scusate se torno sull'argomento...ma mi si sgrana al cervello, sono quasi afflitto, nonostante l'impegno profuso, chiedo qundi aiuto, il conta km non mi funziona, il tutto è nato ca 1000 km fà alla sost gomme, torno quindi dal gommista, e tirando le alette del copri rinvio tutto ok, ora invece la situazione è gravuccia, l'ingranaggio in teflon e sgranato, inoltre sulla parte in teflon le due alette che devono combaciare con le alette del perno della ruota sono consumate a metà e la chiocciola non gira più bene, faccio quindi la modifica di inserire una vitina per limitare la corsa della vite senza fine del rinvio, compro quindi anche una chiocciola normale completa e usata ma funzionante, con ghiera in teflon decente
venerdì mi metto all'opera ma niente... provo le varie soluzioni ghiera in teflon vecchia ghiera "nuova" chiocciola vecchia chiocciola "nuova" e intanto monta e smonta la ruota.... mi viene un dubbio, il cavo contakm che ho sfilato semplicemente verso il basso ed ingrassato quando rimesso sulla sede guaina io l'ho solo spinto verso l'alto come prima, ma ho paura che non basti, cioè che andrebbe fissato forse sul tachimetro in qualche modo e se si come....? Inoltre altro dubbio... le alette in metallo del perno ruota coma vanno incastrate con le alette in teflon dell'ingranaggio, oppure basta solo posizionarle all'interno del rinvio semplicemente ??
Grazie in anticipo dell'aiuto che mi potrete dare ....non avete idea del fastidio di non vedere a quanto si va'......