi incasinati dalla migrazione) avrebbe il mio grazie e non solo il mio, credo. (nota a margine: ho bypassato tutti i problemi di parabole sostituzioni e modifiche dei fari prendendo un gruppo rd07a d'occasione) ciao, Marco

ciao, secondo me, nel 2049! scherzi a parte, credo a dicembre 2019, l'aci parla di ultratrentennali, ma puoi controllare se hai un pò di tempo, tramite pra, (io controllai i bolli, e mi feci indicare il termine delle scadenze) ciao, marco

ciao, qualcuno ha esperienza di questa roba? le opinioni su glugl sono contrastanti ma a me sembra dal video che la cosa potrebbe funzionare anche meglio del silkaflex e del tubliss per via del minor peso rispetto al polimero spalmato! ad una frazione del costo del tubliss!! pareri? vedete controindicazioni?

ciao, ho preso la confort dal vecchio kit karson e mi trovo molto bene, me l'ha ribassata (sono nano), personalizzata nei colori, e' molto più confortevole della panca per fachiri originale, rifinita benissimo, la zavorrina non mi arriva più addosso se solo penso di frenare, mettici anche che tonino è un signore... ma e' la confort, ripeto! (nelle foto la mia mucchetta con la sella nuova) ciao, marco

ebay a manetta (anche .de o co.uk) si trova qualcosa e non costosissima. anche subito.it trovi qualcosa alternativa in fibra di vetro o sul faccialibro tutti i gruppi di africa twin che fanno da mercatino (il mito, transalp e at etc) ciao, marco

volevo trapiantare collettore 04 e arrow pd per 04(che si vendono ancora al contrario delle 03) paro paro su rd03. ora stante che le curve e gli attacchi sul silenziatore sono differenti volevo avere il parere di qualcuno che l'ha fatto, per ovviare alla carenza dei ricambi per la 650 (mi pare solo gpr e marving si trovano ancora ma non mi convincono..) ma ovviamente mi sarebbe piaciuto qualcosa di stacca attacca, senza saldatrici e flex... ciao, marco

capito. pensavo ad una cosa plug and play ... senza flex e saldatore...

riesumo la discussione per un dubbio: trapiantando i collettori della 04 su una 03 e montandoci una arrow si trova tutto giusto? inclinazione terminale, carburazione, tutto tutto? ciao, Marco

ciao, guarda cosa c'è sulla baia teteska magari fa al caso tuo con minor sbattimento... ciao, marco

si, per me è comunque un buon pezzo di ferraccio (non mi sponsorizza nessuno, eh), stabilissimo una volta alzato. anche la finitura è degna, il prezzo ottimo ciao, marco

ciao, Heavy duties ne ha uno bello http://www.heavyduties.ro/honda/ io ho preso quello se parla anche qui https://forum.africatwinclub.org/index.php?showtopic=24098&do=findComment&comment=299773 sulla baia c'è ne uno che pare originale (ma a quel prezzo lo prendo rumeno) http://www.ebay.it/itm/HONDA-XR750V-AFRICA-TWIN-XRV-750-RD04-OEM-MAIN-STAND-PARKING-DOUBLE-CENTER-/222066782051?hash=item33b4362f63:g:5F0AAOSwBnVW-DXI aggiungo questo perchè l'ho appena visto http://www.subito.it/accessori-moto/cavalletto-central-riky-cross-varese-158960892.htm?gallery=1&last=1 ciao, marco

per problemi di sonde chi ha un pò di tempo libero https://www.google.it/#q=africa+twin+sonde+benzina oppure https://www.google.it/#q=africa+twin+sonde+reed ed ovviamente https://forum.africatwinclub.org/index.php?showtopic=21760&hl= (e cmq sempre prima ebay (anche .de) subito etc prima di andare a dissanguarsi dal conce) ciao, marco

fatto Antò, controlla la posta ciao, marco

uhm, hai ragione la foto l'ho presa direttamente dal sito di heavy duties http://hds.heavyduties.ro/hondaa/rd03/rd03cc.html ed e' attaccato all'asola del freno io l'ho agganciato al piolino laterale (credo che sia la posizione corretta) come credo abbia fatto tu se vedi le foto della 04 (che è identica di telaio ed è identico il cavalletto) http://hds.heavyduties.ro/hondaa/rd04/rd04cc.html è agganciato al piolino. credo che in definitiva vada bene in entrambi i casi, basta che funzioni ferraccio? sul mio "cancello" sta benissimo!! :lol: ciao, marco

Anto' domani o dopo li uppo su gdrive e ti mando il link su info@kk... ciao, marco

ragazzi mi date dei link per vedere i DID, i tagasako da 17 con 32 fori, pls? vanno bene anche i 3,50 ma non riesco a trovarli da nessuna parte ciao, marco (same problems)

bella Zac! il dondolino lo facevo anch'io le prime volte perchè non ero stato "illuminato" dal vecchio cavaliere jedi... ma adesso... eh eh, mi sono messo di buzzo buono e l'ho tirata su e giù due o tre volte al giorno ed adesso... magia, la metto su al primo colpo con relativo sforzo e con una certa nonchalance in effetti secondo me l'unico difettuccio del cavalletto rumeno è proprio l'angolo retto che forma la staffa poggiapiede col cavalletto: in pratica finisce sotto la catena. se l'avessero fatto un pochino più "esterno" secondo me puntavo meglio il piede e potevo sfruttare proficuamente il mio peso piuma... cmq per quello che costa è belliffimo e va beniffimo (il motech, è roba da siuri, da imprenditur :D) ciao, marco

il mono si abbassa ... guarda questa roba qui: http://www.mecadata.com/kit-rabaissement-honda/521505301-kit-rabaissement-wilbers-honda.html mostruosamente costoso, penso che una buona officina meccanica te lo replichi con poche decine di euro col CNC (gli porti l'ammortizzatore e gli fai prendere le misure e poi lo fai forare un pochino più vicino alla molla) (googla perchè ci sono molte controindicazioni) e sfili un pochetto le forche però blablabla equilibrio dinamico tenuta di strada etc io mi sono fatto abbassare la sella da KK e ha fatto un bel lavoro https://goo.gl/aM87He mi trovo mooolto bene, la sella è infinitamente più comoda e tocco con più sicurezza a terra con zavorra e zavorrina ciao, marco (same problem)

gli sfondi bianchi li puoi trovare se contatti il gruppo faccialibro "Ride garage" tutti africhisti anche loro ciao, marco

antò la faccia mia sotto i piedi vostri eh... ma il manuale della 03 sul sito kkb è quello tutto spezzettato ed incompleto che si trova in rete e sul forum, o è un unico pdffone serio con un indice? ho il partlist e il manuale di uso e manutenzione della 03 ti servono? ciao, marco

esatto (non la "pianto" eh, la appoggio) ma bisogna essere in due! la molla la aggancio al centro di un ferraccio (non al centro la metto più verso l'esterno dato che tenderà a scivolare verso il fulcro, ho un vecchio usag lunghissimo e spesso che non si flette) alla sinistra la appoggio allo pneumatico e tiro dalla destra (con un pò di forza, hai visto quanto è dura la molla rumena) poi il "socio" la guida verso il piolino di aggancio con un cacciavite sottile ma rigido: è entrata al primo colpo. ringrazio pubblicamente il mio papicchio quasi ottantenne che infastidito dai moccoli e impietosito dal copioso sudore prodotto da mezz'ore di tentativi inutili è venuto in garage, mi ha guardato schifato e ha detto: lascia, faccio io. Detto, fatto. attendo un tuo post su come mettere la moto su quel ca**o di cavalletto, usa la forza Zac ciao, marco

no, non è necessario smontare niente l'ideale è essere in due, moto sul laterale, uno tira agganciando da una parte la molla (con un ferro spesso che non ceda tipo un tondino, un cacciavite spesso e lungo etc) e facendo fulcro sul copertone (immagina una T dove la gamba della T è la molla e la testa e' il ferro, da una parte della testa della T la punti sulla gomma e sull'altra eserciti la forza tirandola all'indietro, basta una decina di cm) mentre un altro guida con un cacciavite la molla nel piolo del cavalletto: 20 secondi e voilà la molla è a posto. Da solo sono riuscito solo a dare una mezz'oretta di spolverata al calendario... ciao, marco

ehm... schemino pls?

no, nessun problema ovviamente. le gomme manco le guardano nelle foto (se non sono liscissime o con le tele di fuori è meglio cmq) ciao, marco (3 moto iscritte FMI)

i lazzziali (intesi come abbbitanti) festeggino: in arrivo il 10% di sconto sul bollo 2016 http://www.federmoto.it/regione-lazio-sconto-del-10-sul-bollo/ ciao, marco