@fricano 650

Prova a scaricare l'aria della forcella...

Ti va bene che viaggiamo in moto,pensa se dovevi fare il viaggio in macchina come l'internazionale....ihihihi

Paolino!Vuoi che porta l'interfono tra casco e casco? Visto che l'ultima volta dicevi di non capirmi! :-)

Ragazzi ci saró anche io!!!!.. Li ho chiesto un bagno Per paolino lontano 3/4 km dall'hotel e mi è stata accettata la richiesta quindi....:-)

Falli un quarto di giro di vite per parte ai carburatori ,le trovi vicino al collettore sono di colore oro,con forma a croce,cosi facendo aumenti i co,elimini i scoppietti in rilascio,se diminuisce ma non sparisce ancora un altro quarto di giro,e va tutto a posto...

Ragazzi stasera ho avuto modo di provare un'@frica con il 19 davanti,é una sensazione strana ma molto piacevole,la sensazione di stabilità é stupenda nei curvoni veloci é precisa e stabile,imposti le curva e la fa da sola,sembra andare su un binario,che dire se fosse legale non sarebbe per niente male,anzi...

Fai una prova semplice,senza camprare niente,dagli 1/2 giro delle viti dell'aria,si trovano vicino ai collettori di aspirazione su entrambi i lati dei carburatori,sono di colore oro e anno delle viti a croce, fallo per entrambi le parti,poi se ti vuoi togliere il dubbio del filtro aria,prendi il vecchio filtro che hai tolto,toglili la carta e lascia solo la griglia in ferro,rimettilo su fai un giretto di prova e vedi come si comporta,cosí non spendi niente e incominci ad escludere qualcosa..fai solo un giro di prova non girare tanto senza filtro.facci sapere

Ma non hai risposto ancora alla domanda,hai mai fatto quella operazione?quello condensa che hai trovato puo avertela tirata su proprio da quel tubo perchè é troppo pieno.....

guarda che c'è u tubo di spurgo che devi aprire ogni tanto e togliere la sporcizia che si deposita dentro (è condensa oliosa) sulla 07 non so dove si trova con esattezza,sulla 03/04 è sotto il forcellone proprio all'inizio parte sx ,ha un tappo in gomma diametro 20,prova cosi',occhio che se non l'ho hai mai fatto butta parecchia m.... ciauz...

Ciao duilio,perdonami ma ho avuto un problema con il pc e ho perso tutti i dati ,mi manderesti il manuale della 03 per cortesia?grazie marianoraspa@gmail.com

Gianfry è stupenda complimenti...

Ma chi sono quei centauri da sabbia!!! Che fighi che sono...

Ma la benzina dove la tiene questo!? In spalla!!! Cmq è stupenda...

http://www.qsl.net/iz7ath/moto/ammortizzatore/index.htm Con questa riesci a fare tutto,poi se usi l'africa solo in strada mettili un olio più denso il 5w/7,5w ,lo farai lavorare di più di idraulica ,poi se riesci ancora meglio è procurarsi un mono della 03 che ha il serbatoio separato come la tua e in più la regulazione dell'idraulica,li trovi in giro a prezzi modici,

Volevo dire se sei di milano...si ci si ritrova il mercoledi sera,questa domenica andiamo al rifugio degli alpini. Cmq complimenti ti è venuta proprio bene,poi la scritta africa twin sulla piastra è la ciliegina...

Intendo quello grazie,sei di giusto? se una sera vieni in birreria ci si conosce,e mi fai vedere la belva da vicino....

Bella !proprio un bel lavoro,anche io arei tentato di stravolgere la forca,ho in casa una wp da 48 come la tua...lunico dubbio e che mi lascia perplesso e di cambiare l'estetica dell'originale,già se trovassi una a steli tradizionali sarei più propenso.. No per sapere i fatti tuoi cosa hai speso del canotto ?

Se non rompo le scatole Per cortesia potresti mandarlo anche a me : marianoraspa@gmail.com grazieeee

Bella storia,fabio io quella operazione l'ho superata come ti ho detto ieri ,adesso devo solo provare se va bene come cassa filtro,mario tu come li hai connessi? Visto che hai avuto modo di provare che va bene,ma hai dovuto apportare qualche modifica ai getti?