one1

...help,nel vecchio forum c'era una discussione sul cupolino della MRA,esattamente sul mod. Varioscreen,non trovo piu nente a poposito... qualcuno l'ha montato????

..le cose basillari le abbiamo controllate.tutto senbra ok,gomme,pressione,cuscinetti,ma non ne vuol sapere di curvare????

....assolutamente no,moto originale con 20000km, presa nuova,mai off.... ma' non è che tutte le TA siano cosi ????? io non credo,il problema è che adesso questo mio amico vuole la mia AT.......e non aggiungo altro

..allora il problema non è per la mia AT,ma per un amico con un TA,la moto in questione tende a sottosterzare se fai la curva con decisione,mentre tende a rialzarti se curvi con tranquilita'; gomme; cuscinetti sterzo e ruota senbrano ok; qualcuno dei ns.esperti ci puo dire da cosa puo dipendere????

....interessante,ma per essere sicuri di prendere quella giusta,perchè non ci dai il n. di codice??? magari qualche foto......danke lampsss

chi ha provato le molle della touratech?????

.......a quanti euri la vende?????? solo curiasita'

Ah, e fai attenzione che si olio per forcelle!, non uno qualunque per circuiti idraulici o chissa che... con i meccanici non si sa mai! Fammi sapere, Piper 144[/snapback] ...grazie raga ,penso che comincero con il cambiare l'olio,e a questo punto che olio consigliate?????? e quanto in piu' ne posso aggiungere????

..ma la moto ha 10000 km poco off,solo che l'avantreno mi sembra "molle", forse puo'bastare un olio piu' denso dall'originale??????

..ok,grazie Rino,sono d'accordo sembra una cosa molto furba quei tappi, i mettero alla ricerca di questo acessorio,forse costa meno che cambiare le molle....by lampssss

....scusate la domanda,ma cosa intendete per spessorare la forcella????? +o- lo so,ma quello che mi chiedo:ci sono degli spessori appositi oppure basta mettere una rondella adeguata? e per togliere l'olio dalla forcella di una rd07 bisogna smontare tutto e capovolgerla?????