Noterk

io che ho una 04 come te ho usato un relè prendendo il positivo dal regolatore di tensione, che avendolo sostituito con uno nuovo con attacco a 7 fili invece che 8, avanzava appunto un positivo sotto chiave

io ho montato le heidenau k60, e credo che le rimettero al prossimo cambio. tengono sul bagnato e sterrato, ed anche su asfalto non vibrano come le tassellate. unico neo non ci sono le 130...io ho montato la 140 anche se da libretto è omologata solo la 130

thanks so much :D

eccone altre

Finalmente dopo un mesetto abbondante, di manutenzione generale,sgrassaggio da olio vecchio di credo 20 anni....e riverniciatura sono riuscito a riassemblarla. Considerando che il lavoro è tutto homemade mi ritengo abbastanza soddisfatto, certo avendo un po' di tempo e soldi in più qualche altro particolare andava sistemato, ma più in là vedremo......speriamo di riuscire a caricare qualche foto

bhe allora puoi provare a saldare dei nuovi fili, e continuare a monitorare il voltaggio, e per un po eviterei di montare il fianchetto.

io lo cambierei, se proprio non vuoi devi cmq cambiare tutti i cavi....se si sono surriscaldati vuol dire che oppongono troppa resistenza, forse sono ossidati. Ma secondo me è più probabile che il regolatore è partito ed invia un voltaggio più alto. Il voltometro lo hai collegato diretto alla batteria?

La 6a??? cazzo io non l'ho mai messa...

Il discorso degli 8 fili vale solo per le rd04

Funziona

mi sa che andrò a tentativi, in teoria dovrebbe funzionare

Ciao a tutti, mi sono accorto di aver bruciato il regolatore, fortunatamente prima che bruciasse anche la moto, ora dopo aver letto quasi tutto in merito, ho acquistato un regolatore per X9 con 7 cavi mentre l'impianto della moto ne prevede 8. Da quanto ho capito, il "nero", l'ottavo cavo, dovrebbe essere un positivo sotto chiave che può essere lasciato lì "penzoloni". Potrei invece usarlo per mettere sotto chiave tramite relè, voltometro e accendisigari?

per il cavo frizione puoi cambiare solo quello in acciaio riutilizzando la guaina e spendi 1,50 euro da un qualunque ricambista. pulisci e lubrifica la vecchia guaina.

controlla il filtro dell'aria, forse è sporco e tira più benzina che aria non riuscendola a bruciare tutta.....io ho avuto lo stesso problema solo che la mia consumava molto di più

anche se in off sono ottime, tengono anche su fango, chiaramente se esageri sei a terra anche con quelle

le scorpion rally hanno un ottima resa io ci ho fatto circa 6000 km, solo che su asfalto vibrano troppo, dopo mezz ora a 120 hai i crampi alle mani

io ho montato le heidenau k60 scout, ottime su asfalto anche bagnato, in off le ho provate su mulattiere bianche e terra battuta e anche li tengono bene. Secondo me il giusto compromesso tra on e off.

ciao a tutti... a proposito di telaietti per borse laterali, qualcuno ha provato ad adattare o sa se montano questi telaietti per transalp sulle nostre rd04? http://www.ebay.it/itm/TELAIETTI-BORSE-LATERALI-HONDA-XL-650V-TRANSALP-00-07-/170687381733

Ciao ragazzi, anch'io ho notato una perdita di liquido refrigerante....inizialmente avevo pensato anch'io a della condensa che scendeva dal paracolpi poi smontandolo mi sono accorto che perde dal buco d'ispezione della pompa dell'acqua. Ora leggevo che a questo punto bisogna cambiarla...ma possibile che funziona tutto, se non fosse stato per la macchia a terra non mi sarei accorto di nulla,la temperatura in viaggio rimane costante, da ferma continua a salire filo alla zona rossa ed allora attacca la ventola fino a quando la T non scende e quindi si spegne....Cosa puo essere, come mai perde da quel foro?

Il pagamento l'ho effettuato tramite paypal, quindi sicuro, e per la spedizione è stato molto celere

Io l'ho preso per la mia rd 04 , è ottimo già testato in off, dopo una caduta gli attacchi hanno retto non si è piegato di una virgola credo che prenderò anche il cavalletto

Ci sono diverse discussioni sulle varie tecniche adottate per riverniciare le nostre carene....non sono però riuscito a trovare nessuna discussione che indicasse la quantità necessaria di vernice per rifare tutte le carene e sebatoio....1/2 kg è sufficiente per un paio di mani? Grazie anticipatamente

Hai ragione Bruno... Allora quelli per 04 dovrebbero andar bene anche per 03 e viceversa, i telai sono uguali. I tuoi sembrano montati correttamente, prova a far forza con le mani se flettono troppo evidentemente non vanno bene(considera che dovrebbero resistere al peso di circa 230 kg. Io ti consiglio di carteggiarli da te e riverniciarli se vuoi risparmiare

Ciao.. anch io sono alla ricerca di un paracarena per la mia RD04, dopo un po' di ricerche ho trovato quelli della Heavy Duties, sembrano fatti bene, gli attacchi sembrano migliori di quelli della GIVI. Qualcuno di voi li ha provati o ha acquistato da questo venditore???