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nordkapp

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Contenuti inviati da nordkapp

  1. salve ragazzi....tempo fa in seguito al cedimento di un cuscinetto della ruota posteriore sono stato costretto a percorrere diversi km rovinando anche il distanziale sul quale si innesta anche la pinza posteriore. volevo sapere se tale pezzo posso acquistarlo anche di una 04 o 07(piu facile da trovare) e non necessariamente provenire da una rd03 http://x.cloudsdata.net/q/images/products/large/4ec528ddc0c24_HONDA-A-ML-78-AFRICA-TWING-750-SUP-PINZA-POST-2-.JPG su januaservice da dei codici diversi per le prime 3 cifre(quelle che credo caratterizzano il modello) grazie
  2. nordkapp

    Tubi In Treccia

    grazie per le risposte,è un po che non guardo il forum. il freno posteriore è poco potente e comando spugnoso. oltre ad essere pericoloso perche frena poco ,essendo costretto ad esercitare una pressione di parecchi kili sul pedale(e quindi sulla parte destra della moto) quando voglio innescare la sbandata di proposito in off la moto si intraversa sempre dallo stesso lato proprio perche tendo a fare piu forza e quindi peso sulla pedana destra spero di essermi spiegato ora!! cmq ho trovato i frentubo ad un ottimo prezzo http://www.ebay.it/itm/FREN-TUBO-KIT-TUBI-FRENO-152070H-1-HONDA-AFRICA-TWIN-650-89-/301315473564?_trksid=p2054897.l4275 ps successivamente cambiero il disco perche leggermente scalinato
  3. se a qualcuno interessa ho una coppia di regolatori di flusso se non sbaglio racetech da vendere a 50 euro scusate l'OT
  4. nordkapp

    Tubi In Treccia

    la frenata della mia africa non mi sottisfa...il comando risulta morbido nonostante uno spurgo ottimanale...mi da fastidio soprattutto in off quando in piedi se pinzo al posteriore tendo a far troppa forza sulla pedana destra sbilanciando la moto volevo montare i tubi in treccia ed ho trovato questo venditore http://www.ebay.it/itm/Spiegler-Stahlflex-Bremsleitung-vo-hi-XRV-650-RD03-Africa-Twin-/301373708196?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item462b45d7a4 qualcuno li ha comprati da lui? come vi siete trovati in generale coi tubi in treccia?
  5. nordkapp

    Pinza Rd03

    ragazzi qualcuno sa dove reperire quello spessore n* 11? secondo me invece è importante . sulla mia succede questo: quando monto le pasticche nuove gia i pistoncini devono lavorare un po fuori(piuttosto che tutti rientrati) in quanto manca quello spessore . quando le pasticche sono quasi consumate i pistoncini sono oltremodo fuori e secondo me cosi la pinza lavora male
  6. ecco! http://www.ebay.com/itm/Foot-Pegs-For-Honda-Honda-XR250-400-XR350R-XR600R-XR650L-XR650R-CR80-/221293487222?Item=221293487222
  7. alla fine piu che farsi mille domande c'è voluto meno ad ordinarle...17 euro e passa la paura!!
  8. ragazzi qualcuno ha montato queste? http://www.ebay.com/itm/Honda-CR-80-XR-250-350-400-600-650-Black-Foot-Pegs-/160908128687?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2576df31af&vxp=mtr dovrebbe essere uguale l'attacco con l'honda xr
  9. ciao ,le quattro viti del piattello sopra le molle vanno serrate fino a battuta!
  10. vediamo cosa mi invento la prossima volta ...comunque al 99 per cento sono di diametro leggermente diverso perche una delle due non riuscivo ad appoggiarla bene sulla vecchia perche non entrava
  11. Ragazzi la mia rd 03 sfiava leggermente dai collettori dopo averli smontati . avevo ordinate due rondelle in rame ma non sono assolutamente riuscato a togliere neanche con un giravite a taglio le vecchie che sono saldate nella sede ormai . consigli su come estrarle? inoltre mi hanno mandato due rondelle uguali ma facendo una prova ad appoggiarle sopra le vecchie una delle due non ricordo se cilindro anteriore o posteriore risultava troppo grande. qualcuno conosce il diametro così evito di smontare solo per prendere la misura e la procurò prima di fare il lavoro? grazie !
  12. oggi ho ordinato l'O ring,speriamo bene!
  13. nordkapp

    Quale Gomma?

    io ho montato le heidenau k 60 scout... mi stanno dando soffisfazioni come le mitas e07 che avevo prima(che purtroppo non si trova piu l'anteriore in nessun magazzino) con la differenza che costano 190 montate anziche 150 euro ...ma a 5000km sono praticamente nuove! semitassellato tutta la vita sulle regine!
  14. aumentano il sostegno della forcella nelle buche... io ne ho un paio da vendere ...chi è interessato puo contattarmi in messaggio privato :-)
  15. salve a tutti... ho appena sostituito il motore della mia rd03 con uno piu fresco(va una bomba!).... ho notato una piccola perdita che si manifersta dove c'e il bullone che attacca tubo di raccordo in metallo alla pompa stessa in tale punto la tubazione è stata staccata dal vecchio motore per ricollegarla sul altro.. a qualcuno è capitato? perche a quanto ho visto sul forum la perdita proviene di solito dalla pompa stessa e non vorrei che vada sostituita. dove si innesta il tubo in metallo cè un anello di tenuta che magari dovevo sostituire? grazie!
  16. nordkapp

    Manuale officina

    AAAAIUUTOOOO!!!!! Ragazzi avrei bisogno del capitolo 1 del manuale d 0fficina che mi manca, e parla della sistemazione dei cavi e fili.... se qualcuno potesse inviarmelo gliele sarei molto grato in quanto sto procedendo al rimontaggio del motore sul telaio ed ho parecchi dubbi sul corretto percorso dei cavi...! la mail è: gravitapermanente@libero.it grazie !
  17. grazie per le risposte...credo che ascoltero i consigli di tutti,nel senso che montero il k&n ...poi quando è previsto off con molta polvere( tipo nei mesi estivi) oppure spiaggia o tunisia(magari) mettero provvisoriamente l'originale!
  18. ciao tutti... ho spulciato un po sul forum se n'e parla ma non ho trovato opinioni concordanti... partendo dal presupposto che ho imparato,come del resto risaputo,anche per esperienza diretta quanto la nostra moto possa avere"il palato fine" in termini di filtro dell'aria....basta che sia un po intasato l'originale oppure peggio ancora un NON originale che va tutto a quel paese... il problema è che da quando ho montato l arrow paris -dakar ho perso qualcosina in basso che ,essendo i regimi piu utilizzati in citta,vorrei SE POSSIBILE recuperare con un filtro piu traspirante. inoltre l'elemento a favore è che con un costo di circa il doppio dell'originale puo essere riutilizzato invece tantissime volte. se sara necessario aumentare mezzo giro la vite della miscela non sara un problema...mi interessava sapere solo se un filtro del genere è affidabile e se non inficia l'erogazione del motore(se poi prendo qualcosina tanto meglio) in definitiva sul 650 è una modifica consigliabile o no rispetto al filtro honda?
  19. ciao...cìè un tizio mi pare a pordenone che le ripara,ci dovrebbe essere l'annuncio su subito.it. io ne presi una nuova originale a 140 euro da un venditore ebay tedesco...valuta anche questa cosa saluti
  20. approfitto della discussione per chiedere a quale tacca andrebbe sostituita la catena originale sul 650? lo chiedo perche gli adesivi sui registri mi mancano
  21. ok vedo piu o meno quanto dovrebbe essere l'adesivo e ti contatto in privato!
  22. cmq io confermo che sono interessato...rd 03
  23. ragazzi ma alla fine il costo con spedizione quant'è? mi pare il numero si raggiungerà,giusto per essere chiari...
  24. ragazzi sto cercando i due adesivi michelin posti sui parasteli della forcella... come questi: http://autobestpics.com/Honda-Honda-XRV-650-Atrica-Twin-Marathon1.jpg.html finora sono riuscito a trovarli solo piu piccoli oppure con sfondo trasparente e non giallo o con scritta verticale.. qualcuno mi puo indicare dove trovarli abbastanza uguali?
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